Witam!

Panowie mam problem z gwiazdeczką , podczas jazdy czuję lekkie szarpanie silnika szczególnie jak trzymam równą prędkość i delikatnie puszczam nogę z gazu. Czasem bywa że zaczyna strasznie kangurzyć i w końcu gaśnie silnik. Robi mi tak i na gazie i na benzynie. Znajomy instalator LPG wybadał mi stroboskopem że na 4 cylindrze wypada iskra. Mam nowe świece i kable. Zamieniałem wyprowadzenie z modułu cewek do świec między 1 i 4 cylindrem i dalej jest tak samo czyli 4 gar. Ciśnienie w cylindrach równo 14 bar. Podczas pracy silnika słychać stukot. Co z diabeł siedzi w tym aucie , może ktoś miał taki przypadek ?

> Witam!

> Panowie mam problem z gwiazdeczką , podczas jazdy czuję lekkie

> szarpanie silnika szczególnie jak trzymam równą prędkość i

> delikatnie puszczam nogę z gazu. Czasem bywa że zaczyna

> strasznie kangurzyć i w końcu gaśnie silnik. Robi mi tak i na

> gazie i na benzynie. Znajomy instalator LPG wybadał mi

> stroboskopem że na 4 cylindrze wypada iskra. Mam nowe świece i

> kable. Zamieniałem wyprowadzenie z modułu cewek do świec między

> 1 i 4 cylindrem i dalej jest tak samo czyli 4 gar. Ciśnienie w

> cylindrach równo 14 bar. Podczas pracy silnika słychać stukot.

> Co z diabeł siedzi w tym aucie , może ktoś miał taki przypadek ?

Chyba u mnie jest podobnie. Nie slychac tylko stukotu. Ciezko mi cos Ci podpowiedziec bo mam inny problem, ale może to kwestia EGR-u i jego zaślepienie bądź odłączenia.

> Ci podpowiedziec bo mam inny problem, ale może to kwestia EGR-u

> i jego zaślepienie bądź odłączenia.

W piątek byłem na diagnostyce koputerowej . Zero błędów no i EGR niby w porządku. A czy zaślepienie EGR-a nie jest szkodliwe dla silnika ? Bo dla środowiska wiadomo

> W piątek byłem na diagnostyce koputerowej . Zero błędów no i EGR niby

> w porządku. A czy zaślepienie EGR-a nie jest szkodliwe dla

> silnika ? Bo dla środowiska wiadomo

Podobno nie jest, ale pewien inżynier o diagnostyki powiedział mi że wyciągnięcie wtyczki powoduje ten sam efekt co zaślepienie. Rożnica jest jedna :wtyczka wyciągnięta włączy kontrolkę check engine. Jeżeli nie chcesz by sie swiecila połącz styk drugi z piątym we wtyczce i kontrolka zgaśnie. Podobno tak samo to działa jak zaślepka. Z forum wnioskuje ze co trzeci astrowicz juz zaślepil egr wiec chyba nie szkodzi to motorkowi.

> wyciągnięcie wtyczki powoduje ten sam efekt co zaślepienie

Pod warunkiem, że EGR jest sprawny. Jeżeli nagar zaciął go w pozycji mniej lub bardziej "otwarty", wyjęcie wtyczki nic nie da - spaliny i tak będą podawane do dolotu.

> spaliny i tak będą podawane do dolotu.

No dobrze , ale co ma EGR do wypadania zapłonu na 4 garku?

> Witam!

> Panowie mam problem z gwiazdeczką , podczas jazdy czuję lekkie

> szarpanie silnika szczególnie jak trzymam równą prędkość i

> delikatnie puszczam nogę z gazu. Czasem bywa że zaczyna

> strasznie kangurzyć i w końcu gaśnie silnik. Robi mi tak i na

> gazie i na benzynie. Znajomy instalator LPG wybadał mi

> stroboskopem że na 4 cylindrze wypada iskra. Mam nowe świece i

> kable. Zamieniałem wyprowadzenie z modułu cewek do świec między

> 1 i 4 cylindrem i dalej jest tak samo czyli 4 gar. Ciśnienie w

> cylindrach równo 14 bar. Podczas pracy silnika słychać stukot.

> Co z diabeł siedzi w tym aucie , może ktoś miał taki przypadek ?

Często Ci się to zdarza??

> Często Ci się to zdarza??

Praktycznie codziennie jadąc do pracy (27km)przynajmiej raz w czsie jazdy mi zacznie kangurzyć, aż w końcu gaśnie, a poza tym stojąc w korku czuć jak od czasu do czasu szarpnie silnikiem

> Praktycznie codziennie jadąc do pracy (27km)przynajmiej raz w czsie

> jazdy mi zacznie kangurzyć, aż w końcu gaśnie, a poza tym stojąc

> w korku czuć jak od czasu do czasu szarpnie silnikiem

Listwę / cewkę zapłonową wymieniałeś??

> Listwę / cewkę zapłonową wymieniałeś??

cewkę podmieniałem bo mój kolega ma identyczną astrę, ale jest niestety tak samo , a listwy u mnie nie ma bo to jest silnik 8 zaworowy

> cewkę podmieniałem bo mój kolega ma identyczną astrę, ale jest

> niestety tak samo , a listwy u mnie nie ma bo to jest silnik 8

> zaworowy

zaślep na początek EGRa

jak popytasz w ASO, to Ci go programowo wyłączą wgrywając nowy program

co do takiego szarpania w czasie równomiernej jazdy, to moze być jeszcze sonda lambda

http://astra.autokacik.pl/technika/napraw/egrp.html

> jeszcze sonda lambda

W piątek byłem na kompie w warsztacie , jak już wspomniałem zero błędów no i obie sondy (przed i za katalizatorem) zachowywały się poprawnie

> W piątek byłem na kompie w warsztacie , jak już wspomniałem zero

> błędów no i obie sondy (przed i za katalizatorem) zachowywały

> się poprawnie

Miałem podobne objawy i wymieniłem sterownik silnika. Czy dobrze zrobiłem jeszcze nie wiem, może jak przejadę z 1 000 km bez awarii będę pewnien. Na razie jestem na etapie testowania. Szczerze Ci kolego współczuję, bo wiem co to znaczy jak samochód nieoczekiwanie gaśnie podczas jazdy. (mnie gasł i na jałowym i czasem na biegu)

> W piątek byłem na kompie w warsztacie , jak już wspomniałem zero

> błędów no i obie sondy (przed i za katalizatorem) zachowywały

> się poprawnie

skąd ja znam takie diagnostyki

na poczatek EGR zaślep

> zaślep na początek EGRa

A czy zaślepienie EGR nie ma negatywnego wpływu na żywotność silnika?

> gazie i na benzynie. Znajomy instalator LPG wybadał mi

> stroboskopem że na 4 cylindrze wypada iskra. Mam nowe świece i

A zrób jeszcze eksperyment: zamień świecę na tym 4tym cylindrze na inną. Być może ta świeca jest wadliwa (pomimo że jest nowa).

Być może ta świeca jest wadliwa (pomimo że jest nowa).

Panie Andrzeju czego to ja nie robiłem z tymi świecami

> Panie Andrzeju czego to ja nie robiłem z tymi świecami

No to może poświęcić (wtedy może diabeł się odczepi)

Albo udać się do wróżki - od czego może być ten stukot

> No to może poświęcić (wtedy może diabeł się odczepi)

> Albo udać się do wróżki - od czego może być ten stukot

Z tym stukaniem to mi kilku "czarodziejów" zajmujących się naprawami aut poradziło wymienić popychacze. Zrobiłem tak , no i dalej stuka. Jak uruchamiam zimny silnik to przez minutę chodzi cicho dopiero potem zaczyna pukać. Dziwne trochę

> A czy zaślepienie EGR nie ma negatywnego wpływu na żywotność

> silnika?

raczej nie

zaślep i zobacz czy się poprawiło

będziesz wiedział czy to EGR

jak EGR, to potem do ASO i niech wgrają nowy program (nie każde ASO chce)