Witam. W sobote zabieram sie za wymiane przednich tarcz i klockow w focusie I 1.6 16V 2002. Chce postepowac wedlug tego schematu: klik czy jest cos co moze mnie spotkac i nie jest tutaj opisane?? Dziwi mnie jedno: czy tarcza jest trzymana jest tylko przez sruby mocujace kola do piasty i klocki? Poniewaz nie ma zadnej sruby, ktora by je trzymala.

pozdrawiam

> Witam. W sobote zabieram sie za wymiane przednich tarcz i klockow w

> focusie I 1.6 16V 2002. Chce postepowac wedlug tego schematu:

> klik czy jest cos co moze mnie spotkac i nie jest tutaj

> opisane?? Dziwi mnie jedno: czy tarcza jest trzymana jest tylko

> przez sruby mocujace kola do piasty i klocki? Poniewaz nie ma

> zadnej sruby, ktora by je trzymala.

> pozdrawiam

teoretycznie jeszcze powinny być 2 wkręty stożkowe M6x12 mocujące tarcze do piast.....

Może nie napisali o tym, bo uznali, że to mało ważne, jednak niejeden już się na tym temacie przejechał.....

Śruby te, często lubią się zapiekać, więc w zwyczajny sposób icj nie odkręcisz - trzeba do tego młota i przecinaka (w celu wykonania potrzebnego wgłębienia w łbie śruby - co później okaże się pomocne przy jej odkręceniu)

pozdrówki

Dziwne ! a to dlatego , ze to samochód z 2002 roku , ile zatem ma on przejechane , skoro ja w mej omedze z 98 roku i o przebiegu 178 tys mam oryginalne jeszcze tarcze z data na nich wybitą 07-1998 rok i są one w swietnym stanie , zas kolega w swym peuegocie 406 przejechal na oryginalnych tarczach prawie 200 tys km , wymienial tylko dlatego ze wjechał w kałuze na rozgrzanych tarczach i je zwichrowało .Mysle ze u ciebie było chyba podobnie , bo inaczej dlaczego ?

> Dziwne ! a to dlatego , ze to samochód z 2002 roku , ile

> zatem ma on przejechane , skoro ja w mej omedze z 98

> roku i o przebiegu 178 tys mam oryginalne jeszcze tarcze

> z data na nich wybitą 07-1998 rok i są one w

> swietnym stanie , zas kolega w swym peuegocie 406

> przejechal na oryginalnych tarczach prawie 200 tys km ,

> wymienial tylko dlatego ze wjechał w kałuze na rozgrzanych

> tarczach i je zwichrowało .Mysle ze u ciebie było chyba

> podobnie , bo inaczej dlaczego ?

Niewiarygodne Jaka jest długość drogi hamowania w wyżej wspomnianych samochodów Ile kompletów klocków w tym czasie zużył Do jakiej grubości exploatował owe tarcze ( jeszcze nie prześwitywały )

Z tego co mi wiadomo to większośc Omeg posiadała tylni napęd wieć tarcze na przedniej osi nie zużyją się w takim stopniu jak w przednionapędówce.

> Dziwne ! a to dlatego , ze to samochód z 2002 roku , ile

> zatem ma on przejechane , skoro ja w mej omedze z 98

> roku i o przebiegu 178 tys mam oryginalne jeszcze tarcze

> z data na nich wybitą 07-1998 rok i są one w

> swietnym stanie , zas kolega w swym peuegocie 406

> przejechal na oryginalnych tarczach prawie 200 tys km ,

> wymienial tylko dlatego ze wjechał w kałuze na rozgrzanych

> tarczach i je zwichrowało .Mysle ze u ciebie było chyba

> podobnie , bo inaczej dlaczego ?

kierownik kaze, to ja robie

> teoretycznie jeszcze powinny być 2 wkręty stożkowe M6x12 mocujące

> tarcze do piast.....

> Może nie napisali o tym, bo uznali, że to mało ważne, jednak niejeden

> już się na tym temacie przejechał.....

> Śruby te, często lubią się zapiekać, więc w zwyczajny sposób icj nie

> odkręcisz - trzeba do tego młota i przecinaka (w celu wykonania

> potrzebnego wgłębienia w łbie śruby - co później okaże się

> pomocne przy jej odkręceniu)

> pozdrówki

czyli powinno je widac przy zdjeciu kol ?? Moze przed proba odkrecenia ich popsikac WD-40? Czy ze strony ukladu ABS mozna sie spodziewac jakis dodatkowych klopotow?? Czy po odkreceniu tych dwoch wkretow i calej reszty to tarcza zejdzie sama czy nalezy jej pomoc sciagaczem?

> czyli powinno je widac przy zdjeciu kol ?? Moze przed proba

> odkrecenia ich popsikac WD-40? Czy ze strony ukladu ABS mozna

> sie spodziewac jakis dodatkowych klopotow?? Czy po odkreceniu

> tych dwoch wkretow i calej reszty to tarcza zejdzie sama czy

> nalezy jej pomoc sciagaczem?

1. Jeżeli takowe się tam znajdują, to zapewne będzie je widać,

2. WD-40 niewiele daje - lepszy będzie w tym celu płyn hamulcowy, jednak w ogóle nie ma sensu tego namaczać, bo i tak do gwintu owy płyn się nie dostanie

3. Ze strony ABS problemów być nie powinno żadnych,

4. Jeżeli tarcza idzie na złom, to opukaj ją z każdej strony czujnikiem (znaczy młotkiem ) i wyczyść tą jakby to nazwać, tuleję, która otacza nakrętkę główną półosi i oczyść szczotką drucianą (patrz rysunek poniżej )

ściągacz raczej nie będzie potrzebny

powodzenia

to taki manual na szybko

> 1. Jeżeli takowe się tam znajdują, to zapewne będzie je widać,

> 2. WD-40 niewiele daje - lepszy będzie w tym celu płyn hamulcowy,

> jednak w ogóle nie ma sensu tego namaczać, bo i tak do gwintu

> owy płyn się nie dostanie

> 3. Ze strony ABS problemów być nie powinno żadnych,

> 4. Jeżeli tarcza idzie na złom, to opukaj ją z każdej strony

> czujnikiem (znaczy młotkiem ) i wyczyść tą jakby to nazwać,

> tuleję, która otacza nakrętkę główną półosi i oczyść szczotką

> drucianą (patrz rysunek poniżej )

> ściągacz raczej nie będzie potrzebny

> powodzenia

> to taki manual na szybko

Dzieki ale nakretki polosi raczej nie trzeba ruszac ?

> Dzieki ale nakretki polosi raczej nie trzeba ruszac ?

nie, w żadnym wypadku - półoś jest skręcona z piastą, więc nie ma potrzeby

pozdrówki

jak coś, to pytaj

> nie, w żadnym wypadku - półoś jest skręcona z piastą, więc nie ma

> potrzeby

> pozdrówki

> jak coś, to pytaj

Juz po, okazalo sie to banalem (nie sadzilem, ze az takim :| ). Prowadnice przeczyszczone i nasmarowane, choc zdziwilem sie, ze klocki bardzo ciano siedza w prowadnicach, tzn musialem je wbic lekko mlotkiem aby weszly. Ku mojemu zaskoczeniu na + forda nalezy to, ze na calym aucie sa szpilki

pozd

> Juz po, okazalo sie to banalem (nie sadzilem, ze az takim :| ).

> Prowadnice przeczyszczone i nasmarowane, choc zdziwilem sie, ze

> klocki bardzo ciano siedza w prowadnicach, tzn musialem je wbic

> lekko mlotkiem aby weszly. Ku mojemu zaskoczeniu na + forda

> nalezy to, ze na calym aucie sa szpilki

> pozd

no widzisz, a miało być tak ciężko - normalnie ulga, że weź

> Niewiarygodne Jaka jest długość drogi hamowania w wyżej wspomnianych

> samochodów Ile kompletów klocków w tym czasie zużył Do jakiej

> grubości exploatował owe tarcze ( jeszcze nie prześwitywały )

> Z tego co mi wiadomo to większośc Omeg posiadała tylni napęd wieć

> tarcze na przedniej osi nie zużyją się w takim stopniu jak w

> przednionapędówce.

wytłumacz mi prosze ta zaleznosc zuzywania sie tarcz w zaleznosci od napedu przedniego lub tylnego ? peuegot też ma pzredni , a dojechał do prawie 200 tys , zapewniam cie ze miesciły sie w normie , bowiem ten kolega to kamieniarz (robi nagrobki) auto tylko w serwisie peuegota robi gdzie zawsze przy niemu jest , słowem bogaci ludzie z choplem ukierunkowanym na samochód którymsie porusza głównie peuegot , dzis ma juz tego najnowszego

i my tu kolego nie o ilosci zuzytyh klocków , a o tarczach hamulcowych