jak w temacie

do silnika 1,2 75km ze sieny

bak mam seryjny z ccs-a

może ktoś podlinkuje konkretny który kupić z tych na allegro

miałem z sieny (chyba) ale przestała działać - i troche obudowe musiałem przerzeźbić by jako tako pasowało

obecnie jeżdze na pompie z 1,1spi - w sumie większej różnicy w jeździe nie widze - skąd wynika konieczność wymiany przy swapie?

> skąd wynika konieczność wymiany przy swapie?

stad ze pompa z spi (1bar) nie jest przystosowana do zwiekszonego obciazenia (3 bary) i w krotkim czasie moze zdechnac, druga sprawa jest wydajnosc pod obciazeniem

> stad ze pompa z spi (1bar) nie jest przystosowana do zwiekszonego

> obciazenia (3 bary) i w krotkim czasie moze zdechnac, druga

> sprawa jest wydajnosc pod obciazeniem

to wiem od dawna - ale jeżdziłem na takiej i takiej i różnicy brak

może moja dupochamownia nie jest zbyt precyzyjna

no panowie bez jaj - co trzeci centolot to seria 1,2 i nikt nie potrafi mi pomóc?

> no panowie bez jaj - co trzeci centolot to seria 1,2 i nikt nie

> potrafi mi pomóc?

kup taką z Lancera

pzdr

polecam, daje rade nawet w serii 1,1

> jak w temacie

> do silnika 1,2 75km ze sieny

> bak mam seryjny z ccs-a

> może ktoś podlinkuje konkretny który kupić z tych na allegro

> miałem z sieny (chyba) ale przestała działać - i troche obudowe

> musiałem przerzeźbić by jako tako pasowało

> obecnie jeżdze na pompie z 1,1spi - w sumie większej różnicy w

> jeździe nie widze - skąd wynika konieczność wymiany przy swapie?

przeciez Ty masz 1.1

> jak w temacie

> do silnika 1,2 75km ze sieny

> bak mam seryjny z ccs-a

> może ktoś podlinkuje konkretny który kupić z tych na allegro

> miałem z sieny (chyba) ale przestała działać - i troche obudowe

> musiałem przerzeźbić by jako tako pasowało

> obecnie jeżdze na pompie z 1,1spi - w sumie większej różnicy w

> jeździe nie widze - skąd wynika konieczność wymiany przy swapie?

najtaniej kupisz z 1.1 mpi .. bedie najtansza i najnowsza ... wiec proponuje taka

http://moto.allegro.pl/item147819549_pompa_paliwa_fiat_seicento_1_1_mpi_kompletna.html

> najtaniej kupisz z 1.1 mpi .. bedie najtansza i najnowsza ... wiec

> proponuje taka

> http://moto.allegro.pl/item147819549_pompa_paliwa_fiat_seicento_1_1_mpi_kompletna.html

ale to jest cała pompa z obudową (ZTCW do baku cc nie pasuje) czyli rozumiem że sam wkład w takim razie styknąć powinien

> ale to jest cała pompa z obudową (ZTCW do baku cc nie pasuje) czyli

> rozumiem że sam wkład w takim razie styknąć powinien

no tak ale cena nizsza niz wklad od 1.2 i nowsza pompa ,, wyjmujesz wkald i przekladzasz , a i pompa mocniejsza ..

> no tak ale cena nizsza niz wklad od 1.2 i nowsza pompa ,, wyjmujesz

> wkald i przekladzasz , a i pompa mocniejsza ..

ale trzeba stara obudowe stuningowac zeby pasowala

> jak w temacie

> do silnika 1,2 75km ze sieny

> bak mam seryjny z ccs-a

> może ktoś podlinkuje konkretny który kupić z tych na allegro

> miałem z sieny (chyba) ale przestała działać - i troche obudowe

> musiałem przerzeźbić by jako tako pasowało

> obecnie jeżdze na pompie z 1,1spi - w sumie większej różnicy w

> jeździe nie widze - skąd wynika konieczność wymiany przy swapie?

ja kupiłem od tego gościa jakiś tekst

napisałem mu o co chodzi i wskazał odpowiednią co by pasowała bez przeróbek

> ale trzeba stara obudowe stuningowac zeby pasowala

a dokładnie ten koszyk filtrujący? przynajmniej ja tak musiałem zróbić tzn kawałek wyciąć bo się nie mieścił wkład

BTW po co jest to zielone "coś" z dołu pompy? link

> a dokładnie ten koszyk filtrujący? przynajmniej ja tak musiałem

> zróbić tzn kawałek wyciąć bo się nie mieścił wkład

ta czesc w ktora wchodzi wklad bo ten z 1.1 mpi jest troche szerszy

> BTW po co jest to zielone "coś" z dołu pompy? link

o ile pamietam to jest na zdejmowanym filterku ale do czego to sluzy

> a dokładnie ten koszyk filtrujący? przynajmniej ja tak musiałem

> zróbić tzn kawałek wyciąć bo się nie mieścił wkład

> BTW po co jest to zielone "coś" z dołu pompy? link

tez sie zastanwialem co to jest ... i pozneij przestalem