pytanko mam jesli zaloze KOLEKTOR PUNTO 75 KOMPLETNY ZE WSZYSTKIMI CZUJNIKAMI PRZEPUSTNICA LISTWA WTRYSKOWA WTRYSKAMI to musze zmienic kompa jesli mam 1.1mpi na jakis z 1.2??czy pojedzie to na 11mpi wiem ze mozna zmienic cala wiazke na 1.2 i jakis program wgrac wtedy bedzie jeszce lepiej ale narazie na kompie 1.1 jak to wyglada??spodziewac sie znaczacej zmiany w dynamice auta(glowica lekko obrobina walek 866,wydech WS)

> pytanko mam jesli zaloze KOLEKTOR PUNTO 75 KOMPLETNY ZE WSZYSTKIMI

> CZUJNIKAMI PRZEPUSTNICA LISTWA WTRYSKOWA WTRYSKAMI to musze

> zmienic kompa jesli mam 1.1mpi na jakis z 1.2??czy pojedzie to

> na 11mpi wiem ze mozna zmienic cala wiazke na 1.2 i jakis

> program wgrac wtedy bedzie jeszce lepiej ale narazie na kompie

> 1.1 jak to wyglada??spodziewac sie znaczacej zmiany w dynamice

> auta(glowica lekko obrobina walek 866,wydech WS)

bedzie chodzic bez problemu na kompie 1.1 mpi - zostaw tylko stara listwe wtryskowa

> bedzie chodzic bez problemu na kompie 1.1 mpi - zostaw tylko stara

> listwe wtryskowa

aaa to fajnie a pytanko dlaczego zostawiac stara listwe??

i duzo roboty??

> aaa to fajnie a pytanko dlaczego zostawiac stara listwe??

> i duzo roboty??

musisz przelozyc maps sensor od 1.1 mpi

a listwe zostawiasz jak nie chcesz robic powrotu lub przerabiasz pompe palia i robisz powrot

> aaa to fajnie a pytanko dlaczego zostawiac stara listwe??

> i duzo roboty??

bo w 1.1 mpi nie ma powrotu

roboty nie jest az tak duzo - szary swietnego manuala napisał - poszukaj w archiwum

pzdr

> aaa to fajnie a pytanko dlaczego zostawiac stara listwe??

> i duzo roboty??

bo llistwa od 1,2 75KM jest z powrotem a ta z 1,1MPI nie i trzeba by bylo przerabiac pompe paliwa i klasc dodatkowy przewod paliwowy chyba a tak omijasz te dodatkowe klopoty a dodatkowym plusem jest to ze wtryskiwacze od 1,1MPI sa wydajniejsze

pozdr.

A jakie taka zmiana powinna dawać rezultaty przy dłubniętej głowicy(głowicy od 75km z wałkiem 866)?

> A jakie taka zmiana powinna dawać rezultaty przy dłubniętej

> głowicy(głowicy od 75km z wałkiem 866)?

od ok 3 tygodni jestem szczesliwym posiadaczem takiego zestawu (a w garazu jeszcze czeka 4-1 na montaz ) i musze powiedziec ze jestem bardzo zadowolony IMO taki zestaw powinien wychodzic seryjnie auto ciagnie od dolu do odcinki (wyraznie ozywia sie przy 3750 - 4000 ale czuc ze zaczyna sie dusic spalinami przy ok 5750) przy zostawionym seryjnym wydechu jak zaloze rurowy to pewnie strace troche dolu ale z tego co mi mowil poprzedni wlasciciel tego zestawu auto przy 4tys bedzie dostawalo kopa

pozdr.

> musisz przelozyc maps sensor od 1.1 mpi

mozna zalozyc taki jak jest w p75/1.1 spi i do tego iat ale wtedy trzeba by kawalek wiazki dolutowac, bo elektrycznie sa takie same

> mozna zalozyc taki jak jest w p75/1.1 spi i do tego iat ale wtedy

> trzeba by kawalek wiazki dolutowac, bo elektrycznie sa takie

> same

to juz chyba prosciej trzy dziurki wywiercic, w tym dwie nagwintowac

a co oznacza skrot iat, cos z czujnikiem temp. powietrza zwiazane

pozdr.

> a co oznacza skrot iat, cos z czujnikiem temp. powietrza zwiazane

> pozdr.

czujnik temperatury powietrza zasysanego

> od ok 3 tygodni jestem szczesliwym posiadaczem takiego zestawu (a w

> garazu jeszcze czeka 4-1 na montaz ) i musze powiedziec ze

> jestem bardzo zadowolony IMO taki zestaw powinien wychodzic

> seryjnie auto ciagnie od dolu do odcinki (wyraznie ozywia sie

> przy 3750 - 4000 ale czuc ze zaczyna sie dusic spalinami przy ok

> 5750) przy zostawionym seryjnym wydechu jak zaloze rurowy to

> pewnie strace troche dolu ale z tego co mi mowil poprzedni

> wlasciciel tego zestawu auto przy 4tys bedzie dostawalo kopa

> pozdr.

mowisz ze roznica jest ogromna?? kurcze chyba zaloze..a co z tym duszeniem sie czyli nalepiej miec 4-1 lub 4-2-1...bo nie chodzi tutaj o to ze masz rure od kolektora wydechowego do konca..??czyli co wyraznie na lepsze???przy dlubnietej glowicy 1.1mpi walku 866 wydechu michalka WS kolo 68-70 bedzie??

> mowisz ze roznica jest ogromna??

moze nie sa to fajerwerki ale w porownaniu do serii tak

>kurcze chyba zaloze..a co z tym

> duszeniem sie czyli nalepiej miec 4-1 lub 4-2-1...bo nie chodzi

> tutaj o to ze masz rure od kolektora wydechowego do

> konca..??

problem w tym ze MPI ma bardzo restrykcyjny wydech dzieki bonbonowi i wszystko bedzie lepsze od niego najlepszym rozwiazaniem byloby rurowe 4-2-1 lub 4-1 ale i paliowe 4-2-1 bedzie lepsze od serii

>czyli co wyraznie na lepsze???przy dlubnietej glowicy

> 1.1mpi walku 866 wydechu michalka WS kolo 68-70 bedzie??

fachowcy mowia ze gdzies tyle powinno byc

pozdr.

> moze nie sa to fajerwerki ale w porownaniu do serii tak

> problem w tym ze MPI ma bardzo restrykcyjny wydech dzieki bonbonowi

> i wszystko bedzie lepsze od niego najlepszym rozwiazaniem

> byloby rurowe 4-2-1 lub 4-1 ale i paliowe 4-2-1 bedzie lepsze od

> serii

> fachowcy mowia ze gdzies tyle powinno byc

> pozdr.

dzieki za info wrazie pytan bede pisal jesli moge prosic podeslij tego manuala...thx!!!!!!

> dzieki za info wrazie pytan bede pisal jesli moge prosic podeslij

> tego manuala...thx!!!!!!

prosie

pozdr.