W dzisiejszym teście (wyjątkowo ekspresowym) zaprezentuję Państwu dobrze znany naszej redakcji Auto Testy model Toyoty czyli Yaris. Po testach bogatszych wersji 1.4 D-4D oraz 1.3 VVT-i przyszła pora na podstawową jednostkę napędową 1.0 VVT-i o mocy 69KM. I właśnie taki egzemplarz trafił w moje ręce.

Jako, że na łamach naszego serwisu już dwukrotnie występował Yaris dziś głównie skupię się na wrażeniach z jazdy. Bo po co się powtarzać opisując wnętrze.

Krótka historia

Obecna generacja Toyoty Yaris debiutowała w polskich salonach pod koniec 2005 roku. Od początku dostępna jest w dwóch wersjach nadwoziowych (jako 3 i 5 drzwiowy hatchback) oraz trzema jednostkami napędowymi do wyboru.

Jeśli masz ochotę przeczytac cały artykuł zapraszam TUTAJ

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Zapraszam również na II część fotorelacji z Mistrzowstw Europy w Rallycrossie, które odbyły się w Słomczynie

No fajnie

ładne , zgrabne i przede wszystkim ekonomiczne autko

to tyle co moze przejśc mi przez gardło

nie nawidze tego auta, jak lubie Toyote tak mam jakąś awersje do tego modelu

No i jak zawsze cena

czy w tym kraju kiedyś będzie stac przeciętnego człowieka który normalnie pracuje na to aby iść do salonu i kupić sobie autko nawet na jakiś kredyt.

jak zwykle robota

Oceniając stylistykę trzeba przyznać,

że projektanci postarali się oto żeby obecny model każdemu przypadł do gustu.

I rzeczywiście tak jest!

po co takie pierdoly wypisywac ?

> Oceniając stylistykę trzeba przyznać,

> że projektanci postarali się oto żeby obecny model każdemu przypadł

> do gustu.

> I rzeczywiście tak jest!

> po co takie pierdoly wypisywac ?

no tak mnie tez sie nie podoba poprzedni byl fajniejszy zwlaszcza po FL

pozdr.

> przyszła pora na podstawową jednostkę napędową 1.0 VVT-i o mocy

> 69KM. I właśnie taki egzemplarz trafił w moje ręce.

Trochę bym dodał:

Otóz dość sztywne zawieszenie dobrze pracuje na naszych miejskich ulicach, na trasie zaś - rewelacja.

Bagażnik oprócz dwóch, opisywanych pozycji, ma jeszcze jedną, bardzo praktyczną - jest to przesunięcie tylnych siedzeń o (chyba) 10cm do przodu. Pojemność jego wynosi wtedy 370litrów (tyle, co w stilo).

Co do spalania, to w mieście, przy spokojnej jeździe (włączam w to również korki), nie spala więcej, niż 6,5l/100km., w trasie, jadąc średnio około 100km/h potrafi spalić 4,6l/100km.

Nie wszyscy wiedzą, że jest to silnik 3-cylindrowy!

Jest to samochód dla osób lubiących spokojną jazdę. Mówią, że dla kobiet, ja dodaję - również dla emerytów. Ale na pewno jest samochodem, który za tę spokojną jazdę potrafi się kierowcy odwdzięczyć niskimi kosztami eksploatacji i, co bardzo ważne, dużą wygodą i komfortem jazdy.

Sam to przetestowałem.

Pozwole sobie zacytowac czesc i sie do niej ustosunkowac.

>Silnik o zmiennych fazach rozrządu osiągał 69KM i 93NM. Takie parametry >zapewniały autu ważącemu ponad tonę niezbyt dobry sprint do pierwszej setki >wynoszący prawie 16 sekund. Ale cóż to nie jest sportowe auto! Jego >przeznaczeniem mają być i są nimi zatłoczone ulice wielkich miast. Również >prędkość maksymalna nie była oszałamiąca. Tylko albo szczerze mówiąc aż >155km/h bo i tak w mieście taka prędkość nam się nie przyda!

W mojej 173 km/h.

>Silnik spięto z 5 biegową manualną skrzynią biegów do której nie miałem >większych zastrzeżeń. Poszczególne biegi wędrowały na swoje miejsce bez >problemu i były dobrze ze stopniowane. Elastyczność stała na przyzwoitym >poziomie, gdy wkręcaliśmy jednostkę na wyższe obroty (powyżej >3tys.obr./min.).

Czasem problem z zapieciem wstecznego oraz jedynki.

>Czas wspomnieć o spalaniu. Otóż podczas jazdy po zatłoczonym mieście >testowy Yaris potrzebował średnio 7.0 litrów na 100km. Po wyjechaniu w >trasę spalanie spadało do wartości 5.6l. Wyniki te trzeba uznać za dobre.

6.2 w Olsztynie.

4.2 Trasa - przepisowo.

Serio

Jedyna roznica moze polegac na braku klimy i tylnich siedzen ( pare kilo mniej ) .

Pozdrawiam.

Mi się on tak średnio podoba. Zdecydowanie bardziej podoba mi się stary Yaris ale tekst jak zawsze bardzo przyjemnie się czyta

> Trochę bym dodał:

> Bagażnik oprócz dwóch, opisywanych pozycji, ma jeszcze jedną, bardzo

> praktyczną - jest to przesunięcie tylnych siedzeń o (chyba) 10cm

> do przodu. Pojemność jego wynosi wtedy 370litrów (tyle, co w

> stilo).

Pisałem o tym w poprzednich testach Yarisa II

Dzieki za opinie

Pozdr

> Pozwole sobie zacytowac czesc i sie do niej ustosunkowac.

> W mojej 173 km/h.

Tylko sprawdz czy Ci nie zawyza Bo są takie przypadki i nawet sam takie cos doswiadczylem

> Czasem problem z zapieciem wstecznego oraz jedynki.

W mojej testowce takiego czegos nie zauwazylem a miala juz okolo 40tys.km

> 6.2 w Olsztynie.

> 4.2 Trasa - przepisowo.

> Serio

Jest to mozliwe

Dzieki mp7292 i Nana za opinie

maagog

Quote:

---

po co takie pierdoly wypisywac ?

---

Zostawie to bez komentarza

Pozdrawiam