Za onetem:

W pierwszym lub trzecim kwartale 2007 roku PKP Cargo i resort transportu zamierzają uruchomić pilotażowo transport kombinowany na trasie Rzepin - Suwałki (ok. 700 km).

Poinformował w czwartek dyrektor Centrum Naukowo - Technicznego Kolejnictwa Andrzej Żurkowski.

Chodzi o przewóz koleją całych zestawów dużych samochodów ciężarowych (ciągnik plus przyczepa) na wagonach niskopodłogowych. W skład pociągu będzie wchodził jeden wagon z kuszetkami - dla kierowców.

Jak poinformował Żurkowski, transport taki pochłania mniej energii niż przewóz drogą, jest też od niego bezpieczniejszy.

Pilotażowe przedsięwzięcie będzie deficytowe. Po to, by się utrzymało, będzie potrzebować pomocy finansowej, np. z budżetu bądź poprzez obniżenie stawek dostępu do infrastruktury kolejowej (np. opłat za korzystanie z torów).

Termin uruchomienia tego projektu zależy od sposobu pozyskanie niskopodłogowych wagonów. Jeżeli zostaną wypożyczone w formie leasingu, to start jest możliwy w I kwartale, jeżeli zostaną kupione, w grę wchodzi trzeci kwartał.

W transporcie kombinowanym główna część przewozu jest wykonywana koleją, żeglugą śródlądową lub morską. Natomiast dowozy i odbiory towarów są realizowane przez transport drogowy. Regułą jest użycie tej samej jednostki ładunkowej.

Jak poinformowali w październiku posłów z komisji infrastruktury przedstawiciele rządu, głównym problemem transportu kombinowanego w Polsce jest brak infrastruktury. Mamy 13 terminali transportu kombinowanego, a potrzeba ok. 30 terminali i 6-8 regionalnych centrów logistycznych - ocenia resort transportu.

onet

Może nie skończy się na zapowiedziach - tylko dlaczego cała impreza ma być deficytowa?

zauważyłem że nowe przecięwzięcia w Polsce mają tę wspólną

cechę że wszyscy się chcą jak najszybciej nahapać (vide przykład

autostrad). Dobrze że zdają sobie sprawę z deficytowości.

Może nawet będzie dobrze, a nie jak zwykle...

> Za onetem:

> W pierwszym lub trzecim kwartale 2007 roku PKP Cargo i resort

> transportu zamierzają uruchomić pilotażowo transport kombinowany

> na trasie Rzepin - Suwałki (ok. 700 km).

> Poinformował w czwartek dyrektor Centrum Naukowo - Technicznego

> Kolejnictwa Andrzej Żurkowski.

> Chodzi o przewóz koleją całych zestawów dużych samochodów ciężarowych

> (ciągnik plus przyczepa) na wagonach niskopodłogowych. W skład

> pociągu będzie wchodził jeden wagon z kuszetkami - dla

> kierowców.

> Jak poinformował Żurkowski, transport taki pochłania mniej energii

> niż przewóz drogą, jest też od niego bezpieczniejszy.

> Pilotażowe przedsięwzięcie będzie deficytowe. Po to, by się

> utrzymało, będzie potrzebować pomocy finansowej, np. z budżetu

> bądź poprzez obniżenie stawek dostępu do infrastruktury

> kolejowej (np. opłat za korzystanie z torów).

> Termin uruchomienia tego projektu zależy od sposobu pozyskanie

> niskopodłogowych wagonów. Jeżeli zostaną wypożyczone w formie

> leasingu, to start jest możliwy w I kwartale, jeżeli zostaną

> kupione, w grę wchodzi trzeci kwartał.

> W transporcie kombinowanym główna część przewozu jest wykonywana

> koleją, żeglugą śródlądową lub morską. Natomiast dowozy i

> odbiory towarów są realizowane przez transport drogowy. Regułą

> jest użycie tej samej jednostki ładunkowej.

> Jak poinformowali w październiku posłów z komisji infrastruktury

> przedstawiciele rządu, głównym problemem transportu

> kombinowanego w Polsce jest brak infrastruktury. Mamy 13

> terminali transportu kombinowanego, a potrzeba ok. 30 terminali

> i 6-8 regionalnych centrów logistycznych - ocenia resort

> transportu.

> onet

> Może nie skończy się na zapowiedziach - tylko dlaczego cała impreza

> ma być deficytowa?

W całej formie popieram takie rozwiązanie ale w polskich warunkach wszystko musi okazać się deficytową lipą...oby z tym było wszystko OK..

POZDRO

> W całej formie popieram takie rozwiązanie ale w polskich warunkach

> wszystko musi okazać się deficytową lipą...oby z tym było

> wszystko OK..

> POZDRO

akurat na zachodzie też jest to deficytowe

> akurat na zachodzie też jest to deficytowe

może nie tyle deficytowe, co wymaga pomocy państwa

(ulgi, zniżki itp)

Pomysł jak najbardziej

Oby wypaliło.

no nareszcie !!!

Może będzie deficytowe, a może nie będzie to się zobaczy. Na poczatku z pewnością (inwestycje itp), ale z czasem jak transport kombinowany spowszednieje, to kto wie.

W sumie lokalny transport pasażerski również jest deficytowy. I co? Ktoś do niego dopłaca. Może warto będzie i do kombinowanego dopłacić, a zaoszczędzić na remontach dróg i innych uciążliwościach ciężarówek.

> Pilotażowe przedsięwzięcie będzie deficytowe. Po to, by się

> utrzymało, będzie potrzebować pomocy finansowej, np. z budżetu

> bądź poprzez obniżenie stawek dostępu do infrastruktury

> kolejowej (np. opłat za korzystanie z torów).

I wszystko jasne.

Aaale - sie podwyższy akcyze - bedzie git...

> Może nie skończy się na zapowiedziach - tylko dlaczego cała impreza

> ma być deficytowa?

Bo realizuje to pekap.

A pekap czego się nie tknie, to "deficytowe, panie".

Cienko to widzę. Polska to nie Szwajcaria.