Witajcie.

Czy jeżdżenie na rezerwie lub z małą ilością benzyny w baku może zaszkodzić francuzowi (a szczególnie Clio 2)? Pytam, ponieważ od niedawna jestem posiadaczem w/w pojazdu, a w poprzednim - Fiat Nowa Panda - takie eksploatowanie samochodu było zabójcze dla pompy paliwa.

Jak to jest w Renault?

Pozdrawiam.

> Witajcie.

> Czy jeżdżenie na rezerwie lub z małą ilością benzyny w baku może

> zaszkodzić francuzowi (a szczególnie Clio 2)? Pytam, ponieważ od

> niedawna jestem posiadaczem w/w pojazdu, a w poprzednim - Fiat

> Nowa Panda - takie eksploatowanie samochodu było zabójcze dla

> pompy paliwa.

> Jak to jest w Renault?

> Pozdrawiam.

Logika nakazuje przypuszczać że szkodzi to w KAŻDYM samochodzie.

Problem dotyczy "zagazowanych" które przez dłuższy czas na rezerwie jeżdżą-w normalnej eksploatacji (tylko benzynka) nic się nie stanie.

> Witajcie.

> Czy jeżdżenie na rezerwie lub z małą ilością benzyny w baku może

> zaszkodzić francuzowi (a szczególnie Clio 2)? Pytam, ponieważ od

> niedawna jestem posiadaczem w/w pojazdu, a w poprzednim - Fiat

> Nowa Panda - takie eksploatowanie samochodu było zabójcze dla

> pompy paliwa.

Zdaniem znajomego mechanika pracującego w ASO Renault tak.

Nawet mnie upominał zebym nie jeździł z palącą sie rezerwą. Ale ja mam na rezerwie 12 litrów więc jak pojeżdżę tydzień czy nawet dwa to nic sie nie stanie

Delco

ps mam LPG

> Zdaniem znajomego mechanika pracującego w ASO Renault tak.

Jak miałem poprzedni samochód zagazowany na początku jeździłem na rezerwie. Padła mi pompa paliwa, więc później się tego odłuczyłem.

Teraz jakoś mnie denerwuje to żółte światełko, więc będę pilnował żeby nie zapalało się

> Jak miałem poprzedni samochód zagazowany na początku jeździłem na

> rezerwie. Padła mi pompa paliwa, więc później się tego

> odłuczyłem.

> Teraz jakoś mnie denerwuje to żółte światełko, więc będę pilnował

> żeby nie zapalało się

Witam

ja w swojej Safce mam i gazik i Pb ale w zbiorniku mam zawsze więcej niż 3/4 baku.

Nauczyłem się jak pojechałem po raz pierwszy z gazem na Czechy i tu zonk przez 140 km nie było stacji LPG a jak juz była " card not accepted" a że miałem benzynkę to heja naprzód i widziałem co to Vmax i przyśpieszenie.

Zresztą silnkiowcy mówią aby raz na jakiś czas "przepalić" na benzynce i przejechać w kawałku jakieś 50 - 60 km.

> Jak miałem poprzedni samochód zagazowany na początku jeździłem na

> rezerwie. Padła mi pompa paliwa, więc później się tego

> odłuczyłem.

> Teraz jakoś mnie denerwuje to żółte światełko, więc będę pilnował

> żeby nie zapalało się

Mnie tez denerwuje ale aktualnie nie dysponuję zbędnymi 200 zł zeby zatankować do pełna (firma w której "narabiam" po godzinach ma chorą Panią Zosię co wszystkiego pilnuje (ksiegowa) i szefostwo mówi ze zaplaci jak Zosia wyjdzie ze szpitala). Wiec ok tygodnia sie przemeczę.

Delco

ps jakoś nie mam ochoty tankować za 20 zł

> Witam

> ja w swojej Safce mam i gazik i Pb ale w zbiorniku mam zawsze więcej

> niż 3/4 baku.

Ja mam inny zwyczaj. Tankuje pod korek, a potem jak sie wypali do migajacej rezerwy jadę i znowu tankuje pod korek

Delco

> Witajcie.

> Czy jeżdżenie na rezerwie lub z małą ilością benzyny w baku może

> zaszkodzić francuzowi (a szczególnie Clio 2)? Pytam, ponieważ od

> niedawna jestem posiadaczem w/w pojazdu, a w poprzednim - Fiat

> Nowa Panda - takie eksploatowanie samochodu było zabójcze dla

> pompy paliwa.

> Jak to jest w Renault?

> Pozdrawiam.

Ja się przekonałem, ze renówki mają mocne pompy paliwa. Ile razy jadę z bratem jego meganką, prawie zawsze świeci mu się rezerwa, a jak już się zdecyduje zatankować, to leje za 20zł

Wyżej wymienione auto jeździ tak już od trzech lat chyba i jeszcze nic się w układzie paliwowym nie sypnęło- oby tak dalej.

aha auto ma gaz. megane 1,4 96rok

> Ja się przekonałem, ze renówki mają mocne pompy paliwa.

To pocieszające

Ale raczej wole unikać pojawienia się żółtej kontrolki na mojej desce rozdzielczej