mam nastepujace pytanie:

czy mozna zaprogramowac sterownik inst gazowej tak by po przekroczeniu pewnych obrotow przechhodzil z powrotem na benz.? jesli tak to czy wymieniony w tytule sterownik ma te funkcje?

pozdro

> mam nastepujace pytanie:

> czy mozna zaprogramowac sterownik inst gazowej tak by po

> przekroczeniu pewnych obrotow przechhodzil z powrotem na benz.?

> jesli tak to czy wymieniony w tytule sterownik ma te funkcje?

> pozdro

siemka masz w ustawieniach ograniczenie obrotow

Dla ścisłości:

OGRANICZNIK włącza ograniczenie maksymalnych obrotów silnika podczas zasilania gazem oraz umożliwia określenie ich wartości. Aktywacja tej funkcji powoduje automatyczne przełączenie na benzynę po przekroczeniu określonych obrotów silnika.

W Autronic AL-700 i AL-800 jest ta funkcja.

Tylko, IMHO jesli później przekroczysz próg przełączania z benzyny na LPG, to znów pojeździsz na LPG...no. chyba, że po zadziałaniu ogranicznika, włącza się tryb zasilania benzyną bez możliwości przełączenia na LPG. Trzeba to sprawdzić. Ja nigdy tego ogranicznika nie włączałem, bo uważałem, że nie jest potrzebny. Do czego można tę funkcję wykorzystać? Kto wie?

Pozdr.

> Do czego można tę funkcję wykorzystać? Kto wie?

A przypadkiem ta funkcja nie sluzy do ograniczenia obrotow, tak jak to jest na benzynie? Po przekroczeniu ustawionych obrotow zamyka/przymyka sie silnik krokowy nie dopuszczajac do wkrecenie sie silnika powyzej ustawionych obrotow.

Też tak kiedyś myślałem, ale to, co napisałem powyżej, to cytat z instrukcji programowania centralki AL-700, więc błedu nie ma, sam się zdziwiłem, więc potwiedziłem to w instrukcjach z kilku źródeł.

Nadal czekamy na pomysły, po co jest ta funkcja...

Pozdr.

Jest po to aby ograniczyć maksymalne obroty. Jeżli ustawimy np 6000 to o przekroczeniu tej wartości instalacja przełącza się na benzynę a na benzynie działa już fabryczne zabezpieczenie maksymalnych obrotów. Przy zejściu poniżej tej wartości przełączmy się spowrotem na LPG. Nie spotkałem sie z opcją która zamykałaby silnik krokowy, chyba głównie z powodu zagrożenia buuum.

> Też tak kiedyś myślałem, ale to, co napisałem powyżej, to cytat z

> instrukcji programowania centralki AL-700, więc błedu nie ma,

> sam się zdziwiłem, więc potwiedziłem to w instrukcjach z kilku

> źródeł.

> Nadal czekamy na pomysły, po co jest ta funkcja...

> Pozdr.

Nie sprawdzałem jak działa to w AL, ale np w Just`ie brc jest taka opcja przy której ustalamy max rpm na lpg i w momencie przekroczenia tych rpm sterownik przełączan na noPB. Natomiast druga opcja określa przy jakich rpm ma być porót na lpg. Seryjnie soft zakłada przełączenie na noPB po przekroczeniu 6200rpm, a powrót na lpg 5700rpm.

> Dla ścisłości:

> OGRANICZNIK włącza ograniczenie maksymalnych obrotów silnika podczas

> zasilania gazem oraz umożliwia określenie ich wartości.

> Aktywacja tej funkcji powoduje automatyczne przełączenie na

> benzynę po przekroczeniu określonych obrotów silnika.

> W Autronic AL-700 i AL-800 jest ta funkcja.

> Tylko, IMHO jesli później przekroczysz próg przełączania z benzyny na

> LPG, to znów pojeździsz na LPG...no. chyba, że po zadziałaniu

> ogranicznika, włącza się tryb zasilania benzyną bez możliwości

> przełączenia na LPG. Trzeba to sprawdzić. Ja nigdy tego

> ogranicznika nie włączałem, bo uważałem, że nie jest potrzebny.

> Do czego można tę funkcję wykorzystać? Kto wie?

> Pozdr.

ja chcialbym tak ustawic i wykorzystac te funkcje nastepujaco: otoz jak krece silnikiem bardzo wysoko to znaczy ze szukam drastycznie mocy i wtedy potrzebne mi jest zasilanie pb, odpada rowniez problem wejscia na zbyt wysokie obroty silnika, przy ustawieniu przelanczania na lpg na opadajacych obrotach kiedy wracam do "normalnego trybu" jazdy auto przy dluzszej zmianie biegu samo powruci do lpg. czy dobrze kombinuje? prosze o rade.

pozdro