jeździł już ktoś na czymś takim?!

bo zastanawiam się czy pchać się w taki rozmiar

...tak myślę i czytam różne fora i opinie i chyba jednak

zostanę przy 155/80/13 szkoda, że nie ma rozmiaru

165/75/13 - byłby idealny

to teraz jeszcze tylko wybór marki opon...

Niestety nie jest to zamiennik opon 155/80R13, a co za tym idzie po zalozeniu takiej opony srednica kola bedzie inna niz przy standardowych i bedzie darlo opony.

Zimowki tylko w rozmiarze 155, zimowki maja miec taka sama szerokosc albo i mniejsza, aby zwiekszyc nacisk jednostkowy na cm2.

> Niestety nie jest to zamiennik opon 155/80R13, a co za tym idzie po

> zalozeniu takiej opony srednica kola bedzie inna niz przy

> standardowych i bedzie darlo opony.

no akurat jest to prawie dokładny zamiennik serii

różnica w średnicy wynosi 3mm czyli "nic"

> Zimowki tylko w rozmiarze 155, zimowki maja miec taka sama szerokosc

> albo i mniejsza, aby zwiekszyc nacisk jednostkowy na cm2.

wiem wiem... ale na takich "żyletkach" jeździ się

no nic, trzeba się będzie przyzwyczaić...

no to w końcu zamówiłem coś takiego --> kliken >>>

> jeździł już ktoś na czymś takim?!

> bo zastanawiam się czy pchać się w taki rozmiar

> ...tak myślę i czytam różne fora i opinie i chyba jednak

> zostanę przy 155/80/13 szkoda, że nie ma rozmiaru

> 165/75/13 - byłby idealny

> to teraz jeszcze tylko wybór marki opon...

ja raczej odradzam przesiadanie sie na szersze gumki na zime

o ile letnei ma 175/70 i w stosunku do serii 155/80 jest znacznei lepiej tak teraz zimowki kupuje w rozmiarze 155/80

moj wybor padl na Goodyear UG6 a moze 7 jak jest taki rozmiar... no tak tych nei ma w tym rozmiarze wiec na 99% kupie UG6

> wiem wiem... ale na takich "żyletkach" jeździ się

> no nic, trzeba się będzie przyzwyczaić...

Według mnie rozmiar seryjny na zimę jak najbardziej sie nadaje! Mam opony Kormoran Snowpro- zadna ekstraliga oponiarska, ale z kazdego sniegu mnie do tej pory wyciagnely. A w zeszlym roku bylem w Szczyrku w najwieksze sniegi, do hotelu Orle Gniazdo wjechałem boz problemów. Ci którzy tam byli wiedza jak wyglada ta droga Tak wiec "żyletki" na zime jak najbardziej polecam, jeszcze tylko jakas dobra oponka i jazda bedzie latwa i przyjemna, pozdrawiam!

podczepie sei tutaj zeby nei tworzyc nowych watkow

biore pod uwage 2 gumy

1. Goodyear ULTRA GRIP 6 155/80

2. Continental ContiWinterContact TS780 155/80

z tego co czytam to sa bardzo zblizone pod wzgletem tego co oferuja jak i cenowo

moze ktos z was ma jakies doswiadczenia z jednymi i drugimi? na co sie zdecydowac?

ps.

czy zamawiajac w tym tygodniu w jednym z netowych sklepow zdaze sie wyrobic z przesylka przed 11 listopada?

> podczepie sei tutaj zeby nei tworzyc nowych watkow

> biore pod uwage 2 gumy

> 1. Goodyear ULTRA GRIP 6 155/80

> 2. Continental ContiWinterContact TS780 155/80

> z tego co czytam to sa bardzo zblizone pod wzgletem tego co oferuja

> jak i cenowo

> moze ktos z was ma jakies doswiadczenia z jednymi i drugimi? na co

> sie zdecydowac?

> ps.

> czy zamawiajac w tym tygodniu w jednym z netowych sklepow zdaze sie

> wyrobic z przesylka przed 11 listopada?

Rejmi polecam sklep www.netcar.pl felgi zamowilem jednego dnia nastepnego juz mialem, bardzo fajna osbluga telefoniczna. kupilem tam felgi wiec mysle ze z oponami bedzie podobnie,przesyłka jest wliczona w cene opon, czyli placisz jedynie za opony. maja podane rozmiary i ceny...

> Rejmi polecam sklep www.netcar.pl felgi zamowilem jednego dnia

> nastepnego juz mialem, bardzo fajna osbluga telefoniczna.

> kupilem tam felgi wiec mysle ze z oponami bedzie

> podobnie,przesyłka jest wliczona w cene opon, czyli placisz

> jedynie za opony. maja podane rozmiary i ceny...

wlasnie tam miedzy innymi patrzylem ale ciagle nie wiem na ktore sie zdecydowac

> Niestety nie jest to zamiennik opon 155/80R13, a co za tym idzie po

> zalozeniu takiej opony srednica kola bedzie inna niz przy

> standardowych i bedzie darlo opony.

CO bedzędzie darło opony ? Bedą obcierać czy jak?

> o ile letnei ma 175/70 i w stosunku do serii 155/80 jest znacznei lepiej tak teraz zimowki kupuje w rozmiarze 155/80

Darło Ci coś opony?

Pozatym Sporting ma 195/45 R15 to chyba nic nie drze i można zakładać szersze? Pozatym Fiat oferuje alumy 165/65 wiec chyba można szersze i wieksze opony oby trzymać się określonej średnicy koła.

> Niestety nie jest to zamiennik opon 155/80R13, a co za tym idzie po

> zalozeniu takiej opony srednica kola bedzie inna niz przy

> standardowych i bedzie darlo opony.

Coś więcej o tym darciu

> jeździł już ktoś na czymś takim?!

> bo zastanawiam się czy pchać się w taki rozmiar

> ...tak myślę i czytam różne fora i opinie i chyba jednak

> zostanę przy 155/80/13 szkoda, że nie ma rozmiaru

> 165/75/13 - byłby idealny

> to teraz jeszcze tylko wybór marki opon...

ja polecam raczej cos typu 145/80/13

> ja polecam raczej cos typu 145/80/13

ojjjj jak na moj gust za wasko bedzie

> ojjjj jak na moj gust za wasko bedzie

dlaczego? Mamy seryjnie 155, na zime sie zaleca bardziej cienkie opony, wiec odrobine ciensze moim zdaniem beda idealne wlasnie.

> dlaczego? Mamy seryjnie 155, na zime sie zaleca bardziej cienkie

> opony, wiec odrobine ciensze moim zdaniem beda idealne wlasnie.

"Seryjne" są 2 rozmiary:

Zima: 155/80/13 /+ lato w wersji econo /

Lato: 165/65/14

> "Seryjne" są 2 rozmiary:

> Zima: 155/80/13 /+ lato w wersji econo /

> Lato: 165/65/14

Miałem na mysli optymalny wybor, a nie zgodne z zaleceniami Fiata rozmiary:)

> Miałem na mysli optymalny wybor, a nie zgodne z zaleceniami Fiata

> rozmiary:)

No ale to są właśnie optymalne rozmiary opon dla tego samochodu

> dlaczego? Mamy seryjnie 155, na zime sie zaleca bardziej cienkie

> opony, wiec odrobine ciensze moim zdaniem beda idealne wlasnie.

z tymi zaleceniami to ostatnio slysze ze wlasnei odchodzi sie od takich zalecen - szczegolnie w przypadku i tak niezbyt szerokich opon

nie raz juz czytalem i slyszalem ze w przypadku takich rozmiarow (czyt. waskich gum) trzeba przy nim pozostac - przy szerokich - owszem mozna zejsc minimalnie

> nie raz juz czytalem i slyszalem ze w przypadku takich rozmiarow

> (czyt. waskich gum) trzeba przy nim pozostac - przy szerokich -

> owszem mozna zejsc minimalnie

Dokładnie tak. Nie zapominajmy, że cała masa pojazdu spoczywa na 4 oponach, które także posiadają określone parametry nośności itp.

155 jest już tak wąską oponą, że tu bym nic nie kombinował.

> Dokładnie tak. Nie zapominajmy, że cała masa pojazdu spoczywa na 4

> oponach, które także posiadają określone parametry nośności itp.

> 155 jest już tak wąską oponą, że tu bym nic nie kombinował.

Patrzac na rajdy to by sie sie nie bardzo zgadzalo. Np taki lancer na rajdzie szwecji. autko duze i ciezkie a oponki cieniutkie jak od roweru. roznica miedzy szerokoscia na lato a na zime nie jest minimalna tylko ogroooomna. zmiana z 155 na 145 to jest nic przy tym.

> Patrzac na rajdy to by sie sie nie bardzo zgadzalo. Np taki lancer na

> rajdzie szwecji. autko duze i ciezkie a oponki cieniutkie jak od

> roweru. roznica miedzy szerokoscia na lato a na zime nie jest

> minimalna tylko ogroooomna. zmiana z 155 na 145 to jest nic przy

> tym.

Chcesz to zakladaj nawet 135 nie porównoj aut rajdowch do pandy pozatym na snieg w rajdach stosuje sie opony z kolcami i nie są aż tak wąskie. Po drugie śnieg na ulicy występuje moze w 20% wczasie zimy (nie mieszkamy w skandynawi gdzie drogi prze cala zimę są białe a oponki zimowe maja kolce) reszta to błoto pośniegowe,woda i sucha nwierzchnia w taki wypadku lepsza szeroka opona ktora lepiej odprowadza wode i lepiej trzyma na suchym. Nie kombinuj bo przedobrzysz, Panda i tak ma nie za szerokie opony wiec 155 jest jak naj bardziej ok. Po trzecie zmieniajac na inny rozmiar trzeba sprawdzić średnice koła żeby licznik nie oszukiwał.

> Patrzac na rajdy to by sie sie nie bardzo zgadzalo. Np taki lancer na

> rajdzie szwecji. autko duze i ciezkie a oponki cieniutkie jak od

> roweru. roznica miedzy szerokoscia na lato a na zime nie jest

> minimalna tylko ogroooomna. zmiana z 155 na 145 to jest nic przy

> tym.

Porównywanie techniki rajdowej do eksploatacji Pandy jest tak samo trafione jak porównywanie malucha z Porsche (w końcu też ma silnik z tyłu)

Opona rajdowa ma całkowicie inną specyfikę - ma zdecydowanie większą nośność, inaczej ukształtowane brzegi i bark itp. itd. i nadaje się wyłącznie na nawierzchnię na jaką została stworzona. Opony ultra-wąskie przeznaczone są tylko na śnieg. Na warunki mieszane (osnieżony asfalt, breja itd.) używa się całkiem innego ogumienia.

GA - opona full snow/snow-ice (min. 70% nawierzchni).

GE - j.w. asymetryczna

D - zimówka (nawierzchnia mieszana) z opcją okolcowania.

> ja polecam raczej cos typu 145/80/13

za cienkie i niższe względem serii... jak już

to myślałem na zimę o czymś wyższym np. 165/80

ale w końcu zostałem przy serii 155/80 i kupiłem

Kleberki Krisalp, bo tych Gislavedów co chciałem

nie mieli od ręki... teraz szukam warsztatu gdzie mi

je zalożą... bo w moim "ulubionym" niestety najbliższy

termin na 13.11.

> za cienkie i niższe względem serii... jak już

> to myślałem na zimę o czymś wyższym np. 165/80

> ale w końcu zostałem przy serii 155/80 i kupiłem

> Kleberki Krisalp, bo tych Gislavedów co chciałem

> nie mieli od ręki... teraz szukam warsztatu gdzie mi

> je zalożą... bo w moim "ulubionym" niestety najbliższy

> termin na 13.11.

w dziwnym miejscu kupowales, zazwyczaj jest tak ze jak kupujesz to zmieniaja zaraz po zakupie

> Porównywanie techniki rajdowej do eksploatacji Pandy jest tak samo

> trafione jak porównywanie malucha z Porsche (w końcu też ma

> silnik z tyłu)

Ja tam do pandy nic nie mam. Rajd Żubrów wygrała w swojej klasie w tym roku. W zimie tez na KJS-ie Pandą jakos wygrałem z autami, które nazywa sie rajdowymi.

A co do techniki to jednak rozwiazania stosowane w wyscigach i rajdach stosuje sie z czasem w zwyklych samochodach.

> Opona rajdowa ma całkowicie inną specyfikę - ma zdecydowanie większą

> nośność, inaczej ukształtowane brzegi i bark itp. itd. i nadaje

> się wyłącznie na nawierzchnię na jaką została stworzona. Opony

> ultra-wąskie przeznaczone są tylko na śnieg. Na warunki mieszane

> (osnieżony asfalt, breja itd.) używa się całkiem innego

> ogumienia.

> GA - opona full snow/snow-ice (min. 70% nawierzchni).

> GE - j.w. asymetryczna

> D - zimówka (nawierzchnia mieszana) z opcją okolcowania.

Po prostu mowie ze na sniegu 145 bedzie lepsze.

Wiadomo ze na deszczu suchym itp juz nie, no ale to przeciez nie w tym rzecz. To tak jakby mowic ze w lecie lepiej miec jest szersze opony niz w zimie, a to tez guzik prawda, bo przeciec opona typu 225 w pandzie w ulewie bedzie sie trzymala asfaltu gorzej niz zimowka:)

Twierdzenie ze opona 155 jest cienka jak na takie auto tez jest moim zdaniem troche dziwne. Chyba wszystkie auta tej wielkosci maja mniej wiecej taka szerokosc wlasnie i jak dla mnie to jest po prostu standardowa szerokosc opony dla takich samochodow.

> w dziwnym miejscu kupowales, zazwyczaj jest tak ze jak kupujesz to

> zmieniaja zaraz po zakupie

trudno żeby mi przez internet zmienili