witam wszystkich nosze się z zamiarem kupna fiata uno z silniczkiem 1,0 i teraz moje pytanie jakie są te samochody ile wytrzymują silniki i czy są to samochody bezawaryjne czy raczej takie z którymi trzeba co chwila coś robić prosiłbym o fachowe opinie i zgóry diękuję za odpowiedzi

> witam wszystkich nosze się z zamiarem kupna fiata uno z silniczkiem

> 1,0 i teraz moje pytanie jakie są te samochody ile wytrzymują

> silniki i czy są to samochody bezawaryjne czy raczej takie z

> którymi trzeba co chwila coś robić prosiłbym o fachowe opinie i

> zgóry diękuję za odpowiedzi

1.0 i.e.S

spalanie 6,5-7,5 miasto/ 5,5-6,5 trasa

awaryjność jak dbasz to jest OKi

wygoda w serii jest co robić aby mieć wygodnie

w sumie to od czerwca 2001 roku wymieniłem zbiornik paliwa i silnik krokowy

Wymana kompletnego wydechu

wymiana krótkiej linki ręcznego

wymiana oleju w silniku co 10k

wymiana oleju w skrzyni co 60k

wymieniony pasek i napinacz po 80k

wymienione łożyska altka i regulator napięcia

da się tym jeździć

nie będę pokazywał zdjęć licznika bo nie wolno

ale najważniejsze jest jedno:

- wychodzę z domu, wsiadam, przekręcam kluczyk, uruchamia się silnik

autko funkcjonalne , małe spalanie , dużo nawet miejsca komfort jazdy jako taki ,, jeśli chodzi o awaryjność to jeszcze nigdy na trasie mnie nie zawiódł co najwyżej po przyjeżdzie co się tam porobiło , ale jest mnóstwo części , samochód tani w utrzymaniu jedyny większy minus to rdza ale jak się dba to powinno być ok

witam mam samochod od trzech tyg i juz przy nim zrobilem nastepujace rzeczy -

nowe sprzegło - 220 zł

uszczelnienie skrzyni biegów - 250zł

nowe tarcze - 70zł

cieknący bak - 20 zł poco nowY:)))

olej - skrzynia - silnik

filtry

trzeba wymienic -

nowy tłumik -

pasek rozrządu

swiece

gumowe elementy zawieszenia

podspawac podłoge bo wypadne

konserwacje podwozia

+ jakies radio plus głosniki

generalne jak trafisz na zadbany egzemplarz to naprawde super autko - ja mialem autko z nowa blacha ale za to mechanika male niedomagania - Koniecznie sprawdz bak - bo to standart!! i minimum 200zł za nowy bak! jesli niezalepisz!

pozdrawiam

> witam wszystkich nosze się z zamiarem kupna fiata uno z silniczkiem

> 1,0 i teraz moje pytanie jakie są te samochody ile wytrzymują

> silniki i czy są to samochody bezawaryjne czy raczej takie z

> którymi trzeba co chwila coś robić prosiłbym o fachowe opinie i

> zgóry diękuję za odpowiedzi

1. Samochod rzadko odmawia posluszenstwa podczas jazdy.

2. Przed zakupem poczytaj tutaj (i ile nie czytales wczesniej): Kupujemy używanego Fiata UNO

3. Wymaga obslugi drobnych usterek raz na pol roku (tak jest w moim przypadku). Koszt to okolo 100-200PLN czesci + koszt robocizny. Jesli nie "dlubiesz" sam to przed oddaniem do naprawy sugeruje przeszukac kacik i zapytac co i jak (nigdy w odwrotnej kolejnosci ). Rozpoznanie tematu ulatwi ci dogadanie sie z mechanikiem, no i najczesciej bedziesz wiedzial ile cos moze kosztowac.

Pozdrawiam,

Andrzej

Nie odpalił mi raz w ciągu 9 lat. Rozleciała się stacyjka tak, że nie można było przekręcić kluczyka. No i był jeszcze incydent z gaśnięciem na luzie po rozgrzaniu silnika, ale wtedy padał moduł zapłonowy. W międzyczasie kilka napraw uszkodaeń z którymi można było bezpiecznie acz ostrożniej jeżdzić. Wiięc zadbany egzemplarz nie powinien stwarzać problemów.

> witam wszystkich nosze się z zamiarem kupna fiata uno z silniczkiem

> 1,0 i teraz moje pytanie jakie są te samochody ile wytrzymują

> silniki i czy są to samochody bezawaryjne czy raczej takie z

> którymi trzeba co chwila coś robić prosiłbym o fachowe opinie i

> zgóry diękuję za odpowiedzi

Swoja przygode z Uno zaczalem w marcu 2006.

1.0 fire 99 rok 76 tyś km

W miedzy czasie czyli do dzisiaj nie mialem wiekszych problemow:

1. sprzeglo - 200zl

2. filtr powietrza - 15zl

3. filtr paliwa - 25zl

4. wkladki do zamka - 50zl

no i tyle

Miesiac temu niestety sie nim rozwalilem no i troche wiecej wlozylem

1. Maska - 200zl

2. Lewe nadkole - 50 zl

3. chlodnica - 200zl

pas przedni - 80zl

reflektory - 150zl

zderzak przedni - 150zl

lakier, klepanie, prostowanie i dodatkowy przeglad - 2000zl

Ale i tak go lubie.

> witam wszystkich nosze się z zamiarem kupna fiata uno z silniczkiem

> 1,0 i teraz moje pytanie jakie są te samochody ile wytrzymują

> silniki i czy są to samochody bezawaryjne czy raczej takie z

> którymi trzeba co chwila coś robić prosiłbym o fachowe opinie

UNO 1,0 i.eS fire '97 + LPG

zanim paprochy mechaniczne nie grzebały to

ok 4,7/5,5 trasa 6,2/6,8 miasto

teraz 6,8 LPG trasa, 7,5/8 miasto

od 3 lat:

olej-15tys

filtr paliwa- 26zl

filtr powietrza- 16 zl co 15 tys

płyn ham- 8 zl

petrygo- ok 30

pasek rozrządu + rolka - 80

uszczelka pokrywy zaw. - 2x12

zawór wydech + pierdoły- 300

wydech-70

przewody ham giętkie-46

ham przód - 150

ham tył - 150

moduł ap zapł - 170

nadmieniam że hamulce były jeszcze ok, ale dla własnego( czytaj żony) spokoju są new

kilka simeringów i oringów - 35

instalacja LPG (BRC) - 1600 zwróciła się po 10 mies

ogólnie spoko za tą cene taniej nie będzie - jeśli chodzi o części

Witam. Jak widzę koledzy mieli chyba więcej szczęścia niż ja.

W styczniu 2005 kupiłem uniaka rocznik 2000

do tej poty robiłem:

łozyska alternatora + regulator

sielniczek wycieraczki przedniej

cały wydech

hamulce tył i przód ( komplet )

zawieszenie przód ( wachacze, sworznie, amorki )

linkę ręcznego

stacyjkę

zderzaka przedniego ( x 2 ) + przedni prawy błotnik i szyba czołowa liczyć nie mogę bo to moja wina jak też innych "modyfikacji"

Ale oprócz tego to fajna bryka z tego uno

UNO is the best. Za te pieniadze nie kupisz nic lepszego!!!

> w sumie to od czerwca 2001 roku wymieniłem zbiornik paliwa i silnik

> krokowy

> Wymana kompletnego wydechu

> wymiana krótkiej linki ręcznego

> wymiana oleju w silniku co 10k

> wymiana oleju w skrzyni co 60k

> wymieniony pasek i napinacz po 80k

> wymienione łożyska altka i regulator napięcia

> da się tym jeździć

> nie będę pokazywał zdjęć licznika bo nie wolno

> ale najważniejsze jest jedno:

> - wychodzę z domu, wsiadam, przekręcam kluczyk, uruchamia się silnik

No to się narobiłeś przy nim. Ale ja też nie miałem lekko.

1.0 i.e.:

50kkm - wymiana wahacza

60kkm - problem z hamulcami - wymiana giętkich przewodów i gumek w zaciskach.

65kkm - wymiana amorków przod

70kkm - łożyska McPherson

75kkm - tylne łożysko

75kkm - wymiana szczęk hamulcowych i tłoczka z tyłu

75kkm - problem z krokowym - czyszczenie krańcówki pomgło

80kkm - padła pompa paliwa

85kkm - wymiana sworznia wahacza po zaliczeniu zimą sporej dziury

85kkm - wymiana paska rozrządu i napinacza

Tyle pamiętam.

Generalnie nie zawiódł. Jak dbałem o niego, to i on o mnie też. -30 na dworze i odpalał z pierwszego

> witam wszystkich nosze się z zamiarem kupna fiata uno z silniczkiem

> 1,0 i teraz moje pytanie jakie są te samochody ile wytrzymują

> silniki i czy są to samochody bezawaryjne czy raczej takie z

> którymi trzeba co chwila coś robić prosiłbym o fachowe opinie

i

> zgóry diękuję za odpowiedzi

Ja swoje kupilem w kwietniu 2006 jako 13 letnie autko. Wersja 1.0 z monowtryskiem, produkowany w Italii. Poki co sprawuje sie nie najgorzej, zuzycie paliwa w miescie nie przekracza 30 mpg (8 ltr/100km) na trasie przy delikatnej eksploatacji jest duuzo lepiej bo ok 50 mpg (5 ltr/100 km), ale ponizej nie udalo mi sie zejsc. Awarie odnotowane od zakupu:

pompa wodna

termostat

Na chwile obecna moje autko oprocz benzyny zaczyna palic wode z chlodnicy (sliczny bialy dymek i kapiaca woda:(( ) no i szykuje sie wymiana uszczelki pod glowica. Ale tym sie juz bedzie martwil nowy wlasciciel...

Witaj

Ja swojego Uniaczka kupiłem w kwietniu tego roku i jak na razie jeździ bez żadnych problemów Przebieg oryginalny to 59000 km, rok 94. Jak na 12 lat to rdzy było niewiele a po zabezpieczeniu drzwi pasażera oraz założeniu z tyłu nadkoli to na razie mam spokój z Splanie mi wychodzi 6.5l/100 km po mieście a w trasie to tak 4.5l/100 km. Autko jak za te pieniądze tj. 3500 zł jest rewelacyjne i w najbliższym czasie nie planuję się z nim rozstawać :D:D OC jest niskie, części tanie i dostępne więc ja jestem zadowolony

Pozdrawiam