Wiem, że jakiś czas temu było już o liftingu astry H w 2007 roku ale w dzisiejszych Wysokich Obrotach można przeczytać także o zmianach pod maską:

- 1.6 twinport 105KM zmieniony zostanie na 115KM

- rezygnują z 2.0 turbo 175KM na rzecz 1.6 turbo 180KM 230Nm

- 1.7 CDTI będzie miał 110KM i 125KM

- 1.9 CDTI 120KM kończy karierę ale nic nie ma czy 150KM też

Dostępne w Polsce od grudnia 2006.

> Wiem, że jakiś czas temu było już o liftingu astry H w 2007 roku ale

> w dzisiejszych Wysokich Obrotach można przeczytać także o

> zmianach pod maską:

> - 1.6 twinport 105KM zmieniony zostanie na 115KM

> - rezygnują z 2.0 turbo 175KM na rzecz 1.6 turbo 180KM 230Nm

> - 1.7 CDTI będzie miał 110KM i 125KM

> - 1.9 CDTI 120KM kończy karierę ale nic nie ma czy 150KM też

> Dostępne w Polsce od grudnia 2006.

no to jestem 10KM 'w plecy' - mam nadzieję że choć trochę poprawią kulturę pracy silników 1.7, bo u mnie klekocze okropnie

> no to jestem 10KM 'w plecy' - mam nadzieję że choć trochę poprawią

> kulturę pracy silników 1.7, bo u mnie klekocze okropnie

a nie chwalił się, ze trójke kupił

chyba ze nie zauważyłem

> no to jestem 10KM 'w plecy' - mam nadzieję że choć trochę poprawią

> kulturę pracy silników 1.7, bo u mnie klekocze okropnie

Ja też

> Ja też

ale za to nie masz zmiennych faz rozrządu

ciekawe ile by wytrzymywał mechanizm od wymiany do wymiany

Czyli co - lepsze jest wrogiem dobrego?

> Wiem, że jakiś czas temu było już o liftingu astry H w 2007 roku ale

> w dzisiejszych Wysokich Obrotach można przeczytać także o

> zmianach pod maską:

> - 1.6 twinport 105KM zmieniony zostanie na 115KM

> - rezygnują z 2.0 turbo 175KM na rzecz 1.6 turbo 180KM 230Nm

> - 1.7 CDTI będzie miał 110KM i 125KM

> - 1.9 CDTI 120KM kończy karierę ale nic nie ma czy 150KM też

> Dostępne w Polsce od grudnia 2006.

150 KM zostaje..... a dostepne do odbioru beda dopiero pod koniec styczna..... zamawiac mozna juz.

pzdr

> Czyli co - lepsze jest wrogiem dobrego?

oczywiście

lepsze można kupować, jak już okrzepnie na rynku i wyrosnie z błędów wieku młodzieńczego

> Wiem, że jakiś czas temu było już o liftingu astry H w 2007 roku ale

> w dzisiejszych Wysokich Obrotach można przeczytać także o

> zmianach pod maską:

> - 1.6 twinport 105KM zmieniony zostanie na 115KM

> - rezygnują z 2.0 turbo 175KM na rzecz 1.6 turbo 180KM 230Nm

> - 1.7 CDTI będzie miał 110KM i 125KM

> - 1.9 CDTI 120KM kończy karierę ale nic nie ma czy 150KM też

> Dostępne w Polsce od grudnia 2006.

No to jak już wyrosną z wieku młodzieńczego to na koniec przyszłego roku zapoluje na taką (CDTI) w Niemczech.

> a nie chwalił się, ze trójke kupił

> chyba ze nie zauważyłem

nie kupiłem tylko dostałem do użytkowania, sprawa bardzo świeża, nie ma jeszcze tysiąca kilometrów na liczniku, ale już poprawiam się:

http://autokacik.pl/showthreaded.php?Cat...=#Post277854364

a jak się sprawuje Twoje Lacetti w porównaniu z Asterką?

> nie kupiłem tylko dostałem do użytkowania, sprawa bardzo świeża, nie

> ma jeszcze tysiąca kilometrów na liczniku, ale już poprawiam

> się:

> http://autokacik.pl/showthreaded.php?Cat...=#Post277854364

> a jak się sprawuje Twoje Lacetti w porównaniu z Asterką?

W porównaniu do Astry II - jeździ się bardziej komfortowo - ma zawieszenie niezależne dla 4 kół.

Za to Astra była sztywniejsza i pewniejsza w prowadzeniu przy wiekszych predkosciach.

Silnik ładnie sobie radzi - 109KM

Moze troche gorzej wyciszona kabina, ale obszerniejsza w środku.

ABS wielokanałowy

Wspomaganie kierownicy zbyt silne - trzeba pilnować kiery, ale mozna się przyzwyczaić.

Auto za 49kzł - z klimą, elektryką, ABSem, radiem, lakierem metalikiem - łamałem sie na Astre III, ale nie chciałem przepłacać