Hejka. Od dwuch miesięcy pomykam sobie Asterka Kombi(1.6i+ LPG) i mam pewien problem. Mianowicie chodzi mi o wymiane płynu w układzie chłodzenia- jak sie do tego zabrać, gdzie są jakieś korki, czy trzeba coś odpowietrzać bo słyszałem że tak,???? Zbliża sie zima, przymrozki- mrozy a licho wie co sobie tam pływa po moim silniczku:D

Z góry dzieki i pozdro dla wszystkich Astromanów:)))

> Hejka. Od dwuch miesięcy pomykam sobie Asterka Kombi(1.6i+ LPG) i mam

> pewien problem. Mianowicie chodzi mi o wymiane płynu w układzie

> chłodzenia- jak sie do tego zabrać, gdzie są jakieś korki, czy

> trzeba coś odpowietrzać bo słyszałem że tak,???? Zbliża sie

> zima, przymrozki- mrozy a licho wie co sobie tam pływa po moim

> silniczku:D

> Z góry dzieki i pozdro dla wszystkich Astromanów:)))

Siema

Na dobra sprawe nie musisz zmieniac plynu chyba ze tak bardzo chcesz

Z knigi o naprawianiu mozna przeczytac:

-odkrecic korek wyrownawczy

-wymontowac oslone chlodnicy, jezeli wystepuje. w tym celu podniesc autko

-podstawic naczynie

-poluzowac i przesunac opaske zaciskowa na dolnym przewodzie chlodnicy

-odlaczyc przewod i niech leci

Hmmm.... i za to Ci serdeczne Bóg zapłać i duże zimne

Pozdrowienka:)

Od siebie dodam, że trzeba jeszcze odkręcić czujnik temp. dla zegarów (jednoprzewodowy, jest wkręcony w kolektor dolotowy).

Nalewać płynu aż zacznie wyciekać otworkiem po czujniku. Zakręcić czujnik i uzupełnić poziom w zbiorniczku do KALT.

> Od siebie dodam, że trzeba jeszcze odkręcić czujnik temp. dla zegarów

> (jednoprzewodowy, jest wkręcony w kolektor dolotowy).

> Nalewać płynu aż zacznie wyciekać otworkiem po czujniku. Zakręcić

> czujnik i uzupełnić poziom w zbiorniczku do KALT.

Można ale niekoniecznie Wymieniałem u siebie płyn w wakacje, zalewałem bez odkrecania czujnika i nie było problemów z odpowietrzaniem.

Pozdroofka

> Od siebie dodam, że trzeba jeszcze odkręcić czujnik temp. dla zegarów

> (jednoprzewodowy, jest wkręcony w kolektor dolotowy).

> Nalewać płynu aż zacznie wyciekać otworkiem po czujniku. Zakręcić

> czujnik i uzupełnić poziom w zbiorniczku do KALT.

następnie uruchomić silnik i rozgrzać go aż do momentu otwarcia termostatu po czym uzupełnić ubytek płynu

> Hmmm.... i za to Ci serdeczne Bóg zapłać i duże zimne

> Pozdrowienka:)

Dzieki wielkie juz wypilem

to z tym czujnikiem to trzeba go wykrecac, a jak nie to ile litrow trzeba wlac tego plynu??

> to z tym czujnikiem to trzeba go wykrecac, a jak nie to ile litrow

> trzeba wlac tego plynu??

niby trzeba ale jeśli masz taki wężyk od góry chłodnicy do zbiornika wyrównawczego to powinien układ przez niego się odpowietrzyć bo jest to najwyżej położony punkt w układzie chłodzenia . Tak mi tłumaczył mechanik , którego prosiłem o odkręcenie tego czujnika

> to z tym czujnikiem to trzeba go wykrecac, a jak nie to ile litrow

> trzeba wlac tego plynu??

5,8 litra

a przez sam czujnik też można caly plyn wylać ?

No, to w sobote po pracy sobie wymienie płyn:]

THX wszystkim za odpowiedz...

mam jeszcze jedno pytanie- z innej beczki ale to jak nagram prace silnika, bo dziwnie werkocze jak dodaje sie gazu- podejzewam ze to wybita szklanka, ale o tym jurto:)

pozdrowionka:):)

> a przez sam czujnik też można caly plyn wylać ?

małą część na pewno

ale nie cały

za wysoko znajduje się ten czujnik