Wczoraj zabrałem się za montaż czujnika ilości płynu w zbiorniczku spryskiwacza. Czujnik zrobiłem na zasadzie tego od poloneza (ilość płynu hamulcowego po pewnych przeróbkach) i wszystko byłoby oki gdyby nie mały problem. W miejscu gdzie jest miejsce na żaróweczkę jest otworek ale juz bez wycięć pod oprawkę żarówki, a co gorsza na tej podkładce nie ma naniesionych ścieżek. Gdyby nie te przeciwności to juz bym był skończył to robić a tak musiałem lutować do żaróweczki osobno kabelki i teraz dopiero jak je połączę z tymi idącymi z komory silnika to całość będzie działać [mam taką nadzieje] Czy u was tez nie ma tych ścieżek czy to tylko moja asterka jest tak upośledzona?

instrukcja jak przerobić czujnik. Tylko nic nie ma o podłączeniu.

Mam jeszcze pytanie bo chciałem w podobny sposób zrobić czujnik ilości płynu chłodzącego tylko zastanawiam się jak duże ciśnienie panuje w tym zbiorniczku i czy jak nawiercę otwór w zakrętce to może mi potem wydmuchiwać płyn

> Wczoraj zabrałem się za montaż czujnika ilości płynu w zbiorniczku

> spryskiwacza. Czujnik zrobiłem na zasadzie tego od poloneza

> (ilość płynu hamulcowego po pewnych przeróbkach) i wszystko

> byłoby oki gdyby nie mały problem. W miejscu gdzie jest miejsce

> na żaróweczkę jest otworek ale juz bez wycięć pod oprawkę

> żarówki, a co gorsza na tej podkładce nie ma naniesionych

> ścieżek. Gdyby nie te przeciwności to juz bym był skończył to

> robić a tak musiałem lutować do żaróweczki osobno kabelki i

> teraz dopiero jak je połączę z tymi idącymi z komory silnika to

> całość będzie działać [mam taką nadzieje] Czy u was tez nie ma

> tych ścieżek czy to tylko moja asterka jest tak upośledzona?

> instrukcja jak przerobić czujnik. Tylko nic nie ma o podłączeniu.

> Mam jeszcze pytanie bo chciałem w podobny sposób zrobić czujnik

> ilości płynu chłodzącego tylko zastanawiam się jak duże

> ciśnienie panuje w tym zbiorniczku i czy jak nawiercę otwór w

> zakrętce to może mi potem wydmuchiwać płyn

ja także robiłem taki czujnik ale inaczej to rozwiązałem możesz poszukać w archiwum, u mnie na desce od zegarów też nie ma ścieżek i wsadziłem tam białą ledę i wkleiłem na (klej na ciepło)oczywiście opornik 1000 omów możez dać 0,7 kilo oma czyli 700 omów a dałem ledę o ona się nigdy nie przepali i nie będę musiał poprawiać a co do czujnika płynu w chłodnicy to proponuję tylko oryginał bo tam jest za duże ciśnienie koszt nówki to 100-120 zł może na szrotach poszukasz to na pewno taniej będzie a i tak będziesz musiał go przerobić chyba że zrobisz na przekaźniku bez modyfikacji czujnika.

pozdrawiam

> Mam jeszcze pytanie bo chciałem w podobny sposób zrobić czujnik

> ilości płynu chłodzącego tylko zastanawiam się jak duże

> ciśnienie panuje w tym zbiorniczku i czy jak nawiercę otwór w

> zakrętce to może mi potem wydmuchiwać płyn

=========================

Z tym to już uważaj.Proponuje kupić korek z czujnikiem na giełdzie,allegro,szrocie .

Co do korka to jeszcze się za niego nie zabierałem i chyba właśnie tak zrobię, a co do spryskiwacza to myślę całościowo zrobić tak:

PLUSA podpiąć pod + na aku - do masy jeden koniec wpiąć w jedną wtykę czujnika potem po drodze do żarówki i z żarówki do masy (minusa). Czujnik już mam żaróweczkę odpowiedni przystosowaną też teraz tylko poskładać do "kupy". Jak zrobię i dopadnę jakiegoś cyfraka to zrobię fotorelacje.

> W miejscu gdzie jest miejsce

> na żaróweczkę jest otworek ale juz bez wycięć pod oprawkę

> żarówki, a co gorsza na tej podkładce nie ma naniesionych

> ścieżek. Gdyby nie te przeciwności to juz bym był skończył to

> robić a tak musiałem lutować do żaróweczki osobno kabelki i

> teraz dopiero jak je połączę z tymi idącymi z komory silnika to

> całość będzie działać [mam taką nadzieje] Czy u was tez nie ma

> tych ścieżek czy to tylko moja asterka jest tak upośledzona?

Zobacz tu:

http://autokacik.pl/showthreaded.php?Cat=0&Number=277408811&an=&page=0&vc=1

Olej cały opis, bo ja zakładałem inny czujnik. Zobacz tylko przedostatnią fotę i opis nad nią.

Pozdroofka

Metoda dobra skorzystam - troszkę mniej roboty.

> Z tym to już uważaj.Proponuje kupić korek z czujnikiem na

> giełdzie,allegro,szrocie .

Zobacz:

http://www.opel-shop.pl/product_info.php?manufacturers_id=&products_id=994

Cena niezbyt zachęcająca...

Pozdroofka

oj no to sie dorobi tak jak ten ze spryskiwacza. Tylko pójdzie wiecej kleju i juz

> Zobacz:

> http://www.opel-shop.pl/product_info.php?manufacturers_id=&products_id=994

> Cena niezbyt zachęcająca...

> Pozdroofka

=============================

A czy ja każe mu kupować drogie rzeczy ?

Tanio można coś znalezć na szrotach,allegro ,giełdzie .

ja zakupiłem takowe cos za 30 PLN i smiga aż MID się cieszy jakby co to moge podjechac i zapytac czy jeszcze są

> ja zakupiłem takowe cos za 30 PLN i smiga aż MID się cieszy jakby co

> to moge podjechac i zapytac czy jeszcze są

==================================

Tak,ale do MIDa musi być czujnik "odłączający" napięcie ,a do zegarów "załączający" napięcie.Mi wystarcza to co mam i nie chce mi się "kroić" zbiornika .Może na wiosne