> patrząc na kompa (nie na wtyczkę) dolny rzad (ten co jest w nim mniej

> pinów) 5 pin od prawej

Oki, rano popatrzę i ocenię ryzyko ... ojciec mnie z garażu przegnał a pod chmura i z latarką mi się nie chce

Thx.

umnie tam dziala podpiety pod przekaznik, tak jak w manualu na stronie napisane bylo tak zrobilem i wsio oki

> umnie tam dziala podpiety pod przekaznik, tak jak w manualu na

> stronie napisane bylo tak zrobilem i wsio oki

Loteryja panie, loteryja ... każde seiko inaczej złożone

@ DZIDA :

A ty masz pod 23 wpiętego, czy wykoncypowałeś teoretycznie, że tak powinno być ?

Tak się zastanawiam patrząc na ten schemat, czy obrotek dostaje "surowy" sygnał z kompa czy te urządzenia co są po drodze, między kompem a obrotkiem jakoś go przekształcają ?

> nie wysluguj sie zona -wez ksiazke znajdz opis wtyczki do kompa

> popatrz na koror by dodatkowo sie upewnic ze schematu

> wynika ze sygnal jest wyprowadzony do "16"--pewnie kostka a

> te 68 to?

68 to "połączenie z elektr. systemem wtryskowo-zapłonowym"

12 to "wtryskiwacz"

3 to "zespół bezpieczników i przekaźników, ten czarno czerwony

16 to "złącze przedniej wiązki przewodów silnika"

a 17 to "złącze przedniej wiązki tablicy rozdzielczej"

> Loteryja panie, loteryja ... każde seiko inaczej złożone

> @ DZIDA :

> A ty masz pod 23 wpiętego, czy wykoncypowałeś teoretycznie, że tak

> powinno być ?

> Tak się zastanawiam patrząc na ten schemat, czy obrotek dostaje

> "surowy" sygnał z kompa czy te urządzenia co są po drodze,

> między kompem a obrotkiem jakoś go przekształcają ?

ja mam wpiętego pod ten przekaźnik, tylko że ja całą instalkę robiłem sam - bez manuala: w obrotku nie miałem kostki - pod taśmę wszystko wpinałem i instalkę wpinałem latając z miernikiem

a ten pin 23 jest ze schematu SC

> ja mam wpiętego pod ten przekaźnik, tylko że ja całą instalkę robiłem

> sam - bez manuala: w obrotku nie miałem kostki - pod taśmę

> wszystko wpinałem i instalkę wpinałem latając z miernikiem

> a ten pin 23 jest ze schematu SC

Czyli pin 23 wykoncypowałeś

Ale poczytałem Mądrą Księgę Popatrz co tam jest :

85 i 30 są opisane jako zasilanie, nic dziwnego że zwora była

87 ... hmm ... tam by się kolega monty wpinał, bo jest cewka;>

Ale 86 ... styk 23 urządzenia sterującego

> Czyli pin 23 wykoncypowałeś

tak - ze schematu

> Ale poczytałem Mądrą Księgę Popatrz co tam jest :

> 85 i 30 są opisane jako zasilanie, nic dziwnego że zwora była

> 87 ... hmm ... tam by się kolega monty wpinał, bo jest cewka;Ale 86

> ... styk 23 urządzenia sterującego

dzień dobry a co ja mowiłem od razu: 23 pin kompa !!!!

dziwne w takim razie, ze komus dziala na nozce 85...

Koopa ... podpinałem pod 86 -żadnych sensacji elektrycznych ale wskazania obrotka równe ZERO ... nie reaguje na dodawanie gazu ...

Dla żartu, u mnie pod 86 nóżką jest przewód barwy pomarańczowej ...

Podpiąłem też sygnał pod 87-przewód bardzo obiecujący, bo koloru zielono-czarnego, ... również koopa, również ZERO reakcji, zero wskazań

> Teraz dalej ... za cholerę nie mogę się dostać do wtyczki od

> wentylatora pod konsolą, więc kombinuje żeby zasilanie, pozycje

> i masę wziąć z tej dłuższej, białej wtyczki ...

> Opiszcie mi proszę, które to wtyki, bo nie chcę spalić auta ani

> obrotka. Dzięki.

Jesli to jest ta ktore wchodzi do przyciskow( halogeny/ogrzew szyby/ itp) na konsoli srodkowej to ja kiedys dawalem opis tej wtyczki

pod 87--nie bo to jest staly potencjal+ do cewek --cewki sa sterowane "- " i taki sygnal potrzebujesz do obrotka (plus dostaje przecie stale) a ten 86 wyglada na mase z kompa do zasilenia cewki przekaznika pompy--nie wiem jakim cudem mozna z tamtad dostac sygnal do wysterowania obrotka bo problem w tym ze sa tacy co tak polaczyli i bangla-moge tylko mniemac ze chodzi jedynie na zakluceniach ze strony ukladu zaplonowego--przecie bywa ze radio robi za obrotomierz akustyczny

Hyr hyr ... właśnie byłem u elektryka, a raczej elektryków Zwariowali, nie dają rady, szukają na cewkach i gdzie się da

Nie chcą skunksy uwierzyć żeby brac z pina 23 albo spod przekaźnika pompy ... wydrukuję im schemat i opis i jadę tam znowu

UWAGA! Post sponsorowany przez literki "Q" jak k...a i "D" ja d...pa. Zawiera antyreklamy ...

No więc KOOPA ... panowie elektrycy ze znanej krakowskiej firmy W&W nie dali rady. Owszem, zwołali konsylium, poczujnikowali, postykali i NIC, dalej nie mam obrotka

Po godzinie narad stwierdzili że sie nie da bez schematu i opisu ... przywiozłem im ... historia się powtórzyła, narady, narady i koopa.

Rzucali przy tym tekstami "instalacja źle zrobiona"-(okazało się że dobrze), "wtyczka do obrotomierza źle złożona"-(okazało się że dobrze) ... jeden Master of Universum powiedział "do 900 nie można założyć obrotomierza"

Sygnał co uruchamiał obrotka znaleźli tylko na cewce, ale powiedzieli, że tam nie podłączą bo MODUŁ MOŻE WYWALIĆ ...buuuuuuu ...

Zna ktoś dobrego elektryka w Krakowie ?

z cewki pokazuje prawidlowo? jesli tak to co sie (sygnal tak czy siak jest z kompa)boisz--wrzuc dla swietego spokoju bezpiecznik--taki 0,5A i po klopocie

> UWAGA! Post sponsorowany przez literki "Q" jak k...a i "D" ja d...pa.

> Zawiera antyreklamy ...

> No więc KOOPA ... panowie elektrycy ze znanej krakowskiej firmy

> W&W nie dali rady. Owszem, zwołali konsylium,

> poczujnikowali, postykali i NIC, dalej nie mam obrotka

> Po godzinie narad stwierdzili że sie nie da bez schematu i opisu ...

> przywiozłem im ... historia się powtórzyła, narady, narady i

> koopa.

> Rzucali przy tym tekstami "instalacja źle zrobiona"-(okazało się że

> dobrze), "wtyczka do obrotomierza źle złożona"-(okazało się że

> dobrze) ... jeden Master of Universum powiedział "do 900 nie

> można założyć obrotomierza"

> Sygnał co uruchamiał obrotka znaleźli tylko na cewce, ale

> powiedzieli, że tam nie podłączą bo MODUŁ MOŻE WYWALIĆ

> ...buuuuuuu ...

> Zna ktoś dobrego elektryka w Krakowie ?

wpadnij do Gliwic! 2 dni temu koles z serwisu Fiata montowal i podlaczal mi obrotek za 120zl i trwało to jakas 1h,chcialem sie dowiedziec jak to robi,ale niestety nie byl sklonny do wspolpacy!tez mam spi

tak czytam calosc i zastanawia mnie czy go nie wykonczyles pdpinajac pod te 85(+)---sprawdz czy on jeszcze pokazuje

> tak czytam calosc i zastanawia mnie czy go nie wykonczyles

> pdpinajac pod te 85(+)---sprawdz czy on jeszcze pokazuje

no wlasnie!trzeba zaczac od tego czy ten obrotek jest sprawny!szwagier tez probowal sam podlaczyc i bawil sie z tym 3 dni a okazalo sie ze niestety kupil juz uszkodzony

> wpadnij do Gliwic! 2 dni temu koles z serwisu Fiata montowal i

> podlaczal mi obrotek za 120zl i trwało to jakas 1h,chcialem sie

> dowiedziec jak to robi,ale niestety nie byl sklonny do

> wspolpacy!tez mam spi

ja jak pytalem usibie w aso to mi powiedzieli 80zl, sporo zciebie darli

> ja jak pytalem usibie w aso to mi powiedzieli 80zl, sporo zciebie

> darli

tzreba bylo dac cynka na forum to przyjechalbym do ciebie, proste !!!!

dziwna masz to 900 ja mam teraz wg manuala z centomani i działa

> tzreba bylo dac cynka na forum to przyjechalbym do ciebie, proste

> !!!!

no niemyslalem ze chcialoby ci sie gibac z gliwic do czestochowy

> no niemyslalem ze chcialoby ci sie gibac z gliwic do czestochowy

chcialoby mi sie !!! odwiedzilbym ta piekna miejscowosc!

> chcialoby mi sie !!! odwiedzilbym ta piekna miejscowosc!

no to szkoda, zreszta jakbys odwiedzil to bysmy razem zadarmo podlaczyli

> no to szkoda, zreszta jakbys odwiedzil to bysmy razem zadarmo

> podlaczyli

kurcze,nie daruje sobie,ze taka okazje przeoczylem ale dzieki! moze kiedys skorzystam z twojej pomocy w innej sprawie

>z cewki pokazuje prawidlowo? jesli tak to co sie (sygnal tak czy >siak jest z kompa)boisz--wrzuc dla swietego spokoju >bezpiecznik--taki 0,5A i po klopocie

Z cewki pokazuje. Ale nie wiem skąd dokładnie ... oni tam w kilku miejscach przy cewce stykali i w jednym banglało jak się przygazowało ... oczywiście nie pokazali gdzie ...

> tak czytam calosc i zastanawia mnie czy go nie wykonczyles

> pdpinajac pod te 85(+)---sprawdz czy on jeszcze pokazuje

Jak wyżej. Wygląda na zdrowego ... nadal i pomimo wszystko Nawet dzwoniłem do znajomka co ma SC i obrotek, ale do wtorku jest poza miastem

jak zalaczysz zaplon i zdejmiesz wtyczke z cewki(obojetnie ktora) to na jednym z przewodow bedziesz mial +(nie pamietam stale czy tylko razem z pracujaca pompa--ale chyba stale)---trzeba podlaczyc pod ten drugi

> jak zalaczysz zaplon i zdejmiesz wtyczke z cewki(obojetnie

> ktora) to na jednym z przewodow bedziesz mial +(nie

> pamietam stale czy tylko razem z pracujaca pompa--ale

> chyba stale)---trzeba podlaczyc pod ten drugi

A spróbuję z ciekawości jutro, bo nie wydaje mi się żeby to mogło czemuś zaszkodzić ... to jakaś bzdura z tym "wywalaniem modułu" ... jakby to niby miało wpływać na kompa ???

Co ja mam z tym autem, wszystko seria za wyjątkiem instalki od halogenów i od obrotka (ale bezinwazyjnie ułożonych) a nic nie pasuje do fabrycznych schematów

doloz ten bezpiecznik 0,5A (najlepiej aparatowy) na przewod sygnalowy i masz sokojniejsza glowe

> doloz ten bezpiecznik 0,5A (najlepiej aparatowy) na przewod

> sygnalowy i masz sokojniejsza glowe

Znaczy się do jednego z tych minusów co idą do 1 i 19 ? "Sterowanie dopływem prądu do uzwojenia pierwotnego cewki" ?

To powinno być to, bo na styku 87 pod przekaźnikiem pompy już byłem ...

--wlasnie o to chodzi--przeciez ty jestes lepszy niz google --musisz wylapac sygnal sterujacy zaplon(ile zaplonow/2 tyle obrotow) a z tego 87 to tylko jakies zaklucenie spowodowane obciazeniem obwodu pradem mozna wylapac--w zaleznosci od tego skad pociagniesz plusa--jesli oryginalny obrotek zlicza 1 obrot za jeden impuls sterujacy (tego nie jestem pewny--ale mowiles ze pokazywal prawidlowo) to jestes w domu--jesli nie to pokaze polowe

> --wlasnie o to chodzi--przeciez ty jestes lepszy niz google

> --musisz wylapac sygnal sterujacy zaplon(ile zaplonow/2

> tyle obrotow) a z tego 87 to tylko jakies zaklucenie

> spowodowane obciazeniem obwodu pradem mozna wylapac--w

> zaleznosci od tego skad pociagniesz plusa--jesli oryginalny

> obrotek zlicza 1 obrot za jeden impuls sterujacy (tego nie

> jestem pewny--ale mowiles ze pokazywal prawidlowo) to jestes

> w domu--jesli nie to pokaze polowe

Nie mam pojęcia co zlicza oryginalny obrotek od seja ... na fabrycznym schemacie podłączenia jest cewka i ona przez port 11 podaje do kompa info o "położeniu i prędkości wału korbowego" i dalej przez pin 23 "sygnał uruchamiający pompę paliwa przez przekaźnik zasilania urz. wykonawczych" idzie to do obrotka ... czy to jest to samo co proste PIK z cewki

A 87 zgodnie z opisem co go dałem wyżej też niesie jakieś info o pracy cewki i pompy, ehhh ...

No coś tam pokazywał, na jałowym chyba nic, jak się lekko podgazowało to tak do 3K dochodził ... skąd ja, mały miś będę wiedział czy on dobrze pokazuje No w każdym razie ładnie świeci, będę miał taki ołtarzyk na podszybiu

Obrotek mi bangla.

Podpięty pod ....

UWAGA ...

Nóżkę nr 85 Czyli czarny przewód pod przekaźnikiem pompy ... czyli zgodnie z manualem na Cento

Jaja, nie ?

bo manuale na cento to porządne są!

> bo manuale na cento to porządne są!

Ano

Już straciłem nadzieję, ale pojechałem do elektryka com go już polecał parę razy tutaj (Aleja 29, za BP) ... opowiedziałem mu moją wzruszającą historię, wyglądał na urzeczonego i wali jak w dym pod przekaźnik ... ja mówię "STOP, człowiecze, co czynisz, tam mnie kompa spalisz!!!" a on na to, że tam ma być i basta.

Podpiął i jest Polutował, zaizolował, wziął 30 złociszy, jak powiedział "za wiedzę, nie za robotę" i tak się rozstaliśmy. Śpiewam, tańczę, jem pomarańcze

kompa spalisz jak nie odłączysz aku i zewrzesz kabelki co tam są

> kompa spalisz jak nie odłączysz aku i zewrzesz kabelki co tam są

Ja stamtąd zacząłem i aku odpiąłem, podejrzewam, że ta moja próbna skrętka była nie taka ... zastartowałem to się poluzowała, zaiskrzyło i kłopot i stress ... więc sie zdygałem. Teraz jest dobrze