Witam z sasiedniego kacika i o pewna porade prosze.

Nie wiedzialem czy uderzyc z tym na gazowy ale tu moze szybciej sie czegos konkretnego dowiem.

Kumpel zamierza kupic nowa ASTRE III 1,6 z silnikiem o oznaczeniu XEP i ja zagazowac. W salonie powiedzieli mu jednak, ze do tego silnika nie mozna wstawiac z jakiegos tam powodu LPG (jako przyklad dawali jakas astre z placu, gdzie odradzali LPG a klient sie uparl i teraz cos tam z kompresja w niej nie tak).

Dla odmiany twierdzili, ze w 1,4 XEP LPG nie stanowi tego samego problemu

Co o tym sadzicie? Sa jakies przeslanki, ze 1,6 nie lubi sie z LPG czy bajka i chcieli pozbyc sie auta z 1,4?

Mam A III z Z14XEP na "fabrycznym" gazie Necam-Koltec -instalacja sekwencyjna GSI. Ponad 30 kkm na LPG przejechane - zero problemów.

Wiecej na mojej stronce z podpisu.

Sądzę, że z Z16XEP i problemami z LPG to jakaś ściema.

> Mam A III z Z14XEP na "fabrycznym" gazie Necam-Koltec -instalacja

> sekwencyjna GSI. Ponad 30 kkm na LPG przejechane - zero

> problemów.

> Wiecej na mojej stronce z podpisu.

> Sądzę, że z Z16XEP i problemami z LPG to jakaś ściema.

Dzieki za wypowiedz (gwiazdka na niebie to zawsze cos), a kolezce pokaze Twoja stronke.

Tyle, ze jemu juz w dwoch salonach-serwisach powiedzieli, ze zagazowac na gwarancji 1,4 no problemo, jak chce 1,6 to natychmiast gware traci - a on skubaniec uparl sie na LPG i wiecej troche kucy

IMHO salon ściemnia. Słyszałem od mechasa z ASO że A III 1.6 dobrze się gazuje i robią to na instalce BRC. Niech kumpel zadzwoni do Auto Żoliborz. To chyba obecnie najbardziej rozgarnięty dealer w stolicy więc powinien udzielić miarodajnych informacji.

> Dzieki za wypowiedz (gwiazdka na niebie to zawsze cos), a kolezce

> pokaze Twoja stronke.

> Tyle, ze jemu juz w dwoch salonach-serwisach powiedzieli, ze

> zagazowac na gwarancji 1,4 no problemo, jak chce 1,6 to

> natychmiast gware traci - a on skubaniec uparl sie na LPG i

> wiecej troche kucy

w żadnych Oplach nie można na gwarancji dokładać intslacji LPG

Chevrolet natomiast dopuszcza

oficjalne stanowisko GM

http://chevrolet.dixi-car.pl/pdf/GM-instalacje_gazowe.pdf

> w żadnych Oplach nie można na gwarancji dokładać intslacji LPG

> Chevrolet natomiast dopuszcza

> oficjalne stanowisko GM

> http://chevrolet.dixi-car.pl/pdf/GM-instalacje_gazowe.pdf

W tym temacie akurat powiedzieli, ze montuja LPG bez utraty gwarancji ale nie w tym silniku o ktory znajomemu chodzi.

> Witam z sasiedniego kacika i o pewna porade prosze.

> Nie wiedzialem czy uderzyc z tym na gazowy ale tu moze szybciej sie

> czegos konkretnego dowiem.

> Kumpel zamierza kupic nowa ASTRE III 1,6 z silnikiem o oznaczeniu XEP

> i ja zagazowac. W salonie powiedzieli mu jednak, ze do tego

> silnika nie mozna wstawiac z jakiegos tam powodu LPG (jako

> przyklad dawali jakas astre z placu, gdzie odradzali LPG a

> klient sie uparl i teraz cos tam z kompresja w niej nie tak).

> Dla odmiany twierdzili, ze w 1,4 XEP LPG nie stanowi tego samego

> problemu

> Co o tym sadzicie? Sa jakies przeslanki, ze 1,6 nie lubi sie z LPG

> czy bajka i chcieli pozbyc sie auta z 1,4?

Boże jak mozna do takiej fury gaz wstawiać. Trzeba naprawde miec w głowie

Se niech koleś Diesla kupi i będzie jeździł długo i szczęsliwie.

> W tym temacie akurat powiedzieli, ze montuja LPG bez utraty gwarancji

> ale nie w tym silniku o ktory znajomemu chodzi.

czyżby oficjalne stanowisko GM się zmieniło

czy tylko diler na włąsną rekę podjął takie ryzyko ...

> Boże jak mozna do takiej fury gaz wstawiać. Trzeba naprawde miec w

> głowie

> Se niech koleś Diesla kupi i będzie jeździł długo i szczęsliwie.

Prosze cie, zachowaj tym i nastepnym razem takie rady dla siebie.

Ktos placi za cos co chce i mu to odpowiada, tobie LPG przeszkadza to nie montuj i nie jezdzij, a nie czepiaj sie glowy innych .

Poza tym uwazam, ze pytanie bylo w miare konkretnie postawione (na tyle ile umialem) i wcale to nie byla prosba o wybor silnika i paliwa napedzajacego go.

> Prosze cie, zachowaj tym i nastepnym razem takie rady dla siebie.

> Ktos placi za cos co chce i mu to odpowiada, tobie LPG przeszkadza to

> nie montuj i nie jezdzij, a nie czepiaj sie glowy innych .

> Poza tym uwazam, ze pytanie bylo w miare konkretnie postawione (na

> tyle ile umialem) i wcale to nie byla prosba o wybor silnika i

> paliwa napedzajacego go.

Przed głupotą trzeba ostrzegać.

> Mam A III z Z14XEP na "fabrycznym" gazie Necam-Koltec -instalacja

> sekwencyjna GSI. Ponad 30 kkm na LPG przejechane - zero

> problemów.

> Wiecej na mojej stronce z podpisu.

Widzę pewną nieścisłość na Twojej stronce w podpisie "A pod maską w mojej Astrze drzemie stary znajomy z Astry F i G, czyli jednostka Ecotec 1.4 16V"

Silnik XEP nie ma nic wspólnego ze starym Ecotec-iem 1.4 16v

> Widzę pewną nieścisłość na Twojej stronce w podpisie "A pod maską w

> mojej Astrze drzemie stary znajomy z Astry F i G, czyli

> jednostka Ecotec 1.4 16V"

> Silnik XEP nie ma nic wspólnego ze starym Ecotec-iem 1.4 16v

Proszę o przeczytanie następnego zdania na tej stronie. Całość brzmi:

"A pod maską w mojej Astrze drzemie stary znajomy z Astry F i G, czyli jednostka Ecotec 1.4 16V. Oczywiście unowocześniona o technologię Twinport (przy małym obciążeniu drugim kanałem dolotowym silnik otrzymuje z powrotem do 25 % spalin, co podobno pomaga oszczedzać paliwo)".

Zapewniam Cię, że mam Z14XEP...

> Przed głupotą trzeba ostrzegać.

ale obrazajac kogos ( i mnie tez bo tez mam gaz) na forum nie zyskujesz sympatii.

kolego!

> Proszę o przeczytanie następnego zdania na tej stronie. Całość brzmi:

> "A pod maską w mojej Astrze drzemie stary znajomy z Astry F i G,

> czyli jednostka Ecotec 1.4 16V. Oczywiście unowocześniona o

> technologię Twinport (przy małym obciążeniu drugim kanałem

> dolotowym silnik otrzymuje z powrotem do 25 % spalin, co podobno

> pomaga oszczedzać paliwo)".

> Zapewniam Cię, że mam Z14XEP...

Ale ten silnik XEP to całkowicie nowa konstrukcja a nie modernizacja starego 1.4 16v, nowy blok, nowy wał, inny wymiar tłoków i cylindrów inny skok i pojemności, wszystko inne

> Ale ten silnik XEP to całkowicie nowa konstrukcja a nie modernizacja

> starego 1.4 16v, nowy blok, nowy wał, inny wymiar tłoków i

> cylindrów inny skok i pojemności, wszystko inne

i łańcuch rozrządu

> ale obrazajac kogos ( i mnie tez bo tez mam gaz) na forum nie

> zyskujesz sympatii.

> kolego!

A kto ci powiedział ,że chce zyskać sympatię u gazowników. Potępiam i będę potępiał ten sposób przeróbki co więcej przestrzegał innych.

> A kto ci powiedział ,że chce zyskać sympatię u gazowników. Potępiam i

> będę potępiał ten sposób przeróbki co więcej przestrzegał

> innych.

Tu chodzi o sympatię u naszych kacikowiczów a takimi odzywkami z grubej rury jej nie zyskujesz. Masz swoje zdanie i OK ale czemu zaraz ktoś kto ma inne zdanie ma być głupi ?

Wyluzuj trochę

> Tu chodzi o sympatię u naszych kacikowiczów a takimi odzywkami z

> grubej rury jej nie zyskujesz. Masz swoje zdanie i OK ale czemu

> zaraz ktoś kto ma inne zdanie ma być głupi ?

> Wyluzuj trochę

Wyluzowałem

> A kto ci powiedział ,że chce zyskać sympatię u gazowników. Potępiam i

> będę potępiał ten sposób przeróbki co więcej przestrzegał

> innych.

To jest zazdrość tych, którzy w lato tankująpo 4.50pln, a nie po 1,80pln

A tak na poważnie, to pewnie, że lepiej byłoby jeździć na noPb, nie matrwić się, że wtryski się zapiekają, że coś tam czasem gaśnie na skrzyżowniu,ale to pieniądz rządzi światem

> To jest zazdrość tych, którzy w lato tankująpo 4.50pln, a nie po

> 1,80pln

> A tak na poważnie, to pewnie, że lepiej byłoby jeździć na noPb, nie

> matrwić się, że wtryski się zapiekają, że coś tam czasem gaśnie

> na skrzyżowniu,ale to pieniądz rządzi światem

dlatego mówiłem w innym poście ,że gaz to sobie mozna załozyc jeśli jeżdzi sie tyle ile taxi albo kurierzy i czesto sie zmienia samochody ale zakładanie do nowej fury i nie przekalkulowanie tego dobrze to głupota.Szkoda samochodu.Niemcy nie rekomendują gazu nigdzie a oni są lepsi w te klocki niż my.

> dlatego mówiłem w innym poście ,że gaz to sobie mozna załozyc jeśli

> jeżdzi sie tyle ile taxi albo kurierzy i czesto sie zmienia

> samochody ale zakładanie do nowej fury i nie przekalkulowanie

> tego dobrze to głupota.Szkoda samochodu.Niemcy nie rekomendują

> gazu nigdzie a oni są lepsi w te klocki niż my.

Z doświadczeń z mojego domu:

chcesz kupić używane auto klasy średniej (tak dla przykładu) i szukasz auta 3 letniego i chcesz tanio jeździć. Otwierasz gazetke, a tam wszysktkie diesle już mają co najmniej 120kkm (nawet 190kkm), a benzynowe można skopkojnie trafić 50-70kkm wtedy zamiast 1,9td, bierzesz 2,0, 2,5 benzynke, zapodajesz sekwencje i jeździsz za tyle co dieslem, a masz ciszej i serwis tańszy a po 120kkm opychasz fure z przebiegiem 170kkm max, a jakbyć wxiął diesla, to byś już miał 250kkm i nikt go nie kupi jak zegara nie cofniesz.

To jest doświadczenie mojego ojca z ostatniego samochodu (kupił accorda 2,4B, zamiast 2,2diesel 3 letni)

> dlatego mówiłem w innym poście ,że gaz to sobie mozna załozyc jeśli

> jeżdzi sie tyle ile taxi albo kurierzy i czesto sie zmienia

> samochody ale zakładanie do nowej fury i nie przekalkulowanie

> tego dobrze to głupota.Szkoda samochodu.Niemcy nie rekomendują

> gazu nigdzie a oni są lepsi w te klocki niż my.

Zaczales od mojego posta, wiec zapytam sie Cie gdzie ja napisalem, ze sprawa LPG nie byla przekalkulowana i ile ktos bedzie rocznie jezdzil?

Zadalem konkretne pytanie a Ty wtraciles swoje 3 grosze wiec nie dziw sie, ze zareagowalem jak zareagowalem.

Co to za smieszny argument, ze do takiej fury to LPG sie nie pakuje? Jaka to fura pytam, w koncu to tylko jeden z tanszych modeli na rynku.

Niemcy tez mnie jakos nie przekonuja, bo gdybym mial stosunek zarobkow do cen taki jak oni nie wiedzialbym czym jest taki wynalazek jak LPG.

Dziekuje wszystkim pozostalym za probe pomocy ale sprawa rozwiazala sie sam, zostala zakupiona uzywka Zafira 1,8 i oczywiscie bedzie na LPG

> Dziekuje wszystkim pozostalym za probe pomocy ale sprawa rozwiazala

> sie sam, zostala zakupiona uzywka Zafira 1,8 i oczywiscie bedzie

> na LPG

GRATULACJE

Zafirka to bardzo przyjemne auto,a i siniczek kolega spoko ma teraz

> Ale ten silnik XEP to całkowicie nowa konstrukcja a nie modernizacja

> starego 1.4 16v, nowy blok, nowy wał, inny wymiar tłoków i

> cylindrów inny skok i pojemności, wszystko inne

No widzisz, a ja myślałem, że to tylko modernizacja o technologię Twinport i łańcuch zamiast paska.

Człowiek uczy się przez całe życie