Od pewnego czasu mam klopot przy przelaczaniu z pb na lpg. Gdy wyjade z garazu,probuje przelaczyc na lpg,slychac pykniecie elektrozaworu i silnik gasnie. Podobnie jest rowniez gdy silnik jest cieply po jezdzie na pb,wtedy tez nieidzie przejsc z pb na lpg. Jak juz uda sie by przelaczyc na lpg to pozniej przez caly dzien jazdy jest oki,za kazdym razem przelacza sie bez problemu. Kto wie co to moze byc????

Moze sprawdz przewody do elektrozaworow

> Od pewnego czasu mam klopot przy przelaczaniu z pb na lpg. Gdy wyjade

> z garazu,probuje przelaczyc na lpg,slychac pykniecie

> elektrozaworu i silnik gasnie. Podobnie jest rowniez gdy silnik

> jest cieply po jezdzie na pb,wtedy tez nieidzie przejsc z pb na

> lpg. Jak juz uda sie by przelaczyc na lpg to pozniej przez caly

> dzien jazdy jest oki,za kazdym razem przelacza sie bez problemu.

> Kto wie co to moze byc????

Silnik krokowy LPG się zacina, mam to samo zawsze rano, ale mam sposób, w momencie przełączania wystarczy go kilka razy puknąć i łapie od razu. Po wypłacie będzie wymiana, teraz koszty mnie hamują.

Ja też tak miałem. Pojawiało się to po przebiegu ok 6-8 kkm od regulacji. pomagała dobra ponowna regulacja, albo jeśli nie miałem czasu na regulację to przed uruchomieniem ( pierwszym danego dnia) silnika włączałem zapłon, czekałem chwilkę, wrazałem kluczykiem do położenia 0 i dopiero potem zapalałem samochód. Dzięki temu autko przechodziło bez problemu na gaz przy pierwszym przełaczeniu

Inna możliwa przyczyna, to niedostrojenie emulatora wtryskiwaczy (jeżeli masz takowy).