Przestało i koniec. Nie odpala na benzynie i nie pali na niej. Na LPG OK.

Po odkręceniu wtrysku, widać że nie podaje benzyny. Gdzie szukać od czego zacząć, co wykluczyć.

Dzięki

> Przestało i koniec. Nie odpala na benzynie i nie pali na niej. Na LPG

> OK.

> Po odkręceniu wtrysku, widać że nie podaje benzyny. Gdzie szukać od

> czego zacząć, co wykluczyć.

od skrzynki bezpieczników

potem zmierz napiecie na pompie

> Przestało i koniec. Nie odpala na benzynie i nie pali na niej. Na LPG

> OK.

> Po odkręceniu wtrysku, widać że nie podaje benzyny. Gdzie szukać od

> czego zacząć, co wykluczyć.

> Dzięki

Witam.

Znaczy się pompa paliwa lub przekaźnik pompy. Stawiam na wersję pesymistyczną, czyli pompa.

Weź miernik, wejdź pod samochód i niech ktoś próbuje odpalić auto w czasie, kiedy będziesz mierzył napięcie na pompie. Jeżeli znajdziesz wtedy prąd to pompa paliwa

Pozdrawiam

> Witam.

> Znaczy się pompa paliwa lub przekaźnik pompy. Stawiam na wersję

> pesymistyczną, czyli pompa.

> Weź miernik, wejdź pod samochód i niech ktoś próbuje odpalić auto w

> czasie, kiedy będziesz mierzył napięcie na pompie. Jeżeli

> znajdziesz wtedy prąd to pompa paliwa

> Pozdrawiam

hmmm - w tym modelu pompa jest chyba pod tylnym siedziskiem

dostępna po zdjęciu plastikowej zaślepki

wystarczy posłuchać czy "buczy" jak się kluczyk przekręci

potem miernik i reszta jak wyżej kolega opisał

i podobnie mam przeczucie, że to pompa padła

ile miałeś benzyny w zbiorniku?

No i tak.

Po zdjęciu zaślepki, mierzymy i nie ma prądu

Co teraz?

> No i tak.

> Po zdjęciu zaślepki, mierzymy i nie ma prądu

> Co teraz?

szukaj przekaźnika - gdzieś w okolicach ECU, na prawo od nóg pasażera pod plastikami - i tam badaj czy docierają impulsy

bo bezpiecznik sprawdziłeś? nieprawdaż? :>

> No i tak.

> Po zdjęciu zaślepki, mierzymy i nie ma prądu

> Co teraz?

to zależy

napiecie na pompie pojawia się tuż po włączeniu zapłonu na kilka sekund i potem po odpaleniu auta

jeśli nie ma, to szukaj bezpiecznika i przekaźnika pompy

Podłaczam sie do tematu.Moja Astra takze ma klopot z zapalaniem po nocy.Pisalem juz tutaj na forum o tym ale niestety nie poprawilo sie nic.Nic tez w tej sprawie nie robilem bo bylo cieplo.Teraz przy temp 3do 5 st rano kilka prob nie daje rezultatu.Na LPG jest ok.wymaga tylko dlugiego krecenia.Wystarczy ze zapali wkoncu to potem nie ma problemu.Co to moze byc?.Przewody podmienilem od znajomego i nic.Swiece wymienione ok 2 tyg temu.No nie wiem gdzie szukac.Podsumowujac rano nie zapali na PB albo po wielu ciezkich probach.A jak juz uda sie to to wystarczy ze zgasze i potem nie ma problemu pali ok.Pozdrawiam

ja mam inny problem - juz psialem o gasnieciu i jakby skakaniu mocy silnika - wyjalem pompe i wzialem ja do domu - podlaczylem i smigala jak najeta..., podlaczylem ja spowrotem i niby auto odpalilo ale dalej takjakby czasem sie zawieszal i dostawal paliwo z opoznieniem....co jeszcze do sprawdzenia ?

No koment!!!