Na poczatek witam wszystkich posiadaczy hopli;)

Jestem z sasiedniego kacika UNOchodow.

Ogolnie przymierzalem sie do zmiany na innego fiacika (brava), ps. uwielbiam awarie..

A tak powaznie to trafila sie okazja w okolicach Krakowa.

Facet sprzedaje asterke 1,6 z gazem.

Tutaj kliknąc

Poniewaz nie mialem nigdy do czynienia z opelkami chcialem sie dowiedziec czy ta cena nie jest podejzana i czy wogole byly tak wyposazone astry w 97?

Dodatkowo wyczytałem ze silniczki 1,6 maja 75 oraz 100 KM. Jak to rozpoznac?

Czy jest mozliwe ze ten rocznik bedzie bez rdzy? (wlasciciel zarzekal sie ze jest na 100% bezwypadkowy)

I ostatnie pytanko...

Czy ktos dalby rade podjechac i pomoc koledze obejrzec to autko w ta sobote?

Z gory dziekuje za wszelkie informacje..

Pozdrawiam

przebie na 100% kręcony. nikt przy zdrowych zmysłach nie wkładałby w auto gazu jeżdżąc zaledwie 10tyś rocznie. Ciekawe tylko czy z początku była jedynka czy dwójka

> przebie na 100% kręcony. nikt przy zdrowych zmysłach nie wkładałby w

> auto gazu jeżdżąc zaledwie 10tyś rocznie. Ciekawe tylko czy z

> początku była jedynka czy dwójka

nie do końca to jest tak

u mnie w styczniu minie dwa lata jak założyłem gaz i przejechałem do tej pory 30kkm - co prawda jest to więcej niż podajesz ale znowu nie robię 100kkm rocznie więc myślę że od każdej reguły są jednak wyjątki.

a tak serio to auto i papiery trzeba po prostu obejrzeć najlepiej przez kogoś kto się zna - a tak to możemy sobie dywagować do rana

pozdrawiam

> przebie na 100% kręcony. nikt przy zdrowych zmysłach nie wkładałby w

> auto gazu jeżdżąc zaledwie 10tyś rocznie. Ciekawe tylko czy z

> początku była jedynka czy dwójka

Na dobra sprawe szkoda ze w aukcji nie ma fotki... Zapewnienia sprzedajacego ze autko nie ma rdzy to nigdy nie mozesz na to liczyc jesli sam autka nie zobaczysz. Moge w pewnym stopniu zgodzic sie z przedmowca jesli chodzi o gaz. Niby nikt nie zaklada gazu jezdzac miesiecznie 10tys km. niby sie nie oplaca ale wielu nowych kierowcow rzuca sie na gaz bo zawsze jest niby tanio i zakladaja taki gaz ale wszystko jest mozliwe. Jesli chodzi o silniczek moze warto zapytac sie o oznaczenie motoru i pozniej sprawdzic w necie

pozdro

> Na poczatek witam wszystkich posiadaczy hopli;)

Witam

> Poniewaz nie mialem nigdy do czynienia z opelkami chcialem sie

> dowiedziec czy ta cena nie jest podejzana i czy wogole byly tak

> wyposazone astry w 97?

Wyposazenie jest spoko. Moze nawet troche lepiej niz przecietne.

> Dodatkowo wyczytałem ze silniczki 1,6 maja 75 oraz 100 KM. Jak to

> rozpoznac?

Trzeba by zobaczyc oznacznie silnika. W ogloszeniu nie ma nic na ten temat. Trudno zagadywac.

> Czy jest mozliwe ze ten rocznik bedzie bez rdzy? (wlasciciel zarzekal

> sie ze jest na 100% bezwypadkowy)

Rdza moze byc. Zabacz okolice wlewu paliwa (pod guma pod korkiem wlewowym), i progi (szczegolnie w tylych drzwiach)

Co do przebiegu auta, to moze byc nawet oryginalny. Tym bardziej, ze sprzedaje podobno I wlasciciel.

Co do stuczek, to:

- przyjrzyj sie dokladnie czy nie ma innych odcienina na elementach karoserii

- zoabcz czy wszystkie elementy sa tak samo spasowane (symetrycznie po obu stronach auta). Zwroc uwage na szczeliny.

- Obejrzyj lampy czy sa jednakowo wypalone, porysowane.

- no i oczywicie jest jeszcze cala masa innych szczegolow, ale to juz pewnie sam bedziesz wiedzial

Witam Kolegę

Też jeszcze czasem dosiadam Uno Fire i też zastanawiałem się nad przesiadką na Maree lub Astrę, wybrałem Astrę, jest tańsza w utrzymaniu, zwłaszcza z tym silnikiem (choć dość słabym) - chyba dobrze, że nie jeździłem żadną100 konną Mareą, bo miałbym dylemat.

Silniki 1.6 dzieliły się na trzy typy, 8v - 72-75 KM, bardzo popularne, trwałe i na ogół bezproblemowe, słabe; 8v 100 KM na wielopunkcie - dość rzadko spotykane i 1.6 16v, mają fajne osiągi, ale bardzo lubią olej, taki ich urok.

Astra z 97 roku może nie być zardzewiała, ja taką mam - na razie. Te "niepolskie" z końca produkcji, czyli właśnie z 97 roku jeszcze dobrze się trzymają.

Wyposażenie jest jak najbardziej możliwe, sam mogę potwierdzić, mam to samo + elektryka szyb i lusterek.

W ogłoszeniu nie jest podana ilość drzwi, jeśli ma 3 drzwi, to cena może jest realna, chodź i tak niska.

Przebieg tak jak Koledzy wspomnieli, mało realny.

Ja szukałbym dalej.

Pozdrawiam.

Co do krecenia licznika. Zobacz czy srubki do rozkrecania deski rozdielczej byly ruszane. Jezeli tak to wiadomo z bylo cos tam dłubane ale nie koniecznie musial byc to licznik

> przebie na 100% kręcony. nikt przy zdrowych zmysłach nie wkładałby w

> auto gazu jeżdżąc zaledwie 10tyś rocznie. Ciekawe tylko czy z

> początku była jedynka czy dwójka

twierdzi ze gaz byl zakladany 1,5 roku temu

a zostal przwieziony z Germany w 2002.

wiec chyba jest to mozlie....

> Dodatkowo wyczytałem ze silniczki 1,6 maja 75 oraz 100 KM. Jak to

> rozpoznac?

Jak będzie miał napisane ECOTEC i będzie obudowany plastikiem, to znaczy że 16.16v ok. 100 KM

> Witam Kolegę

> Też jeszcze czasem dosiadam Uno Fire

mam 1.4

>i też zastanawiałem się nad

> przesiadką na Maree lub Astrę, wybrałem Astrę, jest tańsza w

> utrzymaniu, zwłaszcza z tym silnikiem (choć dość słabym) - chyba

> dobrze, że nie jeździłem żadną100 konną Mareą, bo miałbym

> dylemat.

> Silniki 1.6 dzieliły się na trzy typy, 8v - 72-75 KM, bardzo

> popularne, trwałe i na ogół bezproblemowe, słabe; 8v 100 KM na

> wielopunkcie - dość rzadko spotykane i 1.6 16v, mają fajne

> osiągi, ale bardzo lubią olej, taki ich urok.

> Astra z 97 roku może nie być zardzewiała, ja taką mam - na razie. Te

> "niepolskie" z końca produkcji, czyli właśnie z 97 roku jeszcze

> dobrze się trzymają.

> Wyposażenie jest jak najbardziej możliwe, sam mogę potwierdzić, mam

> to samo + elektryka szyb i lusterek.

to znaczy ze i w tym modelu powoinna byc elektryka szyb?

> W ogłoszeniu nie jest podana ilość drzwi, jeśli ma 3 drzwi, to cena

> może jest realna, chodź i tak niska.

no wlasnie wlolalbym 5 ze wzgledow czysto praktycznych...ale zobacze jakpojade

> Przebieg tak jak Koledzy wspomnieli, mało realny.

> Ja szukałbym dalej.

> Pozdrawiam.

> Co do krecenia licznika. Zobacz czy srubki do rozkrecania deski

> rozdielczej byly ruszane. Jezeli tak to wiadomo z bylo cos tam

> dłubane ale nie koniecznie musial byc to licznik

To akurat może świadczyć o tym, że były zmieniane żarówki od podświetlania, które dość często się przepalają.

ALe oczywiście warto też na to zwrócić uwagę.

> twierdzi ze gaz byl zakladany 1,5 roku temu

> a zostal przwieziony z Germany w 2002.

> wiec chyba jest to mozlie....

To w takim razie nie jest to I wlasciciel. A w takim przypadku to mozna zapomniec, ze 9-letnie auto z niemcow mialo <100kkm przebiegu.

Jak wczesiej Klaudio napisal, z rocznika 97 mozna by poszukac auta wyprodukowanego w Niemczech a nie w Polsce

> To akurat może świadczyć o tym, że były zmieniane żarówki od

> podświetlania, które dość często się przepalają.

> ALe oczywiście warto też na to zwrócić uwagę.

cenna uwaga...bede pamietal

> mam 1.4

> to znaczy ze i w tym modelu powoinna byc elektryka szyb?

Niekonieczne, wyposażenie było naprawdę zróżnicowane, ja szukałem akurat takiego pełniejszego i powiem Ci, że da się, tylko trzeba trochę cierpliwości. Zleciłem sprowadzenia autka z Niemiec, po wcześniejszym upatrzeniu sobie go na www.mobile.de lub www.autoscout24.de (nie pamiętam)

> no wlasnie wlolalbym 5 ze wzgledow czysto praktycznych...ale zobacze

> jakpojade

Też szukałem 5d lub kombi, skończyło się na tym drugim

> > Pozdrawiam.

Powodzenia w poszukiwaniach

i pamiętaj, nie ma co się napalać, trzeba trochę cierpliwie poszukać. Na pewno znajdziesz to, co będzie odpowiadać Ci najlepiej, zwłaszcza jeśli będziesz szukał wśród Astr.

> To w takim razie nie jest to I wlasciciel.

W PL karcie pojazdu i dowodzie widnieje jako pierwszy właściciel

Czasem dodają, że pierwszy wł. w Polsce...

A w takim przypadku to

> mozna zapomniec, ze 9-letnie auto z niemcow mialo

No moje np. miało ponad 180 tys... bardziej realne

> cenna uwaga...bede pamietal

No to jeszcze jedna uwaga

Jeśli jeździłeś Uno 1.4, to 16.8v w Astrze będzie dla Ciebie strasznym mułem, wiem co piszę.

A co do porównania Astry F z Brawo/Brava/Marea, to:

BBM:

+ nowsza konstrukcja auta,

+ brak problemów z korozją (jeśli blachy nie były naprawiane)

+ Dynamiczne silniki

+ nowocześniejsze wnętrze

- Tandetne materiały we wnętrzu, plastiki, szybko niszczy się słaba tapicerka siedzeń.

- delikatniejsze zawieszenie,

- droższa instalacja LPG (wszystkie silniki na wielopunktowym wtrysku)

Astra

+ Sprawdzona, mniej skomplikowana konstrukcja

+ Tanie, łatwo dostępne części,

+ bardzo trwałe silniki 8v

+ tańsza w utrzymaniu,

+ lepsza jakość wnętrza, zwłaszcza z welurową tapicerką.

- korozja,

- silniki 16v lubią spalać olej w znacznych ilościach.

Zależy jak długo będziesz jeździł tym autem i czego od niego oczekujesz. Ja postawiłem na solidną, trwałą konstrukcję i niedrogą eksploatację. Jak to się sprawdzi, czas pokaże. Założyłem LPG, robię codziennie ponad 100 KM i na razie jestem zadowolony.

PS. Przy Astrze możesz więcej pogrzebać, w celu udoskonalenia czegoś, naprawienia lub poprawienia, jeśli zostanie Ci taki nawyk z Uno

> No to jeszcze jedna uwaga

> Jeśli jeździłeś Uno 1.4, to 16.8v w Astrze będzie dla Ciebie

> strasznym mułem, wiem co piszę.

> A co do porównania Astry F z Brawo/Brava/Marea, to:

> BBM:

> + nowsza konstrukcja auta,

> + brak problemów z korozją (jeśli blachy nie były naprawiane)

> + Dynamiczne silniki

> + nowocześniejsze wnętrze

> - Tandetne materiały we wnętrzu, plastiki, szybko niszczy się słaba

> tapicerka siedzeń.

> - delikatniejsze zawieszenie,

> - droższa instalacja LPG (wszystkie silniki na wielopunktowym

> wtrysku)

myslalem swojego czasu tez o JTD to juz bylby ful wypas...w astrze takich nie ma

> Astra

> + Sprawdzona, mniej skomplikowana konstrukcja

> + Tanie, łatwo dostępne części,

> + bardzo trwałe silniki 8v

> + tańsza w utrzymaniu,

> + lepsza jakość wnętrza, zwłaszcza z welurową tapicerką.

> - korozja,

po uno mam juz dosc rudej

> - silniki 16v lubią spalać olej w znacznych ilościach.

te 16v byly w roczniku 97?

> Zależy jak długo będziesz jeździł tym autem i czego od niego

> oczekujesz. Ja postawiłem na solidną, trwałą konstrukcję i

> niedrogą eksploatację. Jak to się sprawdzi, czas pokaże.

> Założyłem LPG, robię codziennie ponad 100 KM i na razie jestem

> zadowolony.

miesiecznie robie srednio okolo 1000 km

a z ta trwaloscia to roznie bywa....

> PS. Przy Astrze możesz więcej pogrzebać, w celu udoskonalenia czegoś,

> naprawienia lub poprawienia, jeśli zostanie Ci taki nawyk z Uno

I tu trafiles w sedno

> myslalem swojego czasu tez o JTD to juz bylby ful wypas...w astrze

> takich nie ma

są trwałe 1.7 td Isuzu, ale faktycznie, nie ma co porównywać z JTD

> po uno mam juz dosc rudej

Ja w Uno też miałem dosyć, ale uświadomiłem sobie, że blacha nie jest najważniejsza. Astra ma grubsze blachy i korozja występuje (nie zawsze), ale raczej w standardowych miejscach takich jak tylne nadkole, tylna klapa, wlew paliwa... są reperaturki, a nawet można dobrać używany element od kolor, taki jest wybór. I tutaj rdza nie postępuje tak szybko jak w Uno.

> te 16v byly w roczniku 97?

Były od rocznika 95, w 97-98 Opel zmodernizował je pod względem tej olejowej niechlubnej przypadłości, ale chyba nie usunęło to problemu do końca.

> miesiecznie robie srednio okolo 1000 km

> a z ta trwaloscia to roznie bywa....

Szukaj, szukaj, szukaj. I nie kupuj od handlarza. Na pewno trafi się zadbany egzemplarz.

> I tu trafiles w sedno

Jak tak, to Astra + to forum jest dla Ciebie

> Na poczatek witam wszystkich posiadaczy hopli;)

> Jestem z sasiedniego kacika UNOchodow.

> Ogolnie przymierzalem sie do zmiany na innego fiacika (brava), ps.

> uwielbiam awarie..

Witaj.

Małem Uno 2 x byłem z nich zadowolony - przedsiadłem się na Bravo - tragedia wytrzymałem z nim 2 miesiące.Odkąd kupiłem Astre to teraz tylko zamieniam astre na astre lub czasami mam Corse. Zadnego fiata bravo/brawa - ja chce jeżdzić autem a nie co chwile naprawiać ustrerki!.

Więc wg mnie astra -dobry wybór.

> A tak powaznie to trafila sie okazja w okolicach Krakowa.

> Facet sprzedaje asterke 1,6 z gazem.

W 97 były 2 rodzaje 8V 75KM i 16V 100KM. Ten ostatni to ECOTEC. Jeśli tego w ogłoszeniu nie pisze to bedzie to tren 8V 75 KM (sprzedawcy mocno akcentyją,że to nowoczesny silnik ECOTEC). 1,6 8V jest bardzo udaną konstrukcją i jest praktycznie bezawaryjny, jak miałeś uno 1,4 to bedziesz miał wrażenie jakbyś mułem jeździł.Jeśli Ci to nie przezkadza to dobrym wyborem będzie 8V.

> Tutaj kliknąc

> Poniewaz nie mialem nigdy do czynienia z opelkami chcialem sie

> dowiedziec czy ta cena nie jest podejzana i czy wogole byly tak

> wyposazone astry w 97?

Tak były bez elektryki lecz z klima - typowo na rynek niemiecki.

> Dodatkowo wyczytałem ze silniczki 1,6 maja 75 oraz 100 KM. Jak to

> rozpoznac?

8V 75 KM ma wąską pokrywe zaworów i pisze na niej OPEL, a 16 V 100 KM szeroką i pisze na niej ECOTEC.

> Czy jest mozliwe ze ten rocznik bedzie bez rdzy? (wlasciciel zarzekal

> sie ze jest na 100% bezwypadkowy)

Jeśli auto nie było bite i dbane to tak moze być bez rdzy - ja miałem nie bite z 97 i wychodziła rdza niesmiało. Patrząc na Gaz i ten przebieg to powiem Ci,że jest niemożliwe aby rocznik 97 miał 98 kkm. Druga sprawa jak zostało przywiezione w 2002 jak w którym poście piszesz to było przed wejściem do Uni to na bank przyjechało bite-poprostu wtedy były takie cła i akcyze (wyliczane z tabel nie z rachunków) ze nie opłacało sie przywieźć całego auta -wychodziło nawet 2 razy drożej niż z kraju. Więc na 100% musiało cos mieć.

> I ostatnie pytanko...

> Czy ktos dalby rade podjechac i pomoc koledze obejrzec to autko w ta

> sobote?

> Z gory dziekuje za wszelkie informacje..

> Pozdrawiam