nie wiem gdzie lezy przyczyna > :

Kupilem Astre - wymiana kilku rzeczy ..

teraz chcialem sprawdzic spalanie : i co sie okazuje .. >

Wyjezdzilem cale paliwo : Asterix sie zatrzymal - wyjalem z bagaznika kanisterek 5l - i wlalem do baku .. i wyzerowalem licznik podjechalem na stacje, dolalem jeszcze 5l (czyli w baku bylo 10l ) zatankowalem jeszcze 5l w kanisterek - i jezdzilem do momentu kiedy sie zatrzymala ( a wlasciwie zatrzymalem sie i juz nie moglem odpalic silnika) .. i tutaj moje zdziwienie ..

nie podejrzewalbym ze po przejechanych 30 km .. braknie paliwa .. !!! - ale wyjalem kanisterek wlalem to 5l rezerwowych i pieknie samochod odpalil .. >

Panowie Pomocy .... bo nie wiem o co chodzi ..

> nie wiem gdzie lezy przyczyna

> Kupilem Astre - wymiana kilku rzeczy ..

> teraz chcialem sprawdzic spalanie : i co sie okazuje ..

> Wyjezdzilem cale paliwo : Asterix sie zatrzymal - wyjalem z bagaznika

> kanisterek 5l - i wlalem do baku .. i wyzerowalem licznik

> podjechalem na stacje, dolalem jeszcze 5l (czyli w baku bylo 10l

> ) zatankowalem jeszcze 5l w kanisterek - i jezdzilem do momentu

> kiedy sie zatrzymala ( a wlasciwie zatrzymalem sie i juz nie

> moglem odpalic silnika) .. i tutaj moje zdziwienie ..

> nie podejrzewalbym ze po przejechanych 30 km .. braknie paliwa .. !!!

> - ale wyjalem kanisterek wlalem to 5l rezerwowych i pieknie

> samochod odpalil ..

> Panowie Pomocy .... bo nie wiem o co chodzi ..

na oko to chłop w szpiatlu amarł

zatankuj ją ze dwa razy do pełna i wtedy sprawdź spalanie

> nie wiem gdzie lezy przyczyna

> Kupilem Astre - wymiana kilku rzeczy ..

> teraz chcialem sprawdzic spalanie : i co sie okazuje ..

> Wyjezdzilem cale paliwo : Asterix sie zatrzymal - wyjalem z bagaznika

> kanisterek 5l - i wlalem do baku .. i wyzerowalem licznik

> podjechalem na stacje, dolalem jeszcze 5l (czyli w baku bylo 10l

> ) zatankowalem jeszcze 5l w kanisterek - i jezdzilem do momentu

> kiedy sie zatrzymala ( a wlasciwie zatrzymalem sie i juz nie

> moglem odpalic silnika) .. i tutaj moje zdziwienie ..

> nie podejrzewalbym ze po przejechanych 30 km .. braknie paliwa .. !!!

> - ale wyjalem kanisterek wlalem to 5l rezerwowych i pieknie

> samochod odpalil ..

> Panowie Pomocy .... bo nie wiem o co chodzi ..

nigdy niedoprowadzaj do wypompowania paliwa do zera cierpi pompa i katalizator lepiej zalej do fula przejedz jakies tam kilometry powiedzmy 273 podjedz na cepa zalej paliwo do fula powiedzmy ze weszlo ci 22.1 litra i teraz dzielimy litry zatankowane przez przejechane kilometry czyli 22.1litra :273kilometry=0,081 to jest wynik na 1kilometr teraz 0,081razy 100kilometrow =prawie 8.1Litra na 100 :)

zeby sprawdzic spalanie nie musze przeciez tankowac do pelna .. po jaka cholere .. ? jesli jest cos zle to po co mam "zjezdzic" caly bak tylko po to zeby sie przekonac ze pali 30 l /100 ..:?

> nie wiem gdzie lezy przyczyna

> Kupilem Astre - wymiana kilku rzeczy ..

> teraz chcialem sprawdzic spalanie : i co sie okazuje ..

> Wyjezdzilem cale paliwo : Asterix sie zatrzymal - wyjalem z bagaznika

> kanisterek 5l - i wlalem do baku .. i wyzerowalem licznik

> podjechalem na stacje, dolalem jeszcze 5l (czyli w baku bylo 10l

> ) zatankowalem jeszcze 5l w kanisterek - i jezdzilem do momentu

> kiedy sie zatrzymala ( a wlasciwie zatrzymalem sie i juz nie

> moglem odpalic silnika) .. i tutaj moje zdziwienie ..

> nie podejrzewalbym ze po przejechanych 30 km .. braknie paliwa .. !!!

> - ale wyjalem kanisterek wlalem to 5l rezerwowych i pieknie

> samochod odpalil ..

> Panowie Pomocy .... bo nie wiem o co chodzi ..

Spalanie powinno sie sprawdz tankujac do pelna, zerujac licznik, a pozniej ponownie tankujac do pelna, najlepiej na tej samej stacji z tego samego dystrybutora. Jesli bedziesz sprawdzal tak spalanie jak teraz to raz dwa zajedziesz pompe paliwa, poniewaz jest ona chlodzona przeplywajacym przez nia paliwem. Istotne byloby napisanie jaki to silnik, bo teraz to nie wiadomo nawet czy jezdzisz na ropie czy benzynie.

> zeby sprawdzic spalanie nie musze przeciez tankowac do pelna .. po

> jaka cholere .. ? jesli jest cos zle to po co mam "zjezdzic"

> caly bak tylko po to zeby sie przekonac ze pali 30 l /100 ..:?

A kto Ci mówi że masz ten cały bak wyjechać ?? Można sprawdzić tak jak kolega pisze wyżej

jak jest mało paliwa w baku to się paliwo przechyla na jedna i na druga strone baku,pompka mogła raz zasysnac powietrze i puki nie przechylisz autka albo nie dolejesz to silnik nie bedzie chodził i nie jest to dobrym odzwierciedleniem spalania, tak jak radza koledzy - do pełna i zrób 300km i znów do pełna.chodz ta metoda tez nie jest w 100% dokładna(najlepiej tankuj do pierwszego odskoczenia pistoletu i w tym samym dystrybutorze)

zobacz tez czy niegubisz paliwa

moj rekord to około 7 litra noPb95 na 14km jadąc na LPG

przyczyna spróchniały węzyk powrotny paliwa

a wiec panowie :

wlasnie sprawdzilem ile pali moja astra .. wyszlo 20,74 l na 87 km --czyli spalanie to 23,83l na 100 km

Gdzie szukac problemu :> samochod co 2 dni trafia do mechanika .. ma zrobiona "pol kapitalke" wymieniona sonda - ale jak sie okazuje to najprawdopodobniej nie mam kata .. ( zaje.. ze mechanik to powiedzial jak juz zmienil sonde) .. z rury wydobywa sie czarny dym .. filtr powietrza zmieniony .. samochod czasem jadac gaśnie .. - zaczynam nie miec do tego siły ... :

pomóżcie co jak i gdzie zaczac robic ... : bo nie stac mnie na takie autko ... zeby przejechac 100km musze na to wydac 80 zł !

> a wiec panowie :

> wlasnie sprawdzilem ile pali moja astra .. wyszlo 20,74 l na 87 km

> --czyli spalanie to 23,83l na 100 km

> Gdzie szukac problemu :

> pomóżcie co jak i gdzie zaczac robic ... : bo nie stac mnie na takie

> autko ... zeby przejechac 100km musze na to wydac 80 zł !

Ze nie masz kata to nie dramat. Ze sonda wymieniona to bardzo dobrze. Ale mam nadzieje ze zanim ja wymienil to sprawdzil ze stara napewno nie zyje?

A co to znaczy "polkapitaka"?

Komputer nie wywala zadnych bledow? Paliwo nie ucieka ze zbiornika lub z przewodow jak juz ktos wczesniej napisal?

Witam.

U mnie problemem zwiększonego spalania (choć nie o tyle jak w Twoim przypadku) były błędne wskazania temperatury silnika spowodowane brakiem styków w kostce czujnika temperatury do kompa.

samochod podczas postoju nie wykazujezadnych objawow wyciekani apaliwa. Nie ma zadnych plam, nie smierdzi benzyna, wiec poniekad wykluczam wyciekanie. Co do "polkapitalka" to moze sie zapedzilem, chodzi o wymiane uszczelki, pierscieni, gumek i jeszcze czegos ale w tym momencie nie pamietam. Mowiac najkrocej mechanik wyeliminowal jakiekolwiek przecieki oleju jesli jakies w ogole byly. Ale dla niego ten czarny dym sugerowal branie oleju.

> samochod podczas postoju nie wykazujezadnych objawow wyciekani

> apaliwa. Nie ma zadnych plam, nie smierdzi benzyna, wiec

> poniekad wykluczam wyciekanie. Co do "polkapitalka" to moze sie

> zapedzilem, chodzi o wymiane uszczelki, pierscieni, gumek i

> jeszcze czegos ale w tym momencie nie pamietam. Mowiac najkrocej

> mechanik wyeliminowal jakiekolwiek przecieki oleju jesli jakies

> w ogole byly. Ale dla niego ten czarny dym sugerowal branie

> oleju.

Zmien mechanika i to jak najszybciej, po takiej diagnozie wiecej bym sie u niego nie pojawil.

tak zamierzam zrobic .. bo bierze kase a jak narazie brak jakichkolwiek efektow .. ale chcialbym wiedziec na co zwrocic uwage

PS: ( po rozmowie z innym mechanikiem - powiedzial ze moze to byc wtrysk ktory leje - ale nigdy nie spotkal sie z takim spalaniem )

> tak zamierzam zrobic .. bo bierze kase a jak narazie brak

> jakichkolwiek efektow .. ale chcialbym wiedziec na co zwrocic

> uwage

> PS: ( po rozmowie z innym mechanikiem - powiedzial ze moze to byc

> wtrysk ktory leje - ale nigdy nie spotkal sie z takim spalaniem

> )

A jak auto jezdzi przerywa, nie wkreca sie na obroty? Dym jest caly czas czy tylko w okreslonych sytuacjach. Sprobuj dokladniej opisac problem.

A co do smrodu benzyny i jej wyciekow to szoruj pod auto i sporawdz dokladnie zajrzyj tez pod maske. Niedawno czytalem na ktoryms forum ze paliwo zaiwanialo po silniku tez nic nie bylo czuc az ktos zajrzal pod maske i sie przerazil.

im wyrzsze obroty tym wiecej dymu. Auto czasem gasnie podczas jazdy, ma nierowne obroty - jak sie przejedzie okolo 20 km i silnik jest cieply chodzi lepiej .. ale i tak pozostawia wiele do zyczenia - przede wszystkim na 1 i 2 biegu .. dopiero na 3 zaczyna plynniej pracowac ..

dzisiaj postaram sie przebadac wszystko pod samochodem i pod maska ( nie znam sie na tym kompletnie - ale moze zauwaze cos dziwnego )

> Panowie Pomocy .... bo nie wiem o co chodzi ..

1. Sprężanie

2. Analiza spalin

3. Odczyt ewentualnych błędów

Szkoda że nie zrobiłeś tego przed zakupem.