Witam,

musze w najbliższym czasie zrobić coś z zawieszeniem w moim Bravo. Musi być strasznie rozbite bo każda dziura to straszny chałas wewnątrz kabiny a na "kocich łbach" tak trzęsie że radio mi wyskoczyło z kieszeni. Hamując na dziurach czuję że koła nie za bardzo trzymają się nawierzchnii. Poza tym po wymianie opon na zimowe, na zakrętach czuję jakby wyrzucało mnie na zawnątrz. Prosze o opinie; co mnie czeka w najblizszych dniach? Czy to tylko amortyzatory, czy coś jeszcze czy może zbieżność kół jest niedobra. Ewentualnie jakiś wstępny kosztorys poproszę do tych problemów.

Z góry wszystkim dziękuję.

> Witam,

> musze w najbliższym czasie zrobić coś z zawieszeniem w moim Bravo.

> Musi być strasznie rozbite bo każda dziura to straszny chałas

> wewnątrz kabiny a na "kocich łbach" tak trzęsie że radio mi

> wyskoczyło z kieszeni. Hamując na dziurach czuję że koła nie za

> bardzo trzymają się nawierzchnii. Poza tym po wymianie opon na

> zimowe, na zakrętach czuję jakby wyrzucało mnie na zawnątrz.

> Prosze o opinie; co mnie czeka w najblizszych dniach? Czy to

> tylko amortyzatory, czy coś jeszcze czy może zbieżność kół jest

> niedobra. Ewentualnie jakiś wstępny kosztorys poproszę do tych

> problemów.

> Z góry wszystkim dziękuję.

..prawdę to się dowiesz na stacji diagnostycznej za parę groszy

.. tu taj to jedynie jak i za ile co zmienić .

dokładnie - musisz pojechać na diagnostyke. niekoniecznie musza to byc amortyzatory - sworznie na wahaczach mogą być powybijane np. lepiej wtedy wymienic caly wahacz....zbieznosc ma wbrew pozorom duzy wplyw na to jak sie auto zachowuje - dokladnie tak jak opisales )

Jak Ci mamy doradzić, co wymienić, jeśli nikt nie oglądał Twojego zawieszenia? Może za szybko jeździsz po dziurach, bo nie pamiętam, żeby komuś na kąciku radio wyskoczyło.

w aso sa darmowe przeglady ... umow sie i jedz... sprawdza ci zawieszenie

Thanks!

No to podepnę się pod pytanie:

ile by kosztowało wymiana całego zawieszenia, tzn wahacze, końcówki, amortyzatory i innych dupereli ? Oczywiście przód i tył Noszę się z zamiarem takiego zabiegu, bo mam dość wymieniania po jednej tajli i jeżdzenia po mechaniorach.

Dobre pytanie - ile to moze kosztować?

> No to podepnę się pod pytanie:

> ile by kosztowało wymiana całego zawieszenia, tzn wahacze, końcówki,

> amortyzatory i innych dupereli ? Oczywiście przód i tył Noszę

> się z zamiarem takiego zabiegu, bo mam dość wymieniania po

> jednej tajli i jeżdzenia po mechaniorach.

za w miarę dobre części + robota to 1500 za przód i tył jak nic

> za w miarę dobre części + robota to 1500 za przód i tył jak nic

dobrze mowisz... niestety jak sie tak wszytko zaniedba to pozniej drogo jest