Witam wszystkich, mam problem, trzy dni temu wróciłam asterką do domku i było wszystko ok, po dwóch dniach postoju asterka już nie zapalila, za pierwszym razem jak przekęcam rozrusznikiem to tak jakby chciala zaskoczyć, potem już nie, odczekam kilkanaście minut i tak samo, myślalam że paliwa brakło bo jeździłam na rezerwie ale wczoraj dolalam z karnisterka, prosze o pomoc

> Witam wszystkich, mam problem, trzy dni temu wróciłam asterką do

> domku i było wszystko ok, po dwóch dniach postoju asterka już

> nie zapalila, za pierwszym razem jak przekęcam rozrusznikiem to

> tak jakby chciala zaskoczyć, potem już nie, odczekam kilkanaście

> minut i tak samo, myślalam że paliwa brakło bo jeździłam na

> rezerwie ale wczoraj dolalam z karnisterka, prosze o pomoc

nie wkrecaj to niemozliwe niewierze kity sadzisz?

> nie wkrecaj to niemozliwe niewierze kity sadzisz?

ejjjjjjjjjjj, tak chcesz pomoc komus?....czleku, nabijasz licznik ???????? Zachowujesz sie dziwnie.Ktos potrzebuje pomocy a Ty sie nasmiewasz??? Poza tym chlopie :

"nie wierze" pisze sie osobno:(

U mnie masz zolta kartke!

> Witam wszystkich, mam problem, trzy dni temu wróciłam asterką do

> domku i było wszystko ok, po dwóch dniach postoju asterka już

> nie zapalila, za pierwszym razem jak przekęcam rozrusznikiem to

> tak jakby chciala zaskoczyć, potem już nie, odczekam kilkanaście

> minut i tak samo, myślalam że paliwa brakło bo jeździłam na

> rezerwie ale wczoraj dolalam z karnisterka, prosze o pomoc

Przyczyn moze byc wiele. Radzilbym sprawdzic polaczenia rozrusznika z instalacja prądową ( "styki" moga byc zasniedziale).Poza tym : sprawdz polaczenie "masy" z aku itd itp.

Sprawdz inne elementy zuzywajace prad : swiatla , nadmuch itp. Jesli tam wszystko ok , to szukalbym przyczyny w rozruszniku. Moze juz "czas na niego?"

Za malo danych mam by Ci pomoc

Zycze powodzenia mimo wzsystko!

Czesc!

Czeste smiganie na rezerwie wykancza pompe. Byc moze pompa paliwa w twojej asterce zakonczyla zywot.

Pozdrawiam!

mimo że jestem kobietą niepoddaję się, asterka dalej nie pali, poczytałam w necie i zabrałam się za nią, dowiedzialam się jak sprawdzić kody, sprawdziłam kody- wyskoczyły dwa 25 (wtryskiwacz - za wysokie napięcie) i 47 (zawór recyrkulacji spalin) - wlaśnie szukam dalej po necie coś na ten temat, może ktoś podpowie dobrą radę, jak nie to sama może coś wykombinuję, na razie nie wiem nawet jak to się je...

Na początek odłącz akumulator na minutkę i zobacz jak jeździ po tej operacji. Po jeździe sprawdź błędy.

> Na początek odłącz akumulator na minutkę i zobacz jak jeździ po tej

> operacji. Po jeździe sprawdź błędy.

juz tak zrobiłam dziś, nie pali dalej i nie wyskakują błędy

Ok. Więc poproś drugą osobę żeby posłuchała czy pompa paliwa pracuje. Pod tylnym fotelem jest plastikowa zaślepka, tam trzeba przyłożyć ucho . Prawidłowy objaw to chwilka pracy po włączeniu zapłonu i praca podczas próby rozruchu.

Jak dobrze zrozumiałem to rozrusznik pracuje, kręci silnikiem tylko nie chce zaskoczyć.

> Ok. Więc poproś drugą osobę żeby posłuchała czy pompa paliwa pracuje.

> Pod tylnym fotelem jest plastikowa zaślepka, tam trzeba

> przyłożyć ucho . Prawidłowy objaw to chwilka pracy po włączeniu

> zapłonu i praca podczas próby rozruchu.

> Jak dobrze zrozumiałem to rozrusznik pracuje, kręci silnikiem tylko

> nie chce zaskoczyć.

Tak, dokładnie tak, dziękuję za radę, dziś po powrocie z pracy sprawdzę to i mam nadzieję że to będzie to

a czy może to być tez z tym wtryskiwaczem coś lub z tym EGRem, gdyż wcześniej wyskoczyły te błędy, tylko zastanawia mnie że gdy odłączyłam akumulator i skasowały sie błędy nastepnie próbowałam ją uruchomić, potem sprawdziłam znowu i żaden błąd nie wyskoczył, czy to jest poprawne???

> ejjjjjjjjjjj, tak chcesz pomoc komus?....czleku, nabijasz licznik

> ???????? Zachowujesz sie dziwnie.Ktos potrzebuje pomocy a Ty sie

> nasmiewasz??? Poza tym chlopie :

> "nie wierze" pisze sie osobno:(

> U mnie masz zolta kartke!

stary troszke dystansu do tego co napisalem! odrobina chomoru.Licznika nie nabijam tak jak ty ze najpierw jebiesz mnie w jednej odpowiedzi i zaraz odpisujesz na pytanie zadane w poscie zamiast wszystko mapisac raz! a i jeszcze sprawdzilem twoje posty i otwieram pierwszy przypadkowy i w jednym poscie dwie odpowiedzi jedna po drugiej dalej nie grzebalem bo mi sie niechce patrz link http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&a...e#Post276990410

Do zarejestrowania błędów potrzebne jest kilka warunków, między innymi pracujący przez pewien czas silnik.

> Witam wszystkich, mam problem, trzy dni temu wróciłam asterką do

> domku i było wszystko ok, po dwóch dniach postoju asterka już

> nie zapalila, za pierwszym razem jak przekęcam rozrusznikiem to

> tak jakby chciala zaskoczyć, potem już nie, odczekam kilkanaście

> minut i tak samo, myślalam że paliwa brakło bo jeździłam na

> rezerwie ale wczoraj dolalam z karnisterka, prosze o pomoc

ja bym sprawdzil modul zaplonowy.

robi sie to najlepiej poprzez podmiane na inny sprawny modul.

znajduje sie on pewnie pod cewka zaplonowa

to jest ten czarny element klik

> stary troszke dystansu do tego co napisalem! odrobina

> chomoru.Licznika nie nabijam tak jak ty ze najpierw jebiesz mnie

> w jednej odpowiedzi i zaraz odpisujesz na pytanie zadane w

> poscie zamiast wszystko mapisac raz! a i jeszcze sprawdzilem

> twoje posty i otwieram pierwszy przypadkowy i w jednym poscie

> dwie odpowiedzi jedna po drugiej dalej nie grzebalem bo mi sie

> niechce patrz link

> http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&a...e#Post276990410

taaa, jeno ze te posty to z Hyde Parku:)) tam licznik nie bije:))