mam pytanie jak sprawują sie te silniki? czy sa one podatne na usterki?

bna co zwrócić uwage przy jego zakupie?

bo mam na oku A4 2.5TDI 193tyś przebiegu

na wszystkie naprawy sa faktury.

prosze o porade

> mam pytanie jak sprawują sie te silniki? czy sa one podatne na

> usterki?

> bna co zwrócić uwage przy jego zakupie?

> bo mam na oku A4 2.5TDI 193tyś przebiegu

> na wszystkie naprawy sa faktury.

> prosze o porade

-wycierają się wałki rozrządu

-pada elektronika pompy

Wolałbym 1,9 - jest dużo trwalszy

W pierwszych latach produkcji pękały wałki rozrządu. Są 2.

!.9 TDI bierz.

R5 jest nie do zajechania

V6 lipa

> R5 jest nie do zajechania

> V6 lipa

ale dzwiek ma fajny

> ale dzwiek ma fajny

R5 i V6 ma fajny* dzwiek

R bardziej zadziorny

V spokojny dostojny

*- o ile w dieslu uzycie terminu "fajny dzwiek" nie jest na wyrost

> R5 i V6 ma fajny* dzwiek

> R bardziej zadziorny

> V spokojny dostojny

> *- o ile w dieslu uzycie terminu "fajny dzwiek" nie jest na wyrost

probowalem tylko znalesc jakis pozytywny aspekt tego silnika

jesli to ori przebieg, to chyba nie ma sie co bac.

Faktycznie, duzo osob sie wypowiada, ze ta konstrukcja nie udala sie volkswagenowi.

ja mam taki silniczek w A6 i prawde mowiac nie zaluje, ze taki wlasnie wybralem. Fakt, myslalem nad 1.9, ale chcialem miec V6 i juz

Poza tym, nie zamierzam jezdzic tym autem przez nastepne 10lat, wiec jaki przebieg ten silnik wytrzymuje guzik mnie to obchodzi

fakt, demon predkosci to nie jest, ale osiagi w granicach 10s do setki, i predkosc max w granicach 215km/h to jak na kawal bryki i raptem 150KM nie mozna narzekac

Spalanie w moim A6, przy kolach 235/40R18, tiptronicu, i nadwoziu kombi -> miasto max. 10,5; srednio ok. 9; trasa min. 6,7 max 9 choc ten ostatni wynik to osiagam na polskich drogach

tutaj w szkocji, nie pali na trasie wiecej jak 7,8 przy jezdzie na autostradzie z predkosciami do 190km/h

jak masz wiecej pytan to zapraszam na priva, bo tutaj to konkretnie porozmawiac nie mozna

btw. autkiem zrobilem juz 40kkm ( na chwile obecna ma prawie 210kkm ) usterek brak, zwlaszcza w silniku

odpukaj w niemalowane

> odpukaj w niemalowane

musialbym oslone silnika odkrecac, ale mi sie nie chce

Podłączę się do tematu - jak sprawuje się ten silnik w A4? Konkretnie chodzi o 2.5TDI 163KM, czyli już po zmianach w 2003r.

Czytam różne fora i opinie są mieszane - czy ten silnik też jest narażony na wycieranie się wałków? MEchanicy w Audi mówili mi, że ma już zmienioną głowicę a co za tym idzie i wałki, oraz, że ogólnie ma lepsze materiały zastosowane .

Silnik 1.9 niestety odpada - często jeżdżę Superbem z nim i nie do końca jest to to, co chciałbym w rodzinnym autku (aczkolwiek jestem świdomy jego plusów - spalanie, etc).

Pzdr,

TS

poczytaj www.audiklub.pl

> poczytaj www.audiklub.pl

Spędziłem na lekturze tego forum mnóstwo czasu już . Opinie od bardzo negatywnych (i w większości są to osoby mające 1.9 a nie 2.5) po bardzo pochlebne szczegolnie jesli chodzi o wersję 163KM.

I bądź tu mądry .

Pzdr

ano wlasnie

tak jak juz pisalem nizej, ja mam ponoc ta najgorsza z najgorszych wersji, ale zlego slowa powiedziec nie moge

Autko juz kupione także kolejne pytanie - jaki radzicie stosować olej? Mobil 5-40 będzie ok, czy też szukać czegoś 0-40 (takie opinie też były na forum Audi)?

ja jezdze na 5-40 valvoline dla diesli z duzym przebiegiem