Pytanie odnoszę do tych którzy mieli już styczność z Lancią, szczególnie Dedrą. Jako że przymierzam się do zmiany pojazdu rozważam taki zakup, gdyż kusi mnie stosunek ceny auta do jego wielkości i wyposażenia. Interesują mnie wady tego samochodu, oraz zużycie paliwa, trwałość, ceny i dostępność części zamiennych, sprawność zawieszenia i hamulców itp. Wygląd jest kwestią gustu, dla mnie mogłaby być ładniejsza ale nie potrzebuję auta do lansu...

Jeśli ktoś miał styczność z tym modelem niech wypowie się przeciw (bo argumenty za już mam).

> Jeśli ktoś miał styczność z tym modelem niech wypowie się przeciw (bo

> argumenty za już mam).

Prywatnie styczności nie miałem, ale...

Jakiś czas temu Dedrami jeździł BOR (no, spory czas temu :-D)

Wtedy jeszcze auta te, po zakończeniu przewidzianego okresu eksploatacji szły pod młotek i mógł kupić je każdy, ale ZTCW to najpierw szły "wewnątrzzakładowo" (rodzina wtedy tam robiła, to wiem :-D).

Nie wziął tego NIKT z firmy.

Mimo, że auta z cyklu "pełen serwis w ASO, na bogato".

Inne marki (Tempra, Croma, Tipo, Polonez :-D) a i owszem, szły, zwłaszcza chętnie brali kierowcy, bo ZTCW to mieli jakiś extra bonus przy odkupie, ale na Dedry chętnych nie było.

Może to coś rozjaśni ;-D

Dołożę jeszcze, że auto dość nietypowe, więc może się okazać, że będziesz musiał się zakolegować z ASO Fiat...

> Dołożę jeszcze, że auto dość nietypowe, więc może się okazać, że

> będziesz musiał się zakolegować z ASO Fiat...

Biorąc pod uwagę, że niemal wszystkie podzespoły mechaniczne są IDENTYCZNE jak w typoszeregu Tipo/Tempra to ciekawe co piszesz.....

> Biorąc pod uwagę, że niemal wszystkie podzespoły mechaniczne są

> IDENTYCZNE jak w typoszeregu Tipo/Tempra to ciekawe co

> piszesz.....

NIEMAL.

Słowo klucz...

Wiesz, wystarczy parę uprzykrzających życie pierdół i może być niefajnie.

Bo w aucie za 5000 PLN naprawa czegoś za co ASO woła "pincet złoty, piękny kawalerze" to już POWAŻNY wydatek.

napisałem "niemal" bo np różnią się spinki podtrzymujące wygłuszenie klapy silnika

Chcesz, pożyczę ci Eper, sam sobie popatrzysz. Silnik, zawieszenie, hamulce, układ przeniesienia napędu, spora częśc wydechu (bądź cały - w zaleznosci od wersji) są wymienne z Tipo/Tempra, a jest też dużo części wymiennych z Bravo/Brava/Marea.

Niezmienia to faktu, ze ja bym dedry nie kupił, bo jest po prostu brzydka. Natomiast oragnięcie jej od strony technicznej nie wymaga drenowania kieszeni.

Quote:

---

Natomiast oragnięcie jej od strony technicznej nie

wymaga drenowania kieszeni.

---

O, właśnie to mnie interesuje..... Pal sześć wygląd.

Co do Dedry to teść miał taką 5 lat temu. Używał jej względnie miło, psuła się tyle co i inne samochody więc w normie. Natomiast miał bo mu synek zrobił crash test i z blacharki niepognieciony został tylko wlew paliwa ale pasażerom nic się nie stało - a mogło.

To był diesel ~100 kucykowy więc chodził szybko i elestycznie. Wygodnie się w niej siedziało ;-))

tylko nie wpadnij na pomysł. ze ja ci Dedrę polecam co to to nie.

> tylko nie wpadnij na pomysł. ze ja ci Dedrę polecam co to to nie.

Ja nie napalam się na Dedrę, na razie rozważam różne alternatywy....

Popytaj w Lancia Klub Polska. Poprzegladaj forum z fotkami... napisz e-mail. Fanatycy, takze jestem pewien, ze pomoga, doradza co zrobic.

LINK

Nie zapomne tego... pierwsze forum o tematyce samochodowej to wlansie LKP. Pozniej trafilem na trop AutoKacika

Jak chcesz to na priv podam nr tel do gościa który zajmuje się Lanciami (naprawami, handlem całymi , częsciami itp) - ma na placu kilka egzemplarzy dedry, delty, kappy