Co oznacza?

Brudna jest górna część filtra, w miejscu gdzie dochodzi ta gruba rura ale wytłumaczyłem

> Co oznacza?

> Brudna jest górna część filtra, w miejscu gdzie dochodzi ta gruba

> rura ale wytłumaczyłem

siema

to naroma jak masz odme wywal ją! to ta rurka co wychodzi od pokrywy klawiaturki i łączy się z ''grubą rurą'' jak masz 900 to tak jest pozd

> siema

> to naroma jak masz odme wywal ją! to ta rurka co wychodzi od pokrywy

> klawiaturki i łączy się z ''grubą rurą'' jak masz 900 to tak

> jest pozd

Jak to - wywal? Zaślepić te dziury po niej, czy jak?

kup weza gumowego okolo pol merta i pusc odme pod auto

> kup weza gumowego okolo pol merta i pusc odme pod auto

Fuj

dlaczego ???????????

> dlaczego ???????????

No, chyba będzie syfić, nie?

> Co oznacza?

> Brudna jest górna część filtra, w miejscu gdzie dochodzi ta gruba

> rura ale wytłumaczyłem

ja mam seia 1100. i sa takie same obiawy hehehe ale wszystko jest ok.widocznie tak musi byc

no bedzie, ale w czym ci to przeszkadza ??? chyba jepiej jak bedzie syf lecial na zewnatrz niz zatykal doplyw powietrza

> no bedzie, ale w czym ci to przeszkadza ??? chyba jepiej jak bedzie

> syf lecial na zewnatrz niz zatykal doplyw powietrza

nooo właśnie to samo chciałem powiedzieć. lepej zeby oliwiło droge i podwozie niz przepustnice

> nooo właśnie to samo chciałem powiedzieć. lepej zeby oliwiło droge i

> podwozie niz przepustnice

No nie wiem. To w sumie to samo, jak wywalanie śmieci za okno.

to zupelnie co innego bo i tak twoj piekny samochodzik tak zatruwa srodowisko ze to bez roznicy czy olej bedzie lecial pod auto z rurki czy z wydechu

> to zupelnie co innego bo i tak twoj piekny samochodzik tak zatruwa

> srodowisko ze to bez roznicy czy olej bedzie lecial pod auto z

> rurki czy z wydechu

Uważasz, że ochydne czarne plamy na ulicach są lepsze od dymku z rury?

jakie czarne plamy, o cvzym Ty piszesz!!! przeciez to ciurkiem nie cieknie i napewno sam olej jest mniej szkodliwy niz spaliny!!!

> Uważasz, że ochydne czarne plamy na ulicach są lepsze od dymku z

> rury?

ładnie dymku z rury hehe pomyśl co się dzieje z wtryskami kanałami i zawoarami zatykanymi przez oklej i te inne syfy ekolog!!

> jakie czarne plamy, o cvzym Ty piszesz!!! przeciez to ciurkiem nie

> cieknie i napewno sam olej jest mniej szkodliwy niz spaliny!!!

Pod blokiem w którym mieszkałem było pełno takich plam. Stoją sobie takie "kapiące" samochody co noc i kropla po kropli powstają właśnie takie ohydne czarne plamy

jak masz wylaczony silnik to z odmy nic cie nie poleci wiec nie bedzie ci nic kapalo

To ładne kolega hardcore odwala, że aż tak żyga przez odme

> Co oznacza?

> Brudna jest górna część filtra, w miejscu gdzie dochodzi ta gruba

> rura ale wytłumaczyłem

Generalnie nic nadzwyczajnego... Jeśli uto ma duży przebieg.. Zdemontuj odmę wyczyść wypłucz wysusz i będzie git następne kilka lat zajmie mu aż ta stróżka dotrze do filtra...

POZDRO

> kup weza gumowego okolo pol merta i pusc odme pod auto

A ja mam inne pytanko, dziure po odmie w obodowie filtra trzeba czyms zatkac??

> A ja mam inne pytanko, dziure po odmie w obodowie filtra trzeba czyms

> zatkac??

dziure w obudowie filtra możesz zatkać... ale nigdy z drugiej strony

> No, chyba będzie syfić, nie?

to można puścić węża bezpośrednio z odmy na kolektor - fajne dymy puszcza auto

> to można puścić węża bezpośrednio z odmy na kolektor - fajne dymy

> puszcza auto

no pewnie tak jak bys olej w garku gotowal

> dziure w obudowie filtra możesz zatkać... ale nigdy z drugiej strony

tatuś muj tak kiedys zatkal to zgasl mu po 2 kilometrach silnik

nie

> nie

Czyli bedzie dostawal wiecej powietrza??

a w moim bolidzie to chyba nie skazane po jest podtlenek

LPG

watpie zeby dostawal az tak wiele dodatkowego powietrza takze mysle ze nie bedzie mialo to wielkiego wplywu na auto.

> jakie czarne plamy, o cvzym Ty piszesz!!! przeciez to ciurkiem nie

> cieknie i napewno sam olej jest mniej szkodliwy niz spaliny!!!

Zastanów się co piszesz-to co nazywacie odmą nie służy do skapywania oleju-tylko do przewietrzania skrzyni korbowej w której tworzy się nadciśnienie w wyniku przedmuchów z komór spalania i występują one ZAWSZE w KAŻDYM samochodzie-nie spalone resztki paliwa+spaliny+opary oleju-wszystko jest b trujace i bogate w NOx.Po to jest to odpowietrzanie żeby a) dopalić te gazy w komorach spalania b) nie dopuścić do swobodnego ich wydostawania sie do atmosfery c) niwelować nadcisnienie w skrzyni korbowej które to pogarsza osiągi i prowadzi do zwiekszonego zużycia oleju.

> kup weza gumowego okolo pol merta i pusc odme pod auto

życzę powodzenia....zapal silnik i przyłóż rękę do odmy jak dodajesz gazu to z niej dmucha, ale jak odpuścisz gaz to zasysa..... wsadź se rurę pod auto gdzie jest dużo kurzu....

> watpie zeby dostawal az tak wiele dodatkowego powietrza takze mysle

> ze nie bedzie mialo to wielkiego wplywu na auto.

Nie miał by prawa nie gasnąć....

> no bedzie, ale w czym ci to przeszkadza ??? chyba jepiej jak bedzie

> syf lecial na zewnatrz niz zatykal doplyw powietrza

Syf to będzie leciał właśnie do wewnątrz... Przeciez to będzie działało jak odkurzacz...

1. Są tego przyczyny: jeśli nie dajesz niesmowicie, ale to niesamowicie w tyłek temu autku to widocznie skończyły Ci sie pierścienie (uszczelki pod głowicą tez nie wykluczam... )

2. Nie odłanczaj odmy

3. Jeśli nie chcesz juz całkowicie pożegnać się z tym autkiem to absolutnie nie wypuszczaj jej pod samochód

no i co w zwiazku z tym

jezdze tak juz od dwoch lat i jakos nic sie nie dzieje

> no i co w zwiazku z tym

To co napisałem-to nie chodzi o kapanie oleju-ten niech Ci kapie nawet z nosa...jak lubisz oczywiście.Ciekawy jestem czy potrafisz zmierzyć "różnicę" w osiągach Twej "rajdówki" po usunięciu "odmy" i przed...

> no i co w zwiazku z tym

moze olej sie u nas nie spala przez rozwalone pierscionki tylko poprostu wycieka odma

> Zastanów się co piszesz-to co nazywacie odmą nie służy do skapywania

> oleju-tylko do przewietrzania skrzyni korbowej w której tworzy

> się nadciśnienie w wyniku przedmuchów z komór spalania i

> występują one ZAWSZE w KAŻDYM samochodzie-nie spalone resztki

> paliwa+spaliny+opary oleju-wszystko jest b trujace i bogate w

> NOx.Po to jest to odpowietrzanie żeby a) dopalić te gazy w

> komorach spalania b) nie dopuścić do swobodnego ich wydostawania

> sie do atmosfery c) niwelować nadcisnienie w skrzyni korbowej

> które to pogarsza osiągi i prowadzi do zwiekszonego zużycia

> oleju.

hmmm....

let me think

to najlepszym kompromisem chyba w tej sytuacji będzie puszczanie odmy w powietrrze zimą (brak kurzu raczej) a dołączanie jej z powrotem latem (ze względu na kurz)

z drugiej strony zależy komu na czym zależy :

- czy na tym żeby stale się zatrzymywać, czekać, suszyć gaźnik itp.

- czy dbać o nasze piękne trochę zaśmiecone butelkami środowisko

no nie wiem

ja bym dyskutował na w/w temat

...a zmarzło się tej zimy, oj zmarzło

nie raz

> hmmm....

> let me think

> to najlepszym kompromisem chyba w tej sytuacji będzie puszczanie

> odmy w powietrrze zimą (brak kurzu raczej) a dołączanie jej z

> powrotem latem (ze względu na kurz)

> z drugiej strony zależy komu na czym zależy :

> - czy na tym żeby stale się zatrzymywać, czekać, suszyć gaźnik itp.

> - czy dbać o nasze piękne trochę zaśmiecone butelkami środowisko

> no nie wiem

> ja bym dyskutował na w/w temat

> ...a zmarzło się tej zimy, oj zmarzło

> nie raz

nie rozumiem - Twojego toku rozumowania niestety....

no to albo nie masz takich problemów więc jesteś szczęśliwy czego Ci serdecznie zazdroszczę bo mi przez gaźniczek trochę pary wodnej się przewinęło. nie muszę dodawać jak fajnie się wtedy jedzie - gdziekolwiek.

pozdroofki

> no to albo nie masz takich problemów więc jesteś szczęśliwy czego Ci

> serdecznie zazdroszczę bo mi przez gaźniczek trochę pary wodnej

> się przewinęło. nie muszę dodawać jak fajnie się wtedy jedzie -

> gdziekolwiek.

> pozdroofki

Sprawdź działanie termostatu w puszce filtra powietrza zanim zwalisz wszystko na "odmę"-powinien zamykać ciepłe powietrze powyżej 23 stopni,a poniżej powinien całkowicie zamykać zimne,sprawdź też termostat układu chłodzenia-bo to są dwa główne elementy odpowiedzialne za oblodzenie gardzieli gaźnika gdy temperatury są poniżej 7 stopni(możliwe że nakłada się na to zbyt bogato wyregulowana mieszanka)

Ja tam nie widzę problemu. Odma w butelkę i po sprawie. Ekolog zadowolony, zwolennik suchego filtra zadowolony i zasysać syfu też nie będzie specjalnie. Tylko pamiętać co by w butelce dziurki zrobić.

> Ja tam nie widzę problemu. Odma w butelkę i po sprawie.

> Ekolog

> zadowolony,

że niby jak?Bo wszystkie te gazy uwalniane są wtedy do atmosfery...

> zwolennik suchego filtra zadowolony

Przy sprawnym,w dobrym stanie silniku/normalnym użytkowaniu też powinien być zadowolony

> i zasysać syfu

> też nie będzie specjalnie. Tylko pamiętać co by w butelce

> dziurki zrobić.

A to po co ta butelka?

> 1. Są tego przyczyny: jeśli nie dajesz niesmowicie, ale to

> niesamowicie w tyłek temu autku to widocznie skończyły Ci sie

> pierścienie (uszczelki pod głowicą tez nie wykluczam... )

pomijamy

> 2. Nie odłanczaj odmy

Dlaczego??

> 3. Jeśli nie chcesz juz całkowicie pożegnać się z tym autkiem to

> absolutnie nie wypuszczaj jej pod samochód

Dlaczego??

> No, chyba będzie syfić, nie?

to zależy od stanu silnika.... jesli stan jest dobry to nic niebędzie.....

> Pod blokiem w którym mieszkałem było pełno takich plam. Stoją sobie

> takie "kapiące" samochody co noc i kropla po kropli powstają

> właśnie takie ohydne czarne plamy

to som nieszczelne silniki a nie silniki z odłączonymi odmami

> to som nieszczelne silniki a nie silniki z odłączonymi odmami

To też. Ale z takiej "puszczonej wolno" odmy też coś może kapać.

> To też. Ale z takiej "puszczonej wolno" odmy też coś może kapać.

jesli jest założony seryjnie montowany "filterek" w przewodzie to nic nie kapie jeśli silnik jest ok

potrafie

i sam

mi jakos syf nie leci do wewnatrz