Witam.

Jak kiedyś pisałem w postach na temat pompy wtryskowej, okazało się że pękł wałek . NIestety koszta, brak szybkiej gotówki spowodowały ze wymieniłem silnik (miałem po starym aucie). I tu zaczyna się hańba mojego Astrolota.

Założony mam silnik od kadetta 1,6.

Zadaję więc pytanie - Czy mam się wypisać z Klubu ?

Proszę o decyzję.

P.S. Zanim zrównacie mnie z ziemią postawcie sie na moim miejscu.

Pozdrawiam

> Założony mam silnik od kadetta 1,6.

A to nie jest przypadkiem C16NZ? Czy w kadetach ich jeszcze nie montowali?

Najwazniejsze ze jezdzi

no, nie wiem...

trzeba będzie kolegium zwołać...

zbadać sprawę...

Z klubu to byś wypadł i to z wielkim hukiem jak byś włożył z VW

przepraszam nie wspomniałem - miałem TC4EE1 (83kM) diesla.

Teraz mam 1.6 diesla a niewiem nawet jaki typ.??

> Z klubu to byś wypadł i to z wielkim hukiem jak byś włożył z VW

Aż tak to bym jej nie pokarał!!! Widziałem parszywe przeróbki. Chociażby przód golfa2 (był post z fotkami)

> że pękł wałek . NIestety koszta, brak szybkiej gotówki

a ktory walek? dlaczego pekl? walek w pompie?

> a ktory walek? dlaczego pekl? walek w pompie?

zatarła się (tak twierdzi mechanik). jeżdziłem na ON, raz może wlałem opał, jeżdziłem na bio (rzepak). Powód pęknięcia - h...e paliwo!!!. Człowiek chciał zaoszczędzić na paliwie pare razy a tak mu to wyszło. Niech "złodzieje" podniosą paliwo to mechanicy zaczną zarabiać na ludziach chcących zaoszczędzić na "Tańszej" ropie. Powiedziałem sobie że nigdy nie wleję nic innego niż ON. Choćbym miał jeżdzić wolno i oszczędnie nic innego nie wleję. Ku przestrodze Dieslowcy bieżcie PARAGONY!!! Dobra podstawa na zwrot kosztów.

Aj tam nie przejmuj się, grunt że jeździ i ma wygląd Astry

PS. fajną macie w płońsku dyskotekę To dokładnie chyba Staroźreby (soory że nie na temat, już nie spamuję )

> zaczyna się hańba mojego Astrolota.

> Założony mam silnik od kadetta 1,6.

> Zadaję więc pytanie - Czy mam się wypisać z Klubu ?

eee tam, byle do przodu jeździł

W rodzinie (GM) kazdy przeszczep sie najlepiej przyjmuje

> zatarła się (tak twierdzi mechanik). jeżdziłem na ON, raz może wlałem

> opał, jeżdziłem na bio (rzepak). Powód pęknięcia - h...e

> paliwo!!!. Człowiek chciał zaoszczędzić na paliwie pare razy a

> tak mu to wyszło. Niech "złodzieje" podniosą paliwo to mechanicy

> zaczną zarabiać na ludziach chcących zaoszczędzić na "Tańszej"

> ropie. Powiedziałem sobie że nigdy nie wleję nic innego niż ON.

> Choćbym miał jeżdzić wolno i oszczędnie nic innego nie wleję. Ku

> przestrodze Dieslowcy bieżcie PARAGONY!!! Dobra podstawa na

> zwrot kosztów.

Lales czysty rzepak? Czy mieszales z ON? To przez ten rzepak padla? Jak dlugo na nim jezdziles? Sorki ze zarzucam pytaniami, ale sam smigam juz pewien czas na mieszance rzepaku z OO i na razie smiga bez problemow, wiec dobrze jest wiedziec jesli cos sie moze wydarzyc w tym silniku. A moze chodzi o biopaliwo, czy tez eko? Napisz dokładniej.

Nie wiem na czym jeżdził poprzedni właściciel. Ja jeżdziłem na tym co pisałem. Pewnie że mieszałem. Apropo rzepaku sprawdz czy ci oleju nie przybywa. Znam przypadki co jeżdzili na rzepaku i olej im przybywał. Stary lej ON i to najlepiej ze stacji renomowanych zachodnich firm. Polskie paliwo też do dupy. Wiem bo robiłem na CPN. Najlepsze to Vpower na shell'u lub wzbogacone na BP. Wlejesz mniej ale zaoszczędzisz na silniku. Skutki rzepaku pewnie odczujesz w zimę, jak zacznie ci krzepnąć. Nie zrób tego samego błędu co ja bo z 82KM spadniesz na (chyba?) 52 tak jak ja chyba że wywalisz kasiore na remont.

no to dwadzieściapare koni ubyło spod maski, to jest dla Ciebie kara a my wybaczamy

> A to nie jest przypadkiem C16NZ? Czy w kadetach ich jeszcze nie

> montowali?

Kolega ma w kadett'cie C16NZ, ale on sam nie wie, czy ten silnik nie pochodzi z przeszczepu

> Nie wiem na czym jeżdził poprzedni właściciel. Ja jeżdziłem na tym co

> pisałem. Pewnie że mieszałem. Apropo rzepaku sprawdz czy ci

> oleju nie przybywa. Znam przypadki co jeżdzili na rzepaku i olej

> im przybywał. Stary lej ON i to najlepiej ze stacji renomowanych

> zachodnich firm. Polskie paliwo też do dupy. Wiem bo robiłem na

> CPN. Najlepsze to Vpower na shell'u lub wzbogacone na BP.

> Wlejesz mniej ale zaoszczędzisz na silniku. Skutki rzepaku

> pewnie odczujesz w zimę, jak zacznie ci krzepnąć. Nie zrób tego

> samego błędu co ja bo z 82KM spadniesz na (chyba?) 52 tak jak

> ja chyba że wywalisz kasiore na remont.

Dziwi mnie to troche, bo na niemieckich stronach dotyczących rzepaku i forach tematycznych, ponoc ten silnik jest jednym z lepszych do rzepaku. Pompy bosha są wlasnie najlepsze. Do tego komora wirowa. Jednym slowem ideał.

Czy jezdząc na rzepaku miales jakies dziwne objawy? Nie zapal moze? Nierowno pracował? Czy inne cuda?

W zasadzie to niepotrzebnie wymieniales caly silnik. Pompe do silnika isuzu kupisz juz za 300zł oczywiscie uzywke, a z gwarancją po przeglądzie za 500-600zł. Więc to nie jest jakis duży koszt.

Sądze ze ta usterka to raczej byla wina poprzedniego wlasciciela, nigdy sie nie dowiesz co on tam wlewał. Takie rzeczy dzieją sie tez u roznych ludzi ktorzy nigdy nie wlali nic innego niz ON. Moze wady fabryczne?

Jaki przebieg mial samochód?

Słuchaj tyle ile ja włożyłem kasy do tego silnika to inny dawno oddał by na złom tą astrę. Silnik od kadzia miałem po remoncie i wem co wnim piszczało. W oryginalnym silniku jak raz na 3 m-ce nie włożyłem 1000 to było święto. Auto mam od zeszłogo roku. Pierwsze co wymieniłem to alternator, m-c później pompę wody, póżniej strzeliła mi głowica. Niewsponę o turbinie (kupiona używka). Teraz pompa. Miesiąc przed pompą zaczął mi rzygać i dmuchać z bagnetu. Jak strzeliła mi pompa postanowiłem założyć stary ale sprawdzony silnik. Nie życzę żle poprzedniemu właścicielowi ale niech go szlag trafi. Ożeniłem się cudownie.

> Słuchaj tyle ile ja włożyłem kasy do tego silnika to inny dawno oddał

> by na złom tą astrę. Silnik od kadzia miałem po remoncie i wem

> co wnim piszczało. W oryginalnym silniku jak raz na 3 m-ce nie

> włożyłem 1000 to było święto. Auto mam od zeszłogo roku.

> Pierwsze co wymieniłem to alternator, m-c później pompę wody,

> póżniej strzeliła mi głowica. Niewsponę o turbinie (kupiona

> używka). Teraz pompa. Miesiąc przed pompą zaczął mi rzygać i

> dmuchać z bagnetu. Jak strzeliła mi pompa postanowiłem założyć

> stary ale sprawdzony silnik. Nie życzę żle poprzedniemu

> właścicielowi ale niech go szlag trafi. Ożeniłem się cudownie.

No cóż, musiał być poprostu wybitnie zajezdzony. Tak to juz jest, jak sie trafi dobrze to sie jezdzi, jak nie to sie siedzi w warsztatach. Ten przypadek potwierdza regułe.

A i swoja drogą ponoc silniki opla 1.6D tez dobrze znoszą rzepak, ale to zalezy od pompy, bo ponoc rozne w nim byly. No ale nie chce Cie namawiac na to, juz miales bolesne przejscia, pozostaje mi zyczyc dalszej bezawaryjnej eksploatacji. Pozdr.

oki. dzięki. Apropo pompy w silniku kadzia też siedzi Bosch

> rzyczyc dalszej bezawaryjnej eksploatacji. Pozdr.

Czy aby to były szczere życzenia?

> Czy aby to były szczere życzenia?

sorki juz poprawiam