Czy po wymianie wachacza trzeba ustawić zbieżność??

stanowczo TAK

> stanowczo TAK

Czyli następne 60zł

nie jest powiedziane ze coś sie musi przestawić przy wymianie ale lepiej sprawdzić niz potem kupować nowe oponki

> Czyli następne 60zł

co?

sześć dych to jest chyba ciut za dużo

> co?

> sześć dych to jest chyba ciut za dużo

robiłem pół roku temu to 60zł płaciłem (Norauto)

> co?

> sześć dych to jest chyba ciut za dużo

W Krk w każdym warsztacie minumum 50 zł sobie krzyczą

A ostatnio to mi tak ustawili że by go normalnie .... nagła krew zalała :/ pajace spierdzielili wszystko równiutko autko mi ucieka na jedną strone lekko i kierownica nie jest idealnie równo Wróciłem sie do debila ale powiedział że śruby są zapieczone i jak chce bym mu to poprawił to musze auto zostawić na 1 dzień a ja nie miałem czasu W sumie dałem sie wychu.... (hać) ehhhh

> robiłem pół roku temu to 60zł płaciłem (Norauto)

za zbieżność?

drogo w mojej okolicy z 30zł

to widać jakiś polski fachura był...

a to chyba ślepym okiem ustawia, u mnie za pełną geometrie kół biorą 70 zł a 40 zł za samą zpierzność

> a to chyba ślepym okiem ustawia, u mnie za pełną geometrie kół biorą

> 70 zł a 40 zł za samą zpierzność

Jak robiłem zbieżność to w cenniku widziałem właśnie że mają:

zbieżność, geometrie kół przednich, geometrię całości. A moje pytanie czym się to różni??

> a to chyba ślepym okiem ustawia, u mnie za pełną geometrie kół biorą

> 70 zł a 40 zł za samą zpierzność

nie wiem nie byłem u gościa

od zawsze ustawiamy z ojcem przyżadem swoiskiej roboty i jest wszynio dobrze nic nie ściąga nie drze opon i takie tam i nie tylko w uniaku! płacic głupota troche pomyślec i zrobione

> od zawsze ustawiamy z ojcem przyżadem swoiskiej roboty i jest wszynio

> dobrze nic nie ściąga nie drze opon i takie tam i nie tylko w

> uniaku! płacic głupota troche pomyślec i zrobione

tylko musiałoby mi się chcieć zrobić przyrząd swoistej roboty, potem go urzyć aby ustawić zbieżność. A na to wszystko nie mam czasu.

> tylko musiałoby mi się chcieć zrobić przyrząd swoistej roboty, potem

> go urzyć aby ustawić zbieżność. A na to wszystko nie mam czasu.

jasne rozumiem

> od zawsze ustawiamy z ojcem przyżadem swoiskiej roboty i jest wszynio

> dobrze nic nie ściąga nie drze opon i takie tam i nie tylko w

> uniaku! płacic głupota troche pomyślec i zrobione

Są rzeczy które można zrobić samemu bez większej wiedzy i umiejętności, są inne które wymagają nieco wiedzy w którą można wzbogacić się min na forum czy w innych skarbnicach wiedzy i także wykonać samemu. Są także inne które wymagają już specjalnych warunków, narzędzi i umiejętności by były wykonane włąściwie dlatego myślę żeby niech każdy robił samemu względem własnych umiejętności i możliwości.

Mówisz

Quote:

---

płacic głupota troche pomyślec i zrobione

---

Może i głupota - jeden sam szybko z wymianą sprzęgła sobie poradzi, a inny koła będzie zmieniał w warsztacie.

> od zawsze ustawiamy z ojcem przyżadem swoiskiej roboty i jest wszynio

> dobrze nic nie ściąga nie drze opon i takie tam i nie tylko w

> uniaku! płacic głupota troche pomyślec i zrobione

Ciekawe co to za przyrząd i jak wygląda

A jak sprawdzasz zbieżność, masz jakieś pomiary kąta?? Ustawiasz z dokładnością do minuty, sekundy??

Ja ostatnio wymieniłem całe kolumny przednie i nie ustawiałem zbierzności.

Wiem, ze powinienem ale skoro wszystko jest OK to po co?

Opon nie zauważyłem zeby ścianło, nie sciaga jedzie prosto jak po sznurku. Kierownica prawie prosta (przed wymianą kolumn tez była lekko skręcona - minimalnie). Wyrzucać kase?