czy ten motorek ma wielopunktowy wtrysk??

bo z tego linka tak wynika. Błąd??

http://www.klubrenault.pl/stara_strona/silniki.html

eee tam ... zaraz wielopunktowy

E7J ma klasyczny jednopunkt Bosha (najlepszy moim zdaniem wybór), nieskomplikowany, łatwy w demontażu i czyszczeniu i raczej nie sprawiający problemów.

> eee tam ... zaraz wielopunktowy

> E7J ma klasyczny jednopunkt Bosha (najlepszy moim zdaniem wybór),

> nieskomplikowany, łatwy w demontażu i czyszczeniu i raczej nie

> sprawiający problemów.

no własnie też tak myslałem do wczoraj, ale wpadł mi w ręce ten link który zamieściłem powyżej i on zachwiał moją wiedzą

czyli poprostu bład na stronce. dzieki

> czyli poprostu bład na stronce. dzieki

Nie ma tam błędu. Istnieje wiele wersji silników E7J, w celu poprawnej identyfikacji podaj 3 cyfry po e7jxxx i rocznik. Silniczki te były montowane w clio I, w R19 w megankach i teraz w nowej Dacii Logan. Oczywiście ten silnik wiele sie zmienił. Jak już pisaliście pierwsza wersja to monowtrysk i ale sa i na wielopunktowym wtrysku ostatnie fazy produkcji menane faza I oraz obecny Logan.

Co do linku na stronie to zapewne znalazłes mój wcześniejszy post i obszerniejsza wiedze na temat renówek znajdziesz w klubie Pikura, kontakt na www.klubrenault.pl

> Oczywiście ten silnik wiele sie zmienił.

> Jak już pisaliście pierwsza wersja to monowtrysk

A nie gaźnik?

> A nie gaźnik?

no bez przesady

> no bez przesady

No nie tak bardzo silnik E7J (monowtrysk) jest to ta sama jednostka co E6J - czyli gaźnik. Tak czy siak to konstrukcja z przełomu lat 80/90.