Ponieważ silnik przeszedł ostatnio kilka zabiegów (wymiana panewek, pierścieni, uszczelki pod głowicą itd.) zwracam szczególną uwagę na poziom oleju. Po 3tyś od remontu wymieniłem olej na Texaco 15W40. Każdego dnia rano zanim uruchomię silnik sprawdzam poziom oleju (samochód na płaskim gruncie) i robię sobie notatkę (co bym nie zapomniał).

Dziwne zachowania:

1. jednego dnia 2mm nad MIN a na drugi dzień 3mm pod MAX?!

2. wczoraj było 3/4 stanu na bagnecie a dzisiaj po przejechaniu ok.170km - 2mm pod MIN?!

Ja już po prostu zgupiałem, nie wiem czy może za często sprawdzam ten olej, może powinienem raz na 500km a nie codziennie?

Mechanik co robił remont też nie wie co jest, mówi żę jeśli węże nie puchną, nie ma masła pod korkiem oleju, nie wpitala dużych ilości oleju to żebym się nie przejmował.

oleju mogłoby przybywać gdyby np. płynu chłodzącego ubuwało ...

a tak to dziwne

formalnie rzecz biorąc, to olej powinno się sprawdzac na ciepłym silniku kilka(naście) minut po wyłaczeniu

ale nie spotkałem się, aby na zimnym takie różnice występowały ...

> ale nie spotkałem się, aby na zimnym takie różnice występowały ...

Kurcze może ja mam zwidy shizofremiczne albo ktoś jeździ moim autem

> Kurcze może ja mam zwidy shizofremiczne albo ktoś jeździ moim autem

a wyraźnie widać poziom na bagnecie?

nie rozmazuje się w trakcie wyciągania ?

moze zacznij sprawdzać na ciepłym

tylko wtedy wycieraj bagnet i wkładaj jeszcze raz w celu sprawdzenia poziomu

Rozumiem, że sprawdzasz zawsze w tym samym (równym) miejscu...

> Rozumiem, że sprawdzasz zawsze w tym samym (równym) miejscu...

Sprawdzam na tym samym parkingu co do miejsca to nie zawsze uda mie się zaparkować na tym samym - wiadomo jak to pod blokiem.

Bagnecik wyciągam wycieram szmatką do czysta następnie wkładam, wyciągam i sprawdzam.

> Sprawdzam na tym samym parkingu co do miejsca to nie zawsze uda mie

> się zaparkować na tym samym - wiadomo jak to pod blokiem.

to by wiele wyjasnialo,mialem tak samo do czasu az zrobilem se miejsce w garazu na moje kombi

> Ponieważ silnik przeszedł ostatnio kilka zabiegów (wymiana panewek,

> pierścieni, uszczelki pod głowicą itd.) zwracam szczególną uwagę

> na poziom oleju. Po 3tyś od remontu wymieniłem olej na Texaco

> 15W40. Każdego dnia rano zanim uruchomię silnik sprawdzam poziom

> oleju (samochód na płaskim gruncie) i robię sobie notatkę (co

> bym nie zapomniał).

> Dziwne zachowania:

> 1. jednego dnia 2mm nad MIN a na drugi dzień 3mm pod MAX?!

> 2. wczoraj było 3/4 stanu na bagnecie a dzisiaj po przejechaniu

> ok.170km - 2mm pod MIN?!

> Ja już po prostu zgupiałem, nie wiem czy może za często sprawdzam ten

> olej, może powinienem raz na 500km a nie codziennie?

> Mechanik co robił remont też nie wie co jest, mówi żę jeśli węże nie

> puchną, nie ma masła pod korkiem oleju, nie wpitala dużych

> ilości oleju to żebym się nie przejmował.

musi ci się rozmazywać przy wyciaganiu... a czy z obu ''ścianek'' bagnteu sprawdzałeś poziom?

> Ponieważ silnik przeszedł ostatnio kilka zabiegów (wymiana panewek,

> pierścieni, uszczelki pod głowicą itd.) zwracam szczególną uwagę

> na poziom oleju. Po 3tyś od remontu wymieniłem olej na Texaco

> 15W40. Każdego dnia rano zanim uruchomię silnik sprawdzam poziom

> oleju (samochód na płaskim gruncie) i robię sobie notatkę (co

> bym nie zapomniał).

> Dziwne zachowania:

> 1. jednego dnia 2mm nad MIN a na drugi dzień 3mm pod MAX?!

> 2. wczoraj było 3/4 stanu na bagnecie a dzisiaj po przejechaniu

> ok.170km - 2mm pod MIN?!

> Ja już po prostu zgupiałem, nie wiem czy może za często sprawdzam ten

> olej, może powinienem raz na 500km a nie codziennie?

> Mechanik co robił remont też nie wie co jest, mówi żę jeśli węże nie

> puchną, nie ma masła pod korkiem oleju, nie wpitala dużych

> ilości oleju to żebym się nie przejmował.

Prawdopodobnie gdzies Ci sie przytyka kanal odprowadzajacy olej do miski olejowej. Szczerze to w zime zdarzaly mi sie takie szopki. Chyba z 2 czy 3 razy mialem wiecej oleju niz przy poprzednim sprawdzaniu. Teraz mam spokoj. Mozliwe, ze jakis nagar przytkal, a potem to olej wyplukal/rozpuscil i mam spokoj.

> musi ci się rozmazywać przy wyciaganiu... a czy z obu ''ścianek''

> bagnteu sprawdzałeś poziom?

no na to nie wpadłem, sprawdzam tylko od strony miarki tam gdzie MIN i MAX a o rozmywaniu nie ma mowy - widać wyraźnie początek oleju.

Przed chwilą byłem zobaczyć, samochód stoi już dobre 1,5 godziny pod robotą - teraz jest 3mm nad MIN.

Tak się zastanawiam jake musi być nachylenie terenu żeby zmienił się poziom oleju? Może faktycznie to zależy od miejsca pod blokiem?

> no na to nie wpadłem, sprawdzam tylko od strony miarki tam gdzie MIN

> i MAX a o rozmywaniu nie ma mowy - widać wyraźnie początek

> oleju.

> Przed chwilą byłem zobaczyć, samochód stoi już dobre 1,5 godziny pod

> robotą - teraz jest 3mm nad MIN.

> Tak się zastanawiam jake musi być nachylenie terenu żeby zmienił się

> poziom oleju? Może faktycznie to zależy od miejsca pod blokiem?

niewielka zmiana starczy, aby zmienić sporo poziom wskazywany przez bagnet

sprawdzaj w tym samym miejscu no i na równym