Przy dojeżdżaniu do skrzyżowania po wrzuceniu na luz obroty biegu jałowego na około 1-2 sek. spadają, po tym czasie jest wszystko ok co może być przyzyną takiego zachowania?

> Przy dojeżdżaniu do skrzyżowania po wrzuceniu na luz obroty biegu

> jałowego na około 1-2 sek. spadają, po tym czasie jest wszystko

> ok co może być przyzyną takiego zachowania?

Wygląda na zapapraną przepustnicę... Tylko czy w dieslach ten problem też występuje?

a czemu mialby nie?

> a czemu mialby nie?

No nie wiem... Inny rodzaj paliwa? Czyli po prostu wada konstrukcyjna

Należało by zadać pytanie po co w dieslu przepustnica?

> Należało by zadać pytanie po co w dieslu przepustnica?

"Przepustnica" w naszych klekotach pełni role "gasika", jej zamknięcie zamyka dopływ powietrza do silnika i łącznie z odcieciem dopływu paliwa do wtrysków prowadzi do zgaszenia silnika. Znajduje sie dokładnie(prawie) w tym samym miejscu co przepustnica w benzynie.

A przyczyna spadania obrotów ????

nie mam pojecia, raczej bym obstawiał jakiś czujnik ciśnienia powietrza, lub przepływomierz.

> "Przepustnica" w naszych klekotach pełni role "gasika", jej

> zamknięcie zamyka dopływ powietrza do silnika i łącznie z

> odcieciem dopływu paliwa do wtrysków prowadzi do zgaszenia

> silnika. Znajduje sie dokładnie(prawie) w tym samym miejscu co

> przepustnica w benzynie.

> A przyczyna spadania obrotów ????

> nie mam pojecia, raczej bym obstawiał jakiś czujnik ciśnienia

> powietrza, lub przepływomierz.

Witam,

Mam podobny problem, ale pojawia się tylko przy niskich temperaturach na zewnątrz. Wiosną, latem, czy wczesną jesienią nie występuje. Na razie się nie przejmuję, bo spadek jest bardzo nieznaczy i faktycznie występuje ok 1 sekundy.

> Przy dojeżdżaniu do skrzyżowania po wrzuceniu na luz obroty biegu

> jałowego na około 1-2 sek. spadają, po tym czasie jest wszystko

> ok co może być przyzyną takiego zachowania?

przypadkiem odgrzebawszy stary temat ; czy może znana jest przyczyna/rozwiązanie bo watek jakoś tak się urwał

> przypadkiem odgrzebawszy stary temat ; czy może znana jest

> przyczyna/rozwiązanie bo watek jakoś tak się urwał

Typuję zapchany EGR, który się wtedy ma prawo się włączyć.

> Typuję zapchany EGR, który się wtedy ma prawo się włączyć.

raczej niet, bo czyszczony był na jesieni...

> Przy dojeżdżaniu do skrzyżowania po wrzuceniu na luz obroty biegu

> jałowego na około 1-2 sek. spadają, po tym czasie jest wszystko

> ok

Bo nie wiem o czym mówimy - o ile spadają? Do jakiej prędk obrotowej? Silnik się krztusi?

> Bo nie wiem o czym mówimy - o ile spadają? Do jakiej prędk obrotowej?

> Silnik się krztusi?

nie wiem jak u kolegi Zetora, u mnie jest tak (raz na 10 hamowań ):

aby oszczędzac paliwo hamuję jak najdłużej silnikiem, jak sie nie da to daje luz. kiedy samochód stanie, dokładnie w tym momencie komputer obniża obroty o ok 50 i jest ok, żadnych wahnięc. czasem natomiast obroty lecą nie o 50, a sto, może sto-kilka, po czym wracają w położenie biegu jałowego. dzieje się to w momencie zatrzymania samochodu

> nie wiem jak u kolegi Zetora, u mnie jest tak (raz na 10 hamowań ):

> aby oszczędzac paliwo hamuję jak najdłużej silnikiem, jak sie nie da

> to daje luz. kiedy samochód stanie, dokładnie w tym momencie

> komputer obniża obroty o ok 50 i jest ok, żadnych wahnięc.

> czasem natomiast obroty lecą nie o 50, a sto, może sto-kilka, po

> czym wracają w położenie biegu jałowego. dzieje się to w

> momencie zatrzymania samochodu

kiedyś braciak w Golfie miał uszkodzone wspomaganie hamulców i przy hamowaniu silnik dostawał lewe powietrze, które powodowało falowanie obrotów silnika...

> kiedyś braciak w Golfie miał uszkodzone wspomaganie hamulców i przy

> hamowaniu silnik dostawał lewe powietrze, które powodowało

> falowanie obrotów silnika...

Tak bywa w benzynie.