> Bo tak jest

To nie byla zamierzona prowokacja

> Pozdrawiam

I ja Ciebie lobuzie

> I na podstawie tego jednego przypadku skreslasz cala marke?

> Pamietasz pewnie przypadek pani, ktorej sie jakies nowy mercedes

> sypal jak szalony (sl500 AFAIR). Idac Twoim tropem powienienem

> stwierdzic, ze Mercedesy to gowno, serwis jest zalosny a w ogole

> to jezdza nimi dresy.

Najpierw uważnie przeczytaj cały opis zaistniałej sytuacji, a dopiero potem komentuj.

Wyjaśniam: skreślam markę za podejście importera (przedstawiciela Nissana na Polskę) do całej sprawy. Nie za to że samochód się popsuł zaraz po gwarancji (to się zdarza).

Nie chciałbym byc klientem postawionym w takiej sytuacji.

I tyle.

> Najpierw uważnie przeczytaj cały opis zaistniałej sytuacji, a dopiero

> potem komentuj.

> Wyjaśniam: skreślam markę za podejście importera (przedstawiciela

> Nissana na Polskę) do całej sprawy. Nie za to że samochód się

> popsuł zaraz po gwarancji (to się zdarza).

> Nie chciałbym byc klientem postawionym w takiej sytuacji.

> I tyle.

A uwazasz, ze kazdy inny importer w podobnej sytuacji poszedlby na reke klientowi? Prosze Cie...

> O masz. O Twojej nie pomyslalem Ale potwierdziles tylko to, o czym

> pisalem

w moim przypadku to nawet ciężko mówić o ubytki poprostu zaczyna ją 'brać'

> Uszkodzenie pompy

> oleju jest faktem, stwierdzonym przez serwis, po kolejnym zatarciu silnika.

A tak na marginesie - uszkodzona pompa powoduje brak cisnienia. Co wtedy się dzieje z czujnikiem/kontolką smarowania?

Nie powinna alarmować?

Pozdr. P.

> A tak na marginesie - uszkodzona pompa powoduje brak cisnienia. Co

> wtedy się dzieje z czujnikiem/kontolką smarowania?

> Nie powinna alarmować?

jak najbardziej. Być może właściciel owej Almery jeździł nie zwracając uwagi na kontrolki...