Witam,

Mam pytanie, czy po wymianie wahaczy (komplet na przód) niezbędne jest wykonanie zbieżności kół przednich???

Wkrótce będzie mnie czekać takowa ,,operacja,, i jestem ciekaw, czy będą mnie również czekać dodatkowe koszty

Aha! pewnie mnie zganicie za to pytanie co kupić sensownego (wahacz), aby nie przepłacić i jak najdłużej pojeździć?

Zastanawiam się, czy przy okazji nie wymienić też końcówek drążków kierowniczych, co Wy na to??? a może na coś innego jeszcze zwrócić uwagę? Proszę o wszelkie propozycje i rady.

Chcę przed zimą doprowadzić auto do należytego porządku

Pozdrawiam Serdecznie!

Zbizenosc koniecznie. Wahacze - TRW (oryginaly) w ASO po 243pln

> Zbizenosc koniecznie. Wahacze - TRW (oryginaly) w ASO po 243pln

Dzięki za odpowiedź! To jest cena za sztukę?

JA po wymianie tylko jednego wachacza i łącznika musialem robic geometrie- jechał mocno w lewo Wiec najprawdopodobniej bedziesz musial tez robic, w związku z tym mozesz zmienic tez końcówki drązków - będzie jedna geometria mniej

> Zbizenosc koniecznie.

mi po wymianie mechanik powiedział ,że nie potrzeba jeżdzi sie ok.

> Dzięki za odpowiedź! To jest cena za sztukę?

no , niestety

ale na allegro jest gość co niedawno miał TRW po 200 PLN

> mi po wymianie mechanik powiedział ,że nie potrzeba jeżdzi sie ok.

a sprawdzał czy masz poprawną zbieżność ?

żeby nie wymagała korekcji to musiałbyś trafić na idealnie takie same wymiary i umiejscowienia otworów w nowym wahaczu

> mi po wymianie mechanik powiedział ,że nie potrzeba jeżdzi sie ok.

Zjebka mu sie przyda - jedz i powiedz co myslisz

> Witam,

> Mam pytanie, czy po wymianie wahaczy (komplet na przód) niezbędne

> jest wykonanie zbieżności kół przednich???

> Wkrótce będzie mnie czekać takowa ,,operacja,, i jestem ciekaw, czy

> będą mnie również czekać dodatkowe koszty

> Aha! pewnie mnie zganicie za to pytanie co kupić sensownego

> (wahacz), aby nie przepłacić i jak najdłużej pojeździć?

> Zastanawiam się, czy przy okazji nie wymienić też końcówek drążków

> kierowniczych, co Wy na to??? a może na coś innego jeszcze

> zwrócić uwagę? Proszę o wszelkie propozycje i rady.

> Chcę przed zimą doprowadzić auto do należytego porządku

> Pozdrawiam Serdecznie!

tanie a dobre wahacze... z takich to bym polecil Febi/Blinstein troche km na nich stukniesz

Do tego zbieznosc.. czyli jak masz troszke kasy kup jak ktos powiedzil i koncowki drazkow bo zbieznosc troche kosztuje i szkoda ja roboc dwa razy

Wahacze , tak jak koledzy pisali, najlepsze to TRW

Zbieżność musisz sprawdzić i rzadko się zdarza, że nie trzeba nic przestawiać. U mnie to robią za 40 zł, więc koszt nieduży, a będziesz miał pewność, że Ci opon nie "zje".

Końcówki drążków wymienia się, jak są zużyta. Nie wymienia się nic na zapas!!! Jak Ci mechanik mówi, że warto by było, bo zbieżność będzie robił, to ...... zmień mechanika. To naciąganie klienta na kasę. Skąd wiesz, czy Ci nie wytrzymają jeszcze 50 kkm?

Idąc tym tokiem myślenia, to można całe zawieszenie wymienić.

> Wahacze , tak jak koledzy pisali, najlepsze to TRW

A te tanie to szmelc?? Na allegro są od 90 do 200. Czy każdy z was kupuje za 200 za sztukę. Trochę to jest, a wytrzyma chociaż z 2roki (tj.50-60tys) Ile wytrzymują te za 100? Piszcie o tych wahaczach bo na pewno każdy z Was przynajmniej raz je wymienił. Ja to bym chciał zorganizować taką tabelę z wahaczami i opiniami do nich. Przecież My z Fiatami to mamy z tymi wahaczami 3 światy. Jaki kupić, za ile itd. A Każdego to czeka!! WYMYŚLCIE COŚ co by dało obraz z rynku.