Wrocilem wieczorkiem do domku, odstawilem samochod na parking i bylo okej nastepnego dnia ok 17 ide do samochodu,chce zapalic a tu dupa, nawet zakrecic nie mial sily....

Sprawdzilem bezpiecznilki, wszystkie okej, swiala - byly, zasilanie zegarow itp, ok), jednak okazalo sie ze akumulator padl, odpalilem autko z kolegi furki i pojechalem na wycieczke troche go podladowac.

Na noc zabralem do domu i naladowalem.

Teraz mam takie pytanko, aku ma 4 lata, nigdy nie mialem z nim najmniejszych problemow, czy:

1. mogl sie wykonczyc? Ale tak nagle, bez objawow zadnych?

2. mozliwe jest zeby altek ladowal (malo) i wiecej zzera pradu samochod podczas jazdy niz altek laduje (przy ruszaniu slizga mi sie pasek)

Jak myslicie czego to mogla byc przyczyna i co dalej robic?

Pozdrawiam

[...]

> Teraz mam takie pytanko, aku ma 4 lata, nigdy nie mialem z nim

> najmniejszych problemow, czy:

> 1. mogl sie wykonczyc? Ale tak nagle, bez objawow zadnych?

> 2. mozliwe jest zeby altek ladowal (malo) i wiecej zzera pradu

> samochod podczas jazdy niz altek laduje (przy ruszaniu slizga mi

> sie pasek)

> Jak myslicie czego to mogla byc przyczyna i co dalej robic?

> Pozdrawiam

mogła paśc jakaś cela i ma wewnętrzne zwarcie (to by wskazywało na nagłość ) choć z drugiej strony jest zimno już a akum jak piszesz ma 4 lata. zmierz ładowanie, jesli ma w granicach 14,4V to pozostaje wymiana akuma. ewentualnie podjedz do jakiegos elektryka samochodowego czy nie masz gdzies upływu (zwarcia z masą)

pozdrawiam

no i naciągnij ten pasek bo może sie okazać ze to prozaiczna przyczyna( to w sumie zrób na początku). teraz dopiero przeczytałem o tym

> [...]

> mogła paśc jakaś cela i ma wewnętrzne zwarcie (to by wskazywało na

> nagłość ) choć z drugiej strony jest zimno już a akum jak

> piszesz ma 4 lata. zmierz ładowanie, jesli ma w granicach 14,4V

> to pozostaje wymiana akuma. ewentualnie podjedz do jakiegos

> elektryka samochodowego czy nie masz gdzies upływu (zwarcia z

> masą)

> pozdrawiam

> no i naciągnij ten pasek bo może sie okazać ze to prozaiczna

> przyczyna( to w sumie zrób na początku). teraz dopiero

> przeczytałem o tym

Co do paska do musze zajechac do Wafla zeby rzucil okiem na altek bo chyba mi znow lozyska padly cos mi chrobocze wiec albo altek albo pompa paliwa

W momencie jak pojezdzilem nim 40 minutek, wrocilem do domu, odczekalem godzinke, wyjalem aku, podlaczylem do ladowania to pobieral 1 AV, wiec malo....

Dzisiaj go wlozylem znowu po naladowaniu, zobaczymy jak to bedzie wygladalo jutro...

Ja mam seiko z lipca 2000 roku ... przez 5 lat najmniejszych problemów z prądem, ZAWSZE, bez względu na porę roku palił od kopa, nie mam garażu więc stał zawsze pod chmurką ...

Zeszłej jesieni pojechałem na zakupy, zostawiłem go na parkingu w GEANT i ... już nie odpalił. Prąd był, lampy były a nie miał siły zakręcić ... na szczęście stałem na I piętrze, więc odpalił z pochylni

Po wizycie u mechesa diagnoza następująca : śmierć ze starości, zwarcie na celach ... trochę jak u ciebie, bez żadnych sygnałów ostrzegawczych, zmarło mu się i trza było wymienić

> Ja mam seiko z lipca 2000 roku ... przez 5 lat najmniejszych

> problemów z prądem, ZAWSZE, bez względu na porę roku palił od

> kopa, nie mam garażu więc stał zawsze pod chmurką ...

> Zeszłej jesieni pojechałem na zakupy, zostawiłem go na parkingu w

> GEANT i ... już nie odpalił. Prąd był, lampy były a nie miał

> siły zakręcić ... na szczęście stałem na I piętrze, więc odpalił

> z pochylni

> Po wizycie u mechesa diagnoza następująca : śmierć ze starości,

> zwarcie na celach ... trochę jak u ciebie, bez żadnych sygnałów

> ostrzegawczych, zmarło mu się i trza było wymienić

Hmm no wlasnie... tylko ze np moj Tata nie wierzy ze to akumulator, to tak naprawde ile wytrzymuja one? Mial prawo pojsc do piachu czy jednak nie?

Bo jesli chodzi np o cos co ciagneloby prad, to oprocz lamp, radia nie ma chyba nic takiego co by wyzarlo tyle ... ?

Miałem kiedyś podobnie że nagle aku padł. Wyjechałem z garażu i postawiłem przed domem, godzinę później przychodze a tu nie pali. Fachu powiedział że zwarcie i trzeba było aku wymienić (miał 5 lat).

> Miałem kiedyś podobnie że nagle aku padł. Wyjechałem z garażu i

> postawiłem przed domem, godzinę później przychodze a tu nie

> pali. Fachu powiedział że zwarcie i trzeba było aku wymienić

> (miał 5 lat).

Zwarcie? hmm zastanawiam sie co moze powodowac zwarcie u mnie, montowalem tylko elektryke szyb, wlozylem przycisk, ale nic jeszcze nie dziala i jest nie podlaczone nawet bo przekaznika nie ma....

...chociaz to tez dziwny zbieg okolicznosci, ze po montazu nastepego dnia aku siadl...

> Hmm no wlasnie... tylko ze np moj Tata nie wierzy ze to akumulator,

> to tak naprawde ile wytrzymuja one? Mial prawo pojsc do piachu

> czy jednak nie?

> Bo jesli chodzi np o cos co ciagneloby prad, to oprocz lamp, radia

> nie ma chyba nic takiego co by wyzarlo tyle ... ?

One mają swoją żywotność, ileś tam cykli ładowania-rozładowania ... wiele pada mniej więcej po 5-6 latach, tak przynajmniej twierdzi mój zaprzyjaźniony meches ... dużo zależy od sposobu ekspolatacji, zwłaszcza jak się garażuje "pod chmurką" i jeździ cały rok na mijania

> Zwarcie? hmm zastanawiam sie co moze powodowac zwarcie u mnie,

> montowalem tylko elektryke szyb, wlozylem przycisk...

Zwarcie nie na zewnątrz tylko w samym aku. Nie wiem co się dokładnie dzieje, ale wiem że się zdarza. Akumulator pada nagle i jest nie do odratowania.

> One mają swoją żywotność, ileś tam cykli ładowania-rozładowania ...

> wiele pada mniej więcej po 5-6 latach, tak przynajmniej twierdzi

> mój zaprzyjaźniony meches ... dużo zależy od sposobu

> ekspolatacji, zwłaszcza jak się garażuje "pod chmurką" i jeździ

> cały rok na mijania

Mój tak żyje już 6 rok. A w samochodach garażowanych i bez jeżdzenia na światłach też żyją po 6 lat.

Może większy wpływ ma jeżdżenie po dziurach gdzie akumulator obrywa mechanicznie ?

> Mój tak żyje już 6 rok. A w samochodach garażowanych i bez jeżdzenia

> na światłach też żyją po 6 lat.

> Może większy wpływ ma jeżdżenie po dziurach gdzie akumulator obrywa

> mechanicznie ?

Diabli wiedzą, mój był niezawodny aż do czasu kiedy padł

Faktem jest, że tuż przed tym pożyczałem go kilka razy ojcu do Poloneza, ale to mógł być przypadek, że padł akurat wtedy ... chociaż może inne prądy, inne obciążenia

> Zwarcie? hmm zastanawiam sie co moze powodowac zwarcie u mnie,

Nic może nie robić zwarcia- fura może być w 100% OK, a aku padnie, bo to w samym akumulatorze zwarcie. Może nic nie być robione i też nagle padnie. Mi tam się tak zdarzało w każdym samochodzie który miałem i to zawsze mniej wiecej jak konczyły 5 lat.

Pożycz od kogoś woltomierz, znaczy tzw. multimetr czyli taki miernik elektroniczny, nastaw na mierzenie napięcia najczęściej oznaczone na mierniku DCV i ustaw zakres miernika powyżej 15 V, czyli na przykład na zakres 20V i przyłóż dodatni przewód od miernika do + w aku i ujemny przewód miernika do - aku. Włącz przed tym jakieś obciążenie np. światła mijania i jeszcze ogrzewanie tylnej szyby i jak napięcie będzie poniżej 10.8 V to akumulator trup. A bez obciążenia to akumulator powinien trzymać około 12.5 V. Świeżo po dłuższej trasie to około 13V, a nawet powyżej

> Pożycz od kogoś woltomierz, znaczy tzw. multimetr czyli taki miernik

> elektroniczny, nastaw na mierzenie napięcia najczęściej

> oznaczone na mierniku DCV i ustaw zakres miernika powyżej 15 V,

> czyli na przykład na zakres 20V i przyłóż dodatni przewód od

> miernika do + w aku i ujemny przewód miernika do - aku. Włącz

> przed tym jakieś obciążenie np. światła mijania i jeszcze

> ogrzewanie tylnej szyby i jak napięcie będzie poniżej 10.8 V to

> akumulator trup. A bez obciążenia to akumulator powinien trzymać

> około 12.5 V. Świeżo po dłuższej trasie to około 13V, a nawet

> powyżej

Mam miernik w domu to jutro zmierze

Jesli chodzi o AKU to ja przez caly rok jezdze na swiatlach mijania, juz tak z zasady, no i samochodzik pod chmurka garazuje.

Zmierze jutro no i napisze Wam jak sytuacja wyglada.

Podziekowania za podpowiedzi

Akumulatorek sie naladowal przez noc, wstawilem go wczoraj po poludniu do autka, nie jezdzilem, dzisiaj przychodze, zmierzylem napiecie, 12V bez obciazenia, ze swiatlami i wl ogrzewaniem tylnej szyby 11 V...., samochod pozatym odpalil bez problemu, miejmy nadzieje ze juz sie to nie powtorzy

> Mam miernik w domu to jutro zmierze

> Jesli chodzi o AKU to ja przez caly rok jezdze na swiatlach mijania,

> juz tak z zasady, no i samochodzik pod chmurka garazuje.

> Zmierze jutro no i napisze Wam jak sytuacja wyglada.

> Podziekowania za podpowiedzi

No jak on ma 4 lata, a jeszcze zawsze jeździłeś na światłach to myślę, że czas jego świetności już minął

Życie pokaże ... znam przypadki aku które spisane na straty działały lat jeszcze kilka, ale bywa też odwrotnie. Mądrze parkuj, żeby w razie czego można było zrobić to, czego Mądra Książka zabrania Czyli palić na pych ...

> Życie pokaże ... znam przypadki aku które spisane na straty działały

> lat jeszcze kilka, ale bywa też odwrotnie. Mądrze parkuj, żeby w

> razie czego można było zrobić to, czego Mądra Książka zabrania

> Czyli palić na pych ...

Niom zobaczymy, narazie znow nie ma z nim problemow, moze to taa fanaberia byla

Jak sie jeszcze raz cos takiegowydarzy to zmienimy na nowszy model (aku) of course

No to gratuluję W sumie to jeszcze dziwniejsze- nagle padł i nie chcial zapalić, a jak naładowałeś to zapalił. Może Ci altek nie wydoli.

Ja bym jeszcze sprawdził wszystkie punkty masowe pod maską

> No to gratuluję W sumie to jeszcze dziwniejsze- nagle padł i nie

> chcial zapalić, a jak naładowałeś to zapalił. Może Ci altek nie

> wydoli.

Jak naladowalem to zapalil bez problemu, napiecie bylo okej, dzisiaj jezdzilem, z przerwami i nadal okej, hmm wlasnie moze altek... mialem taka koncepcje ze po prostu za slabe ladowanie...

> Ja bym jeszcze sprawdził wszystkie punkty masowe pod maską

Hmm tak nagle z niczego by sie to wzielo?

> Hmm tak nagle z niczego by sie to wzielo?

Ja tak właśnie miałem w swoim poprzednim cieniasie. Stanałem autkiem zgasiłem a po 5 minutach juz nie odpalił

> Ja tak właśnie miałem w swoim poprzednim cieniasie. Stanałem autkiem

> zgasiłem a po 5 minutach juz nie odpalił

No i co sie okazalo

> Ja tak właśnie miałem w swoim poprzednim cieniasie. Stanałem autkiem

> zgasiłem a po 5 minutach juz nie odpalił

jakby nie miał masy zaświciła by sie kontrolka CODE

> jakby nie miał masy zaświciła by sie kontrolka CODE

Masa jest, dzisiaj znow napiecie sprawdzalem i jest wszystko ok.

NIe mam pojecia czego przyczyna byl ten dziwny zanik

> Ja tak właśnie miałem w swoim poprzednim cieniasie. Stanałem autkiem

> zgasiłem a po 5 minutach juz nie odpalił

Objaw był taki że jak przekręciłem kluczyk to kontrolki się ledwo świeciły a jak dałem na rozruch to pogasło wszystko