Najpewniej jutro bede chcial zatankowac przywrocony do zycia skuter z 73 roku... Ale nie bardzo orientuje sie co sie tam leje.. jaka benzyne, jaki olej i w jakich propocjach?

pozdrawiam

Stosunek 1:50 . Czyli 100ml oleju myśle ze Mixol wystarczy jak na tak stara konstrukcje na 5 litrów paliwa . Mysle że moze być jakis półsyntetyk orlenowski

> Najpewniej jutro bede chcial zatankowac przywrocony do zycia skuter z

> 73 roku... Ale nie bardzo orientuje sie co sie tam leje.. jaka

> benzyne, jaki olej i w jakich propocjach?

> pozdrawiam

oleje? wybierz sobie: http://oleje.dragon.pl/index.php?cPath=4&osCsid=48693a286e89f9b43b176e3edfb6235b

proporcje? hmmm... sugerowalbym dotarcie do jakichs danych na temat tego konkretnego silnika - mialem w mlodosci 4 dwusuwowe jednoslady i w kazdym zalecano inne proporcje mieszanki (od 1:30 do 1:50)

> Stosunek 1:50 .

"Stosunek" jest indywidualna sprawą konkretnego modelu - nie ma zasady. 1 do 50 z tego co pamietam, lało się w "nowszych" konstrukcjach, typu MZ-ka. W WFM-ce na ten przykład jest 1:20, także lepiej dotrzeć do źródła (czyt. instrukcji). Przy docieraniu leje się więcej oleum, niz przeiwduje instrukcja (zresztą taka informacja powinna byc w instrukcji).

Pozdr. P.

P.S. Tu jest trochę o starociach...

> Stosunek 1:50 . Czyli 100ml oleju myśle ze Mixol wystarczy jak na tak

> stara konstrukcje na 5 litrów paliwa . Mysle że moze być jakis

> półsyntetyk orlenowski

w motorynce lalem 1:33

> Najpewniej jutro bede chcial zatankowac przywrocony do zycia skuter z

> 73 roku... Ale nie bardzo orientuje sie co sie tam leje.. jaka

> benzyne, jaki olej i w jakich propocjach?

> pozdrawiam

A co to jest za motur?

Jak to jest polska produkcja to nie lej mu mniej, jak 1:30.

Jeżeli lożysko sworznia korbowodu jest igiełkowe, to możesz lac 1:50, ale np. Polacy takiej ekstrawagancji nie stosowali.

> A co to jest za motur?

> Jak to jest polska produkcja to nie lej mu mniej, jak 1:30.

> Jeżeli lożysko sworznia korbowodu jest igiełkowe, to możesz lac 1:50,

> ale np. Polacy takiej ekstrawagancji nie stosowali.

Stosowali, np w części WSK.

> Stosunek 1:50 . Czyli 100ml oleju myśle ze Mixol wystarczy jak na tak

> stara konstrukcje na 5 litrów paliwa . Mysle że moze być jakis

> półsyntetyk orlenowski

1:50 to do Simka i MZ-ki a do Komara, Motorynki, Jawy zalecali 1:25 - 1:30

A Mixol to jeszcze występuje .

Można lać każdy zwykły olej (najtańszy)tylko trzeba dobrze zabujać "scigaczem" w celu "wstrząsnięty, wymieszany".

> A co to jest za motur?

> Jak to jest polska produkcja to nie lej mu mniej, jak 1:30.

> Jeżeli lożysko sworznia korbowodu jest igiełkowe, to możesz lac 1:50,

> ale np. Polacy takiej ekstrawagancji nie stosowali.

motur to Zundapp R50

nawet znalazlem info co do mieszania.. ale nie wiem czy nalezy jakos uwzglednic to, ze skuter nie byl ruszany od wielu lat, choc dokladnej informacji nie mam. Wiem natomiast ze ma nowy gaznik ), jesli to ma jakies znaczenie (import z niemiec

Wlasnie na jakiejs niemieckiej stronie znalazlem, ze stosunek mieszania 1:25, ale od 1975 roku 1:50. W zasadzie jest tez slowko o oleju: Ziehkeilschaltung (jakies polaczenie klina ) Ziehkeilschaltung, Kickstarter, Ölfüllung : 350 ccm SAE 80 czy to osobny olej, ktory sie gdzies leje?

a tutaj sa informacje w tabeli link

pozdrawiam

> motur to Zundapp R50

> nawet znalazlem info co do mieszania.. ale nie wiem czy nalezy jakos

> uwzglednic to, ze skuter nie byl ruszany od wielu lat, choc

> dokladnej informacji nie mam. Wiem natomiast ze ma nowy gaznik

> ), jesli to ma jakies znaczenie (import z niemiec

> Wlasnie na jakiejs niemieckiej stronie znalazlem, ze stosunek

> mieszania 1:25, ale od 1973 roku 1:50. W zasadzie jest tez

> slowko o oleju: Ziehkeilschaltung (jakies polaczenie klina )

> Ziehkeilschaltung, Kickstarter, Ölfüllung : 350 ccm SAE 80 czy

> to osobny olej, ktory sie gdzies leje?

> a tutaj sa informacje w tabeli link

> pozdrawiam

ja bym mu zapakował dawke uderzeniową 1/20 z jakimś dobrym olejem ... do pił łańcuchowych shell albo cos takiego do dwusuwów ... tak z pół litra .. takiej mieszanki a póxniej zgodnie z instrukcją 1/40

> Stosowali, np w części WSK.

A konkretnie w jakich modelach?

> slowko o oleju: Ziehkeilschaltung (jakies polaczenie klina )

> Ziehkeilschaltung, Kickstarter, Ölfüllung : 350 ccm SAE 80 czy

> to osobny olej, ktory sie gdzies leje?

> a tutaj sa informacje w tabeli link

> pozdrawiam

Osobny. Skrzynia i pewnie mokre sprzęgło.

> A konkretnie w jakich modelach?

W silniku 175 było "importowane łożysko igiełkowe".

> W silniku 175 było "importowane łożysko igiełkowe".

Importowane było łożysko wałeczkowe w stopie korbowodu. Ja sobie jakoś nie bardzo przypominam, żeby w główce korbowodu w 175 było łożysko igiełkowe.

Tak się akurat składa, że zakład, w którym pracuje współpracował ponad 20 lat z ZM Nowa Dęba, gdzie produkowano mięzdy innymi te silniki. Pytałem człowieka, który brał udział w konstruowaniu tych silników i twierdzi On, że łożyska igiełkowe były stosowanie jedynie w prototypowych silnikach motocyklowych. Był duży problem z importem.

Nie wiem, może spotkałeś się z jakąś wyczynową wersją tego silnika. Ja osobiście pamiętam tulejki brązowe.

Co do oleju w skrzyni biegów. Proponuję wlac jakis gęsty olej przekładniowy.

To jest stary silnik więc i luzy w skrzyni będa wystepowały.

nie ma co lać jakiegoś drogiego oleju syntetycznego do skrzyni.

Ona nie ma takich wymagań co do oleju. W niektórych przypadkach może wręcz zaszkodzić wlanie jakiegoś syntetyka.

Sprzęgło nie będzie się ślizgać ani sklejać na 100%.

Co do mieszanki paliwowe :

Koledzy radzxa stosowac dobrej jakości oleje np. do pił i innych wynalazków.

Możesz taki wlewac choć nie musisz!

Czy wtedy gdy zaprojektowano ten silnik znano nowoczesne oleje??

Raczej nie.

Możesz zpowodzeniem stosowac Miksol.

To jest dobry TANI olej - Teraz miksol ma dodatki przeciw kopceniu

Nie ma sensu lac jakiegos drogiego oleju do paliwa.

Każda kropla oleju w 2 takcie wykozystana jest tylko raz!

Jst potem spalana.

W olej można inwestowac jesli jest on wykozystywany do smarowania silnika czterosuwowego i pracuje w cięzkich warunkach.

Tutaj jest to raczej zbędne!

Wiem co pisze bo od prawie 20 lat dosiadałem przeróżnych 2 taktów. Od Jawki po MZ 150!

A mieszankę proponuje ustalićna poziomie 1:30 jesli nie masz info jak ma być dokładnie. Nie za duzo nie za mało

Pozdrawiam

Jeżeli mnie pamięć nie myli (instrukcję mam w domu), to do skrzyni w Fumce zalecany jest zwykły olej silnikowy.

> Jeżeli mnie pamięć nie myli (instrukcję mam w domu), to do skrzyni w

> Fumce zalecany jest zwykły olej silnikowy.

Bardzo możliwe. Olej przekładniowy to nie jest naljepszy pomysł, gdy jest mokre sprzęgło. Może się po prostu nie chcieć rozłączyć.

> Co do oleju w skrzyni biegów. Proponuję wlac jakis gęsty olej

> przekładniowy.

> To jest stary silnik więc i luzy w skrzyni będa wystepowały.

> nie ma co lać jakiegoś drogiego oleju syntetycznego do skrzyni.

> Ona nie ma takich wymagań co do oleju. W niektórych przypadkach może

> wręcz zaszkodzić wlanie jakiegoś syntetyka.

> Sprzęgło nie będzie się ślizgać ani sklejać na 100%.

> Co do mieszanki paliwowe :

> Koledzy radzxa stosowac dobrej jakości oleje np. do pił i innych

> wynalazków.

> Możesz taki wlewac choć nie musisz!

> Czy wtedy gdy zaprojektowano ten silnik znano nowoczesne oleje??

> Raczej nie.

> Możesz zpowodzeniem stosowac Miksol.

> To jest dobry TANI olej - Teraz miksol ma dodatki przeciw kopceniu

> Nie ma sensu lac jakiegos drogiego oleju do paliwa.

> Każda kropla oleju w 2 takcie wykozystana jest tylko raz!

> Jst potem spalana.

> W olej można inwestowac jesli jest on wykozystywany do smarowania

> silnika czterosuwowego i pracuje w cięzkich warunkach.

> Tutaj jest to raczej zbędne!

> Wiem co pisze bo od prawie 20 lat dosiadałem przeróżnych 2 taktów. Od

> Jawki po MZ 150!

> A mieszankę proponuje ustalićna poziomie 1:30 jesli nie masz info jak

> ma być dokładnie. Nie za duzo nie za mało

> Pozdrawiam

hej dzieki... sporo mi pomoglo.. kupilem juz olej castrola TT za 30 zeta za litr.. Pozniej przesiadae sie na tak jak mowisz tania oliwe, tym bardziej sadze ze nic mu nie bedzie bo i tak teraz produkowane smarowidla pewnie sa wielokrotnie lepsze. Znalazlem niby zalecenie mieszania od 1:25 (zalecane) do 1:50... podejrzewam ze 1:30, 1:40 bedzie ok..

olej do chyba skrzyni zaleca producent o takich paremetrach: 350 ccm SAE 80.. jaki to dokladnie?

pozdrawiam

> SAE 80.. jaki to dokladnie?

> pozdrawiam

W sumie to olej przekładniowy, tyle że taki raczej mało lepki jak na przekładniowy ...

Obecnie to konkretnie taki może być ciężko kupić

> W sumie to olej przekładniowy, tyle że taki raczej mało lepki jak na

> przekładniowy ...

> Obecnie to konkretnie taki może być ciężko kupić

a co mogloby byc ewentualnym zamiennikiem dla tego specyfiku?

pozdrawiam

ja bym nie lał żadnych cudownych olejów do niego do paliwa, tylko zwykły najzwyklejszy mixol( 7 zł za litr chyba). W czasach, w jakich był ten motorek projektowany nie było żadnych super olejów i działał dobrze. te nowe technologie moga mu jeszcze zaszkodzić

Eee. Nawet coś się znalazło:

http://www.fuchs-oil.pl/index.php?id=74

> ja bym nie lał żadnych cudownych olejów do niego do paliwa, tylko

> zwykły najzwyklejszy mixol( 7 zł za litr chyba). W czasach, w

> jakich był ten motorek projektowany nie było żadnych super

> olejów i działał dobrze. te nowe technologie moga mu jeszcze

> zaszkodzić

mam nadzieje ze nie zaszkodzi.. z serca kupilem mu Castrola Super TT..chyba nie przedobrze

ale nowy zakup litra oleju faktycznie to bedzie tani mixol