Witam wszystkich

Od razu na początku mam pytanko. Jeżdże już troche przechodzonym CC700 (przebieg 110tys km) od początku na 15W40 Autko po starszych od początku w rodzinie ('95).

Służy mi on do spokojnej wygodnej... wygodniejszej niż obniżonym głośnym maluchem jazdy na codzień i teraz pytanie czy można do niego zalać olej tylu Special ? Jest to lej klasy SE jeśli dobrze pamiętam, ok 7zł za litr, przy Lotosie czy VS-MAX'ie to bardzo tanio. A silnik juztroche oleju przepala, gdzieniegdzie się poci, ale regulatory zaworów jaszcze ok, myslę że jak się zadba o gaźnik będzie jeszcze mało palił, więc nie chcę go skończyć.

Jakie jest wasze zdanie ?

> Witam wszystkich

> Od razu na początku mam pytanko. Jeżdże już troche przechodzonym

> CC700 (przebieg 110tys km) od początku na 15W40 Autko po

> starszych od początku w rodzinie ('95).

> Służy mi on do spokojnej wygodnej... wygodniejszej niż obniżonym

> głośnym maluchem jazdy na codzień i teraz pytanie czy można do

> niego zalać olej tylu Special ? Jest to lej klasy SE jeśli

> dobrze pamiętam, ok 7zł za litr, przy Lotosie czy VS-MAX'ie to

> bardzo tanio. A silnik juztroche oleju przepala, gdzieniegdzie

> się poci, ale regulatory zaworów jaszcze ok, myslę że jak się

> zadba o gaźnik będzie jeszcze mało palił, więc nie chcę go

> skończyć.

> Jakie jest wasze zdanie ?

no co Ty ja bym takiego oleju nie wlal

> Witam wszystkich

> Od razu na początku mam pytanko. Jeżdże już troche przechodzonym

> CC700 (przebieg 110tys km) od początku na 15W40 Autko po

> starszych od początku w rodzinie ('95).

> Służy mi on do spokojnej wygodnej... wygodniejszej niż obniżonym

> głośnym maluchem jazdy na codzień i teraz pytanie czy można do

> niego zalać olej tylu Special ? Jest to lej klasy SE jeśli

> dobrze pamiętam, ok 7zł za litr, przy Lotosie czy VS-MAX'ie to

> bardzo tanio. A silnik juztroche oleju przepala, gdzieniegdzie

> się poci, ale regulatory zaworów jaszcze ok, myslę że jak się

> zadba o gaźnik będzie jeszcze mało palił, więc nie chcę go

> skończyć.

> Jakie jest wasze zdanie ?

Powiem krótko, uważam że na oleju nie powinno się oszczędzać... niewiadomo co za świństwo kupisz i jak to sie pozniej odbije...

NO właśnie dlatego spytałem. Bo często to co piszą w książkach czy w instrukcji trochę się mija z rzeczywistością. VS jest pewnie dlatego polecany bo producent dogadał się z fiatem i dobrze za to zapłacił a też nie jest to rewelacyjny olej. Widzę jaki jest brudny silnik w środku... i tu mam kolejen pytanie, czy warto przed spuszczeniem starego oleju przepłukać silnik jakimś płynem ? Próbował ktos ? Nazarazie się poci gdzieniegdzie, czy po takim czymś nie zrobi sie sito ?

> NO właśnie dlatego spytałem. Bo często to co piszą w książkach czy w

> instrukcji trochę się mija z rzeczywistością. VS jest pewnie

> dlatego polecany bo producent dogadał się z fiatem i dobrze za

> to zapłacił a też nie jest to rewelacyjny olej. Widzę jaki jest

> brudny silnik w środku... i tu mam kolejen pytanie, czy warto

> przed spuszczeniem starego oleju przepłukać silnik jakimś płynem

> ? Próbował ktos ? Nazarazie się poci gdzieniegdzie, czy po takim

> czymś nie zrobi sie sito ?

Ja stosuję cały czas Castrol, a co do przeplukania- nie probowalem...

> Witam wszystkich

> Od razu na początku mam pytanko. Jeżdże już troche przechodzonym

> CC700 (przebieg 110tys km) od początku na 15W40 Autko po

> starszych od początku w rodzinie ('95).

> Służy mi on do spokojnej wygodnej... wygodniejszej niż obniżonym

> głośnym maluchem jazdy na codzień i teraz pytanie czy można do

> niego zalać olej tylu Special ? Jest to lej klasy SE jeśli

> dobrze pamiętam, ok 7zł za litr, przy Lotosie czy VS-MAX'ie to

> bardzo tanio. A silnik juztroche oleju przepala, gdzieniegdzie

> się poci, ale regulatory zaworów jaszcze ok, myslę że jak się

> zadba o gaźnik będzie jeszcze mało palił, więc nie chcę go

> skończyć.

> Jakie jest wasze zdanie ?

a moze bys tak najpierw profil uzupelnił

Olej klasy Se to bardzo kiepski olej . Lotos ma klasę SJ a nowsze SL czyli o wiele lepsze. Ja bym nie zmieniał na lotosa bo wypłucze nagary w silniku i będzie koniec. Chyba że rozbierzesz i wymyjesz silnik. Ja miałem VS zmieniłem na Lotosa i nie bierze mi oleju a mam 107 tyś,

> Witam wszystkich

> Od razu na początku mam pytanko. Jeżdże już troche przechodzonym

> CC700 (przebieg 110tys km) od początku na 15W40 Autko po

> starszych od początku w rodzinie ('95).

> Służy mi on do spokojnej wygodnej... wygodniejszej niż obniżonym

> głośnym maluchem jazdy na codzień i teraz pytanie czy można do

> niego zalać olej tylu Special ? Jest to lej klasy SE jeśli

> dobrze pamiętam, ok 7zł za litr, przy Lotosie czy VS-MAX'ie to

> bardzo tanio. A silnik juztroche oleju przepala, gdzieniegdzie

> się poci, ale regulatory zaworów jaszcze ok, myslę że jak się

> zadba o gaźnik będzie jeszcze mało palił, więc nie chcę go

> skończyć.

> Jakie jest wasze zdanie ?

ja dre na oleju mineralnym od LOTOSA mam prześmigane 140 tys i goni

z tanim olejem jest jak z tanią bęzyną jezdzi się na niej ale jak się coś zdupi to potem koszty są znacznie wyższe.

nie kombinuj bo przekombinujesz, zaoszczedzisz pare groszy a potem wydatki beda duzo wieksze, lej to co bylo

Zeby nie zaśmiecać forum ,skorzystam z tego tematu .

Chce wymienić w nowo nabytym CC 700 olej i mam takie pytanko .

Ile jest oleju w układzie ?? i jaki filtr polecacie ??

> Zeby nie zaśmiecać forum ,skorzystam z tego tematu .

> Chce wymienić w nowo nabytym CC 700 olej i mam takie pytanko .

> Ile jest oleju w układzie ?? i jaki filtr polecacie ??

nie no nie ale tym pytaniam to sie poczulem obrazony

> nie no nie ale tym pytaniam to sie poczulem obrazony

wybacz,ale chyba nie zrozumiałem

> wybacz,ale chyba nie zrozumiałem

"ile jest oleju w ukladzie" sadze ze to forum nie zajmuje sie takimi pierdolami jak podstawy ekspoloatacji w kazdej ksiazce jest to wyryte ale skoro nie wiesz to informuje w silniku fiata cinquecento o poj. 704cm3 znajduje sie 2,25dm3 oleju (wartosc podana razem z filtrem) pozdrawiam

Forum ma to do siebie ,że zdobywa/dzieli się na nim informacjami , skoro nie dostałem ksiązki serwisowej razem z autem ,to pytam tutaj , Bez urazy ,ale to ,że jestem nowy na forum nie daje ci prawa do takiego puszenia się

p.s. dzięki za odpowiedz na moje pytanie .

Selektol specjal to juz bardzo archaiczny olej. tak się dziwnie sklada ze od kilku lat sprzedaje oleje wiec cos o nich moge powiedziec Jezeli bardzo cie boli dodanie 3zl do litra oleju (bo taka jest roznica miedzy Specjalem a Lotosem) to pomysl ewentualnie o orlenie lubro 20w/50, zwlaszcza jesli auto jest juz przechodzone. Ale mimo wszystko odrzaluj to 10zl za litr i kup lotosa mineralnego. A skoro jestes z Lodzi to w niedziele na gieldzie jest kilka stanowisk gdzie kupisz go w takiej cenie.

> Selektol specjal to juz bardzo archaiczny olej. tak się dziwnie

> sklada ze od kilku lat sprzedaje oleje wiec cos o nich moge

> powiedziec Jezeli bardzo cie boli dodanie 3zl do litra oleju

> (bo taka jest roznica miedzy Specjalem a Lotosem) to pomysl

> ewentualnie o orlenie lubro 20w/50, zwlaszcza jesli auto jest

> juz przechodzone. Ale mimo wszystko odrzaluj to 10zl za litr i

> kup lotosa mineralnego. A skoro jestes z Lodzi to w niedziele

> na gieldzie jest kilka stanowisk gdzie kupisz go w takiej cenie.

Zgadzam sie z kolegami, ten olej klasy SE to naprawdę dziadostwo. Sam w maluchu lałem kiedyś Castrola 15W-40 i miał klasę SG. Olej to podstawa, jeśli chcemy aby silnik nam w miarę długo pochodził. Oprócz giełdy skocz do okolicznych hurtowni motoryzacyjnycyh, bo naprawdę w miare tanio można tam coś z minerału znaleźć. Pzdr.

Swego czasu w Carefourze były oleje Castrol 15W40 po niespełna 55zł za 5 litrów. Pisało że do silników starego typu. Z ciekawości odkręciłem korek... a co mi zależy - ich klijent, ich Pan - i powiem Ci że bardzieł mi się palce ślizgały jakbym sobie je poślinił

Może i bierze olej, może przepala, ale jednak jakieś smarowanie jest i jeździ, a jak nalejesz jakiegoś za 6zł/litr to możesz smarowania nie mieć i skończy się jazda. Choć powiem że 700 jest dość wytrzymała. Kiedyś pękła mi misa w niedziele i dolewałem jakiegoś oleju od kumpla (dał mi tego z 5 litrów i powiedział żebym zmienił od razu jak naprawie) i tak jeździłem na nim potem jeszcze 5 kkm. Okazało się, że był to olej przechodzony w PKSie, a że nie miałem kontrolki temperatury auto kilka razy zawrzało i skończyło się na wymianie silnika 2 lata temu, bo pękł blok od temperatury, a gdy do tego dodać zimną wodę z układu chłodzenia, to z jednego cylindra i tłoka został proszek

> nie no nie ale tym pytaniam to sie poczulem obrazony

nie ma głupich pytan, sa głupie odpowiedzi.....

> Swego czasu w Carefourze były oleje Castrol 15W40 po niespełna 55zł

> za 5 litrów. Pisało że do silników starego typu. Z ciekawości

> odkręciłem korek... a co mi zależy - ich klijent, ich Pan - i

> powiem Ci że bardzieł mi się palce ślizgały jakbym sobie je

> poślinił

no niestety ale te oleje Castrola dostepne chyba w kazdym wiekszym markecie z prawdziwym Castrolem to mala nalepke wspolna i na tym sie konczy. Nie wiem czemu pozwalaja na takie psucie wizerunku firmy. Kiedys na tym oleju zrobilem 7kkm (cc899)ale darowalem sobie bo tak przy +5stopniach przy odpalaniu popychacze zaworow zaraz po odpaleniu walily jak jak afrykanska podroba kałasznikowa , zmienilem na "prawdziwego" Castrola czyli GTX-a 3 i problem zniknal. Pisze tak co by innych ostrzec bo nie warto przeplacac za ta oliwe, lepiej juz kupic wtedy Specja i pozostale 20zl przepic/przejesc/urzyc w toalecie - niepotrzebne skreslic - bo bedzie z nich lepszy porzytek. Albo (i to rozsadniejsza opcja) kupic Lotosa albo dolozyc i jakis inny dobry mineral i cieszyc sie razem z naszym centem i do tego miec czyste sumienie