> nie mysl ze tym pojezdzisz ... sa sprawne szczegolnie na Motorways

> ... Mialem z nimi do czynienia ....

Ale chyba macie jakieś miejsca żeby sprawdzić co to 6l jest warte

> Ale chyba macie jakieś miejsca żeby sprawdzić co to 6l jest warte

ja mowilem o Kiwis nie o nas. W Northern Territory nie ma ograniczenia predkosci na freeways czy motorways. Reszta stanow zazwyczaj 110 km'/h ale to nie znaczy ze nie ma miejsc ...

> w tej poprzedniej

to co innego

na to przyjdzie czas moze niedługo

jezdzilem tym 1.6l - calkiem calkiem ...

> zazwyczaj 110 km'/h ale to nie znaczy ze nie ma miejsc ...

I o to chodziło

> to co innego

> na to przyjdzie czas moze niedługo

> jezdzilem tym 1.6l - calkiem calkiem ...

u nas jeszcze nie ma w sprzedazy, podobno ma byc pod koniec listopada pewnie przetestuje bo mam dealera pod nosem

> u nas jeszcze nie ma w sprzedazy, podobno ma byc pod koniec listopada

> pewnie przetestuje bo mam dealera pod nosem

z zasady nie lubie malych aut ale

a,Swift mi sie podoba

b jest dobrze wykonany

c ma wszsytko w wersji podstawowej

d ale niech mi ktos powie dlaczego wersja Sprot jest 1.6 skoro podstawowa jest 1.5l

e gdybym potrzebowal malego auto to wybiralbym pomiedzy Swift a Yaris z mala przewaga dla swift

Tu jest odgłos mojego maleństwa na biegu jałowym. (nagrywane telefonem)

Cadillac `73 7,7l V8 Cadillac `73 7,7l V8

Nie ma nic piękniejszego dla uszu.

Współczesne R5,R6, V8, czy V12 brzmia fajnie ale trochę inaczej

> A najfajniejsze jest, jak po zawodach wjeżdżają na tor dwa

> "hamerykany", żeby sobie poszaleć - 7.2litra w Challengerze oraz

> nieco ponad 6 litrów w Camaro - oba oczywiście V8 i oba ponad

> 300KM. Uczta dla uszu.

> Oczywiście mowa o starych silnikach zasilanych gaźnikiem.

> Wstryskowce, szczególnie te nowoczesne, nie mają się co równać

> do brzmień starych fałek.

> Pozdroofka

> Bartek

> Naszła mnie refleksja po wczorajszej jeżdzie samochodami o tej samej

> pojemności lecz innej konstrukcji silnika. Mam na uwadze Mondeo

> 2.0 i BMW "5" 2.0. Wem, ze w BMW jest o półkę wyżej wiem, że

> jest w niej zamontowany silnik sześciocylindrowy. I pytanie

> dlaczego "szóstki" w porównaniu do "czwórek" brzmią tak miło dla

> ucha, ich odgłos jest zachrypniety , jakby w wielkim garze

> wrzała woda. Czy to jest kwestia skonstruowania układu

> wydechowego czy już sama konstrukcja silnika(więcej "garów").

> Generalnie dla ucha (przynajmniej mojego) silniki sześcio, nie

> mówiąc o ośmio - cylindrowych brzmią jak muzyka. Jakie są Wasze

> spostrzeżenia, przemyslenia w tej materii?

myślę że od dźwięku V12 dostałbyś orgazmu

> nic nie pobije V8... nawet Subaru

Pobije, niepobije.

a H6 subaru?? śmieszna kombinacja smaków...

> Pobije, niepobije.

> a H6 subaru?? śmieszna kombinacja smaków...

masz mnie troche .... Smieszna kombinacja - ale trzeba tez dodac inna akustyke np wydech ....

W sumie jednak te 2 cylindry sa nie ... do .... pokonania ... Obstaje przy V8 -

> R6 i tak przy dużej V8 brzmi jak cichutkie pyr pyr pyr

> Tu jest parę przykładów na poparcie tezy:

> http://oceanic.wsisiz.edu.pl/~winiczen/poldi/

> Ten plik z Camaro '88 ustawię sobie jako budzik w telefonie

ehh... jak mi wczoraj przy kromera jakiś dodge ryknął silnikiem..... to aż się schowałem za kierownicą tego koreańskiego padła z nędznym R4 normalnie.. jak mu tam zabulgotało... tam nie trzeba wydechu sportowego.... on wydaje takie dźwięki.... a camaro.... albo jakiś mustang czy charger... którymi przy dodawaniu i puszczaniu gazu (na postoju) rzuca na lewo i prawo... to lepsze od sexu

> W sumie jednak te 2 cylindry sa nie ... do .... pokonania ...

> Obstaje przy V8 -

Bron Boze się nie stawiam...

Suba (uturbiona) ładnie gulgocze na wolnych i srednich obrotach...

Ale w pelnym galopie v8 spieeeewaaaa!!!

jakby komuś pliki nie działały to zmiencie rozszerzenie z wav na mp3