Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

LED - obciazenie instalacji

Featured Replies

Napisano

witam,

czy forumowi spece - elektrycy mogliby sie wypowiedziec w temacie: uzywanie diod LED a obciazenie instalacji elektrycznej. czy istnieje jakies powiazanie? czy sa jakies zagrozenia?

chcialbym podpiac pod swiatelko kabiny/schowka/bagaznika po kilkanascie (moze wiecej ) diod. kazda wlaczona rownolegle z rezystorem 680R co daje prad max 17mA. czy jest jakas makssymalna liczba ktora mozemy podlaczyc?? zarowka oplowska ma 2W mocy ale nijak nie wiem jak przeliczyc to na moc diod...

jak skoncze podziele sie efektami na forum, na razie powiem ze ida swieta wiec choinke trzeba wystroic wink.gif

Napisano

> nijak nie wiem jak przeliczyc to na moc diod..

W = U*I

> chcialbym podpiac pod swiatelko kabiny/schowka/bagaznika po kilkanascie (moze wiecej ) diod.

Podpinaj bez obawy. 100 LEDów pobiera prąd 2 A co daje moc wydzielaną (zakładając napięcie instalacji podczaj jazdy 14V) --- 14V * 2A = 28W

Dla porównania: żarówka w lampce nad lusterkiem 10W, z tyłu w uchwytach dla pasażerów 2*5W, oświetlenie schowka 10W. Razem 30W

> kazda wlaczona rownolegle z rezystorem

Proponuję jednak podłączyć szeregowo... wink.gif

Napisano

> Proponuję jednak podłączyć szeregowo...

Nigdy szeregowo!!! Nie będą równo świecić, a napewno nie dobierzesz ilości diod, żeby poprawnie świeciły bez i z włączonym silnikiem - różnica 2 V. Tylko równolegle z rezystorami wyrównawczymi.

Pozdr.

Napisano

> Nigdy szeregowo!!! Nie będą równo świecić, a napewno nie dobierzesz

> ilości diod, żeby poprawnie świeciły bez i z włączonym silnikiem

> - różnica 2 V. Tylko równolegle z rezystorami wyrównawczymi.

> Pozdr.

Przeczytaj dokładnie post kolegi robinho zanim zaczniesz na mnie krzyczeć:

Quote:

kazda wlaczona rownolegle z rezystorem 680R co daje prad max 17mA


Kolega robinho sugeruje, że podłaczy LED równolegle z rezystorem. Dlatego proponowałem (z emotikonem wink.gif ponieważ uważam, że się przejęzyczył) aby zmienił zdanie i podlaczył dodę szeregowo z rezystorem (wyrównawczym jak mówisz).

Napisano

Sorki, źle przeczytałem, masz oczywiście rację, też sądzę, że się "przejęzyczył". Pozdrawiam.

Napisano

> Sorki, źle przeczytałem, masz oczywiście rację, też sądzę, że się

> "przejęzyczył".

Spoko. Czasem ludzie tak piszą, że nie bardzo widaomo o co chodzi wink.gif

A wracając do obciązania LEDami: mam w lampce nad lusterkiem 16 białych a lampkach w uchwytach dla tylnych pasażerów po 8 sztuk. Te 32 diody pobierają prąd 0,64 A co jest 3x mniej niż gdyby były tam żarówki.

W zasadzie wszedzie mam LEDy, łacznie z bagażnikiem a żarówki mam tylko kontrolkach w desce smile.gif

Pozdroofka

Napisano
  • Autor

> Spoko. Czasem ludzie tak piszą, że nie bardzo widaomo o co chodzi

> A wracając do obciązania LEDami: mam w lampce nad lusterkiem 16

> białych a lampkach w uchwytach dla tylnych pasażerów po 8 sztuk.

> Te 32 diody pobierają prąd 0,64 A co jest 3x mniej niż gdyby

> były tam żarówki.

> W zasadzie wszedzie mam LEDy, łacznie z bagażnikiem a żarówki mam

> tylko kontrolkach w desce

> Pozdroofka

no faktycznie malo precyzyjnie sie wyrazilem:) chodzilo oczywiscie o rownolegle podlaczenie kazdego leda pod zasilanie i o rezystor przed kazdym wejsciem z +12V (nie masy)

>W=u*i

wydawalo mi sie ze ten wzor to cos za prosty bedzie zeby tak wygladal choc myslalem o takim wlasnie:)

ze wzgledu na oszczednosc i estetyke chce powciskac tu i tam diody:) niestety nie mam lampek przy pasazerach wiec musze podciagnac napiecie z okolic lusterka. (BTW moja zarowka nad lusterkiem na tylko 2W a nie 10 :/ )

nie wiem skad sie bierze 14V zamiast 12 w czasie jazdy ale na szczescie uwzglednilem w obliczeniach wlasnie takie wieksze napiecie i stad te opory 680R a nie mniejsze:)

dziekuje za podpowiedzi koledzy, pozostaje mi sie zabrac do roboty smile.gif

Napisano

> rezystor przed kazdym wejsciem z +12V (nie masy)

Nie ma znaczenia z "której strony" diody dasz rezystor.

> moja zarowka nad lusterkiem na tylko 2W a nie 10

A to dziwne... A są wogóle żarówki rurkowe o mocy 2W? spineyes.gif

> nie wiem skad sie bierze 14V zamiast 12 w czasie jazdy

Regulator na alternatorze utrzymuje napięcie w instalacji na poziomie ok. 14V.

12 V jest tylko wtedy gdy nie paracuje alternator.

Napisano

30 diod to jak choinka hehehe ja mam 3 w podswietleniu kabiny i styka wink.gif

PS po ile płaciłes lelek za 1 szt diody bo mnie dosc drogo wyszło bo 2zł/szt wiec nie szalałem

czolem

Oberon

Napisano

> 30 diod to jak choinka hehehe ja mam 3 w podswietleniu kabiny i styka

Kwestia gustu, lubię mieć widno smile.gif

> PS po ile płaciłes lelek za 1 szt diody bo mnie dosc drogo wyszło bo

> 2zł/szt wiec nie szalałem

Nie pamiętam. Chyba po 70 gr w sklepie elektronicznym.

Pozdroofka

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.