Witam od paru tygodni szukam auta kombi w dislu w czoraj bym byl mozliwe ze posiadaczem fiata marea w 1.9jtd lecz nie zdarzylem z zakupem.

Od paru dni zaciekawil mnie opel astraII w kombi z tego co wiem ma silniki 1.7td 2.0 80-paro konny i 101.

Wiem ze silniki jtd sa bardzo dobre i chwalone lecz nie wiem jak to sie tyczy opla w dislu? Czy sa to silniki trwale czy jednak dosc awaryjne? i jak ze spalaniem i z mrozem?

Narazie 80% przewagi umnie ma marea gdyz astra2 podoba mi sie z zewnatrz jest dosc masywna z wygladu i na topie lecz w srodku wieje jak w tygrysie z 2 wojny swiatowej.

jak nie masz czasu na problemy to zapodaj sobie jakieś Audi w TDI-ku, a nie kombinuj...

> jak nie masz czasu na problemy to zapodaj sobie jakieś Audi w TDI-ku,

> a nie kombinuj...

No nie wiem jak nie chce klopotow niech najpier znajdzie diesla niezajechanego. Z sensownym przebiegiem.

> No nie wiem jak nie chce klopotow niech najpier znajdzie diesla

> niezajechanego. Z sensownym przebiegiem.

stawiam $100, że w ciągu miesiąca nie znajdzie

> stawiam $100, że w ciągu miesiąca nie znajdzie

Wlasnie dzis sasiad przyprowadzil pod dom Audi A4 1.9TDi wytyrana strasznie klepie jak ciagnik widac ze ma za soba mnoswto kilometrow. Jednak on zadowolony bo na balcie jedyne 120tys.km

Jestem ciekaw gdzie ten czlowiek mial oczy jak to bral

znajomy też kupił A4, ale z przebiegiem 240kkm,

baaardzo niezadowolony, ze przebieg duży....

a ja mu na to - ale prawdziwy

i faktycznie, potrafi przyjechać i go nawet nie słychać...

w przeciwieństwie do innych "nowoczesnych" TDiesli po tuningu

> jak nie masz czasu na problemy to zapodaj sobie jakieś Audi w TDI-ku,

> a nie kombinuj...

a eksploatacje Audi to kolega zna ? bo "troszke" drozej wychodzi niz inne wozki

zawiecha rozpacz

1.7 td to taki słaby jest.... i wcale nie taki ekonomiczny jak mogłoby się wydawać

> jak nie masz czasu na problemy to zapodaj sobie jakieś Audi w TDI-ku,

> a nie kombinuj...

... i pewnie przednie zawieszenie wielowahaczowe na początek trzepnie po kieszeni

siemka,dobre audi kupic to je cud, bo kazda z tych bryczek ma pogonione pareset ladnych kilosow i kreconych np. na 120.000 i jest prawie jak nowe,prawie jak zywiec moze jakis seat z silnikiem 1.9 tdi,skoda,albo jakiś japoniec carisma,

do fiata mam lekką niechec bo jezdze punciakiem no i mam z nim pare,nie mówiac o brawach to juz koniec świata problemow ,fiat to fiat jtd sa dobre ale reszta w nim to kicha jak szukam astry 3 1,7 ,101 KM

> 1.7 td to taki słaby jest.... i wcale nie taki ekonomiczny jak

> mogłoby się wydawać

emeryt potrafi do 5,5 zejść ze spalaniem

> stawiam $100, że w ciągu miesiąca nie znajdzie

ja swojego Focusa szukalem rowno miesiac - i to krajowego znalazlem

> Narazie 80% przewagi umnie ma marea gdyz astra2 podoba mi sie z

> zewnatrz jest dosc masywna z wygladu i na topie lecz w srodku

> wieje jak w tygrysie z 2 wojny swiatowej.

a co powiesz na focusa? wnetrze jest duzo ciekawsze niz w marei i tygrysie

> a eksploatacje Audi to kolega zna ? bo "troszke" drozej wychodzi

> niz inne wozki

> zawiecha rozpacz

znam, robi się niekiedy

ale zauważ, że można powiedzieć, że tylko to

> ... i pewnie przednie zawieszenie wielowahaczowe na początek trzepnie

> po kieszeni

nie wykluczone, ale zawsze coś za coś...

przeważnie wymieniam górne wahacze, końcówki drążków i łączniki stabilizatora,

reszta jakoś się trzyma, ale może przez to, że ci ludzie jeżdżą głównie po trasach...

jak nie Audik to może Toledo II, proste to jak parasol, ale zaś padają plastikowe tuleje tylnej belki...

a żeby je wsadzić to cyrk na kółkach....średnica 2 mm większa niż otwór w belce