Witam

I znowu mam pytanko odnosnie hamulców roboczego jak i ręcznego mianowicie recznego prawie nie mam wogóle jak bardzo cieniutko trzyma z górki sie praktycznie staczam facet który mi sprzedawał autko mówi ze reczny był podciagany i faktycznir biore na 3 "ząbek" juz dalej nie mozna a i tak nie trzyma co jest ??

No i roboczy chmuje tak sobie ja tam nie nazeam ale kolega który troche dłuzej jezdzi jak sie przejechał moim uniaczkem to stwierdził ze nie sa takie jakie powinny być.

Dzieki za pomoc

> Witam

> I znowu mam pytanko odnosnie hamulców roboczego jak i ręcznego

> mianowicie recznego prawie nie mam wogóle jak bardzo cieniutko

> trzyma z górki sie praktycznie staczam facet który mi sprzedawał

> autko mówi ze reczny był podciagany i faktycznir biore na 3

> "ząbek" juz dalej nie mozna a i tak nie trzyma co jest ??

> No i roboczy chmuje tak sobie ja tam nie nazeam ale kolega który

> troche dłuzej jezdzi jak sie przejechał moim uniaczkem to

> stwierdził ze nie sa takie jakie powinny być.

> Dzieki za pomoc

jeśli chodzi o ręczny to radzę kupić nowe linki i przeczyścić rospieraki w bebnach i napewno będzie dobrze trzymał. Masz moje słowo...

> Witam

Witaj

Może rozpieraki od recznego się zapiekły, częsta przypadłość w uniaku...

> Witam

> I znowu mam pytanko odnosnie hamulców roboczego jak i ręcznego

> mianowicie recznego prawie nie mam wogóle jak bardzo cieniutko

> trzyma z górki sie praktycznie staczam facet który mi sprzedawał

> autko mówi ze reczny był podciagany i faktycznir biore na 3

> "ząbek" juz dalej nie mozna a i tak nie trzyma co jest ??

> No i roboczy chmuje tak sobie ja tam nie nazeam ale kolega który

> troche dłuzej jezdzi jak sie przejechał moim uniaczkem to

> stwierdził ze nie sa takie jakie powinny być.

> Dzieki za pomoc

Ewentualnie szczęki nie są już pierwszej młodości. Wsazuje to że ręczny był już podciągany.

Rada zdejmnij koła, potem bębny , sprawdź szczęki jeżeli będą ok to wyczyść bębny,rozruszaj i nasmarój rozpieraki, powinno być ok.

> Witam

> I znowu mam pytanko odnosnie hamulców roboczego jak i ręcznego

> mianowicie recznego prawie nie mam wogóle jak bardzo cieniutko

> trzyma z górki sie praktycznie staczam facet który mi sprzedawał

> autko mówi ze reczny był podciagany i faktycznir biore na 3

> "ząbek" juz dalej nie mozna a i tak nie trzyma co jest ??

> No i roboczy chmuje tak sobie ja tam nie nazeam ale kolega który

> troche dłuzej jezdzi jak sie przejechał moim uniaczkem to

> stwierdził ze nie sa takie jakie powinny być.

> Dzieki za pomoc

ja też podepne się do tematu. pomimo że wmieniłem linki , przeczyściłem rozpieraki , bębny i szczęki jeszcze w niezłym stanie to i tak reczny nie jest rewelacyjny, tzn jak zaciągne trzyma ale jak ruszę to pojade kół nie zblokuje. mechanik który mi przy tym grzebał powiedział że to taka konstrukcja i że lepiej się nie wyciśnie no i że podobno są jakieś dwa rodzaje ham tył i że ja mam te słabsze starsze że kół nie zblokuje nie wiem na ile to prawda. na przeglądzie gościo powiedział że kiepski mechanik że trzeba zmienić i teraz to ja już nie wiem...

> ja też podepne się do tematu. pomimo że wmieniłem linki ,

> przeczyściłem rozpieraki , bębny i szczęki jeszcze w niezłym

> stanie to i tak reczny nie jest rewelacyjny, tzn jak zaciągne

> trzyma ale jak ruszę to pojade kół nie zblokuje. mechanik który

> mi przy tym grzebał powiedział że to taka konstrukcja i że

> lepiej się nie wyciśnie no i że podobno są jakieś dwa rodzaje

> ham tył i że ja mam te słabsze starsze że kół nie zblokuje nie

> wiem na ile to prawda. na przeglądzie gościo powiedział że

> kiepski mechanik że trzeba zmienić i teraz to ja już nie wiem...

Dokładnie mechanik możesz mieć szczęki wyślizgane, zazwyczaj są na bębnach dziury by ztarty proszek ze szczęki miał gdzie powędrować, a u ciebie może nie ma gdzie się podziać i ląduje na bębnie.

A to powoduje powstanie sliskiej pow. na szczękach, przypominające szybe.

Albo bębny przetoczyć.

> Witam

> I znowu mam pytanko odnosnie hamulców roboczego jak i ręcznego

> mianowicie recznego prawie nie mam wogóle jak bardzo cieniutko

> trzyma z górki sie praktycznie staczam facet który mi sprzedawał

> autko mówi ze reczny był podciagany i faktycznir biore na 3

> "ząbek" juz dalej nie mozna a i tak nie trzyma co jest ??

> No i roboczy chmuje tak sobie ja tam nie nazeam ale kolega który

> troche dłuzej jezdzi jak sie przejechał moim uniaczkem to

> stwierdził ze nie sa takie jakie powinny być.

> Dzieki za pomoc

wyczyść i przesmaruj rozpieraki i samoregulatory...linki przesmaruj...będzie jak żyletka...rozpędzasz autko trochę zaciągasz ręczny skręcasz i zawracasz z piskiem opon dobrze zrobiony ręczny jest jak żyletka na bębnach w Uno...

> ja też podepne się do tematu. pomimo że wmieniłem linki ,

> przeczyściłem rozpieraki , bębny i szczęki jeszcze w niezłym

> stanie to i tak reczny nie jest rewelacyjny, tzn jak zaciągne

> trzyma ale jak ruszę to pojade kół nie zblokuje. mechanik który

> mi przy tym grzebał powiedział że to taka konstrukcja i że

> lepiej się nie wyciśnie no i że podobno są jakieś dwa rodzaje

> ham tył i że ja mam te słabsze starsze że kół nie zblokuje nie

> wiem na ile to prawda. na przeglądzie gościo powiedział że

> kiepski mechanik że trzeba zmienić i teraz to ja już nie wiem...

pewnie masz zapieszone samoregulatory w szczękach...ja miałem tak samo...przeczyściłem nasmarowałem i teraz mogę spokojnie zablokowac koła ręcznym w czasie jazdy...co rodzajów to owszem są 2 rodzaje szczęk z tyłu w Uno...ja akurat posiadam te starsze, takie jakie były montowane np. w maluchu i zapewniam Cię że są bardzo skuteczne bo potrafią zablokować koła w czasie jezdy Co do tych nowszych to się nie wypowiem bo nie miałem z nimi doczynienia.

> pewnie masz zapieszone samoregulatory w szczękach...

samoregulatory powiadasz jakiś rysunek poglądowy jeśli by ktoś posiadał byłbym wdzięczny

> samoregulatory powiadasz jakiś rysunek poglądowy jeśli by ktoś

> posiadał byłbym wdzięczny

Robiłem u siebie ręczny - korzystałem z manuala na stronce klubowej:

Manualik

Dobre zdjęcia i fajny opis . Dasz radę!