Dlatego ze juz od dawna borykam sie z problemem znoszenia samochodu w prawo. Wyeliminowalem prawie wszystkie mozliwosci a nadal sciaga.

Dzisiaj stwierdzilem ze przyjrze sie dzialaniu mechanizmu roznicowego.

No wiec podnioslem przod auta, tak aby kola byly w powietrzu i oto co zaobserwowalem.

Po wlaczaniu 1 biegu na wolnych obrotach kreci sie lewe kolo, natomiast prawe stoi w miejscu. Gdy zatrzymam rekami lewe kolo, wtedy dopiero prawe zaczya sie krecic.

Po przygazowaniu i rozpedzeniu kol do wiekszej predkosci (okolo 50km/h) prawe zaczyna sie juz krecic, ale widac wyrazna roznice predkosci. Lewe kreci sie zdecydowanie szybciej.

Nie jest to wina hamulcow, gdyz na luzie na oko oba kola kreca sie rownie lekko.

Dlatego jak widac mam skopany mechanizm roznicowy.

Czy ktos ma pomysl co w tym mechanizmie moze byc skopane i w razie czego czy da sie to naprawic a jesli tak to czy wogole jest to oplacalne, czy moze lepiej wymienic wogole cala skrzynie, ktora i tak juz nalepsza niejest. Czasem mam problemy z wrzuceniem jedynki oraz czworki.

Jakies rady. Ktos przez to przechodzil?

Wlasnie na tym polega dzialanie mechanizmu roznicowego

wystarczy mala roznica w oporach toczenia i tak bedzie pracowac na nawierzchni jak postawisz roznica jest minimalna

najczestsza przyczyna sciagania sa opony potem zbierznosc

ja bym naprawde przyjzal sie oponom(nie ma sie nawet co przycladac bo nie nbedzie tgo widac chodzi mi ze jak ktos ma to zalozyc od kogos kola ktore nie sciagaja)

> wystarczy mala roznica w oporach toczenia i tak bedzie pracowac na

> nawierzchni jak postawisz roznica jest minimalna

> najczestsza przyczyna sciagania sa opony potem zbierznosc

> ja bym naprawde przyjzal sie oponom(nie ma sie nawet co przycladac bo

> nie nbedzie tgo widac chodzi mi ze jak ktos ma to zalozyc od

> kogos kola ktore nie sciagaja)

Mialem podobny problem w tamtym roku jak jezdzilem na zimowkach tylko ze mi sciagalo na lewo najgorzej było na autostradzie Wymienialem felgi sprawdzalem zbiezność i dalej to samo ,przkladalem koła i tez nic Dopiero jak zmienilem na letnie to opony to jak reką odjąl

a przełóż lewą na prawą a prawą na lewą stronę może zacznie ściągać w drugą stronę

> wystarczy mala roznica w oporach toczenia i tak bedzie pracowac na

> nawierzchni jak postawisz roznica jest minimalna

> najczestsza przyczyna sciagania sa opony potem zbierznosc

> ja bym naprawde przyjzal sie oponom(nie ma sie nawet co przycladac bo

> nie nbedzie tgo widac chodzi mi ze jak ktos ma to zalozyc od

> kogos kola ktore nie sciagaja)

Pisalem ze wszystko juz sprawdzilem.

Dzieje sie tak na kazdych oponach i na kazdych felgach.

Zmienilem zawieszenie (wahacze oraz amortyzatory) - nie pomoglo.

Geomatria zawieszenia byla robiona. Jest idealna.

Hamulce tez byly ostatnio robione.

Mimo to nadal sciaga.

Dlatego pytam o mechanizm roznicowy bo to ostatnia rzecz jaka mi przychodzi do glowy.

> Wlasnie na tym polega dzialanie mechanizmu roznicowego

Znaczy na czym polega.

Ze zawsze na lewe kolo jest wieksza sila przekazywana niz na prawe?

Maglownica-wspomaganie kierownicy

> Pisalem ze wszystko juz sprawdzilem.

> Dzieje sie tak na kazdych oponach i na kazdych felgach.

> Zmienilem zawieszenie (wahacze oraz amortyzatory) - nie pomoglo.

> Geomatria zawieszenia byla robiona. Jest idealna.

> Hamulce tez byly ostatnio robione.

> Mimo to nadal sciaga.

> Dlatego pytam o mechanizm roznicowy bo to ostatnia rzecz jaka mi

> przychodzi do glowy.

ja też już robiłem wszystko i też mi sciąga...

> Znaczy na czym polega.

> Ze zawsze na lewe kolo jest wieksza sila przekazywana niz na prawe?

pogooglaj troche i zobaczysz jak to wyglada sa rysunki i zasada dzialania

gdyby było coś nie tak z różnicowym ciągnęłoby tylko przy przyspieszaniu, ale i tak wiekszość aut tak ma.

W Twoim przypadku sprawdziłbym przede wszystkim kąty przednich kół - być może któraś z poduszek jest wybita.

tak jak koledzy mówią poszukaj przyczyny gdzie indziej bo mechanizm jest dobry

> Pisalem ze wszystko juz sprawdzilem.

> Dzieje sie tak na kazdych oponach i na kazdych felgach.

> Zmienilem zawieszenie (wahacze oraz amortyzatory) - nie pomoglo.

> Geomatria zawieszenia byla robiona. Jest idealna.

> Hamulce tez byly ostatnio robione.

> Mimo to nadal sciaga.

> Dlatego pytam o mechanizm roznicowy bo to ostatnia rzecz jaka mi

> przychodzi do glowy.

A jak ma sie sparawa z katami nachylenia.

Ja wiem ze mam zly i sciaga mi na prawo

Czy aby nie miałeś wypadku z prawej strony? Prawe koło może być cofnięte w stosunku do lewego. Jak sprawdzali geometrię, czy sprawdzili kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy? Pozdrawiam