Mam pytanie do osób używających Blosa w swoich cento szczególnie w 1.1spi, prosze o wasze opinie o tym urządzeniu, jak sie sprawuje w waszych pojazdach, jakie jest spalanie i osiągi w porównaniu do miksera, jakiego Blosa zamontować do silnika 1.1spi ???

> Mam pytanie do osób używających Blosa w swoich cento szczególnie w

> 1.1spi, prosze o wasze opinie o tym urządzeniu, jak sie sprawuje

> w waszych pojazdach, jakie jest spalanie i osiągi w porównaniu

> do miksera, jakiego Blosa zamontować do silnika 1.1spi ???

daruj sobie

za kase blosa możesz coś lepszego w silniku porobić

dobry dolot ze stożkiem da większy efekt

> daruj sobie

> za kase blosa możesz coś lepszego w silniku porobić

> dobry dolot ze stożkiem da większy efekt

Tylko jak sie nie da wystroic stożka na gazie to można go wyrzucić. Myslałem zeby przerobić cały dolot zakupić blosa jakiś dolocik i stożek i skomponować z tego jakąś sensowna całość i żeby dało sie jeżdzić na gazie.

> Tylko jak sie nie da wystroic stożka na gazie to można go wyrzucić.

> Myslałem zeby przerobić cały dolot zakupić blosa jakiś dolocik i

> stożek i skomponować z tego jakąś sensowna całość i żeby dało

> sie jeżdzić na gazie.

Jak już ktoś pisał: albo tuning, albo oszczędzanie.

> Tylko jak sie nie da wystroic stożka na gazie to można go wyrzucić.

> Myslałem zeby przerobić cały dolot zakupić blosa jakiś dolocik i

> stożek i skomponować z tego jakąś sensowna całość i żeby dało

> sie jeżdzić na gazie.

nie ma sensu

kup lepiej dolot weglarski lub abarhowy jedz do porżadnego gaziarza zeby ci wystroił ewentualnie niech zmieni na lepszy płytkowy mikser

jak widać wszyscy mają używają i sie jak zykle wyśmienicie znają ......

blos to genialne roziązanie bo:

1. eliminuje zwężke w dolocie

2. ma liniową harakterystyke pracy co nie jest osiągalne na mixerze

3. strojenie jest banalne i wykonalne w 5 min od założenia które trwa 10 min

4. spalanie spada poniewarz nie ma zwężki i zwiękasz sie wydajność silnika

5. blos podaje zawsze odpowiednią ilość gazu

6. działa bezobsługowo ....

7. eliminuje walke z parownikiem

8. dolot to sobie robisz jaki chcesz

9. bo ja taki mam

10. bo tak

11. bo sie nie znacie

12. i tak moge bez końca ....

jak by co to pytaj chętnie pomoge ....

> Jak już ktoś pisał: albo tuning, albo oszczędzanie.

mam 1.1 spi 1.2 objeżdzam z palcem w du..... auto jeździ na gaz pali około 9,5 litra gazu .... jest w miare szybko i w miare tanio ........

p.s ...... yyyyyy da rade ??

> jak widać wszyscy mają używają i sie jak zykle wyśmienicie znają

> ......

> blos to genialne roziązanie bo:

> 1. eliminuje zwężke w dolocie

> 2. ma liniową harakterystyke pracy co nie jest osiągalne na mixerze

> 3. strojenie jest banalne i wykonalne w 5 min od założenia które trwa

> 10 min

> 4. spalanie spada poniewarz nie ma zwężki i zwiękasz sie wydajność

> silnika

> 5. blos podaje zawsze odpowiednią ilość gazu

> 6. działa bezobsługowo ....

> 7. eliminuje walke z parownikiem

> 8. dolot to sobie robisz jaki chcesz

> 9. bo ja taki mam

> 10. bo tak

> 11. bo sie nie znacie

> 12. i tak moge bez końca ....

> jak by co to pytaj chętnie pomoge ....

poka fote z pod maski chetnie oblukam jak to rozwiazałeś

fanie razem kminiliśmy i powiem Ci że strojenie fury na blosie to poezja, sonda w rure i po paru minutach wystrojone książkowo

> fanie razem kminiliśmy i powiem Ci że strojenie fury na blosie to

> poezja, sonda w rure i po paru minutach wystrojone książkowo

a na jakim dolocie to było strojone ?

a służę panu ...

home made

włąśnie zauwarzyłem na zdjęciu ze płyn znowu spierd.... w morde kopane no

i którędy wali wjedziemy jutro na kanał u Witka i sprawdzimydokładnie

> i którędy wali wjedziemy jutro na kanał u Witka i sprawdzimydokładnie

nie do wykrycia ... nie mam zielonego pojęcia ale wiem jak to sprawdzić tylko musze dopaść jakis korek do zbiorniczka i przerobić go na serwisówke do ładowania ciśnienia w układ

> i którędy wali wjedziemy jutro na kanał u Witka i sprawdzimydokładnie

Czyzby szanowny kolega zaakceptowal gaz w aucie ??

chiba siem z durniem przez ściane wymacałeś

> chiba siem z durniem przez ściane wymacałeś

No juz myslalem ze reformowalny jestes...

fajna rzecz, kiedyś też to zamontuje

> a służę panu ...

a jaką masz instalke ? 1 czy 2 gen ? ew jaki komputer sterujący lpg

i pytanie dodatkowe jaka jest srednica wejsciowa i wyjsciowa tego blosa

> a jaką masz instalke ? 1 czy 2 gen ? ew jaki komputer sterujący lpg

> i pytanie dodatkowe jaka jest srednica wejsciowa i wyjsciowa tego

> blosa

komputera nie ma ... bo to blos średnica jest 70 mm

> nie do wykrycia ... nie mam zielonego pojęcia ale wiem jak to

> sprawdzić tylko musze dopaść jakis korek do zbiorniczka i

> przerobić go na serwisówke do ładowania ciśnienia w układ

Sprawdz czy nie spod broku tego co jest na przedniej ścianie silnika. Ja tez tak mialem i niemogłem sie doszukać skąd mi spiernicza płyn. I jak odkręciłem osłone rozrządu przy okazji jakiegoś grzebania w aucie znalazla sie przy okazji nieszczelność.

Brok byl tak skorodowany ze przeciekał przez niego płyn. Wymieniłem go i juz nie ma problemu płynu.

Dzięki za informacje na temat Blosa.

Coraz więcej za mną przemawia, ze jak się już mam instalke w aucie to nei koniecznie trzeba ja po swapie wyrzucać.

I wreszcie jest cos co mi daje płomyk nadziei bo bezsensownych walkach z miłośnikami komputerów i silników krokowych do lpg.

Kto powiedział, ze proste układy są złe ?! np. strojenie Blos-u

Ale jedno pytanie mam, do ja akurat (choć wielu mnie kijem pogna) zbudowałem dolot z Jackego, choć te redukcje ( dolot->BLOS->dolot) masz Kolego chyba też z podobnego źródła ? Bo tam średnica jest 67,5 czy coś takiego a te redukcje jaki mają rozmiar ? Jeżeli chce Ci się odpisywaę bede dźwięczny.

ew. czy pozostawiłeś przełącznik/albo jak zrobiłeś przełączanie gazu/odcięcie paliwa ?

I tak szczerze - z jakiego źródła i za ile masz/macie Blos - bo tu we Wro lipa, tylko Alledrogo ...

P.S. Który rodzaj gwizdka zastosowałeś ? D czy B ?

storzek 77,5 w kolanko 77,5 do 77,5 do redukcja z 77,5 na 67,5 które naciąga sie na blosa 70 wychodzi blos 70 założony w redukcje 67,5 do 77,5 zredukowane magicznym uszczelniaczem do jakiejś rury kiblowej z 75 na 55 które to jest zasadzone na kopułke paliową jak by ktoś smiał pomyśleć ze jest to szczyt zagmatwania dodam ze jest to tylko rozwiązanie zimowe które wypier.... z pod maski na wiosne bo bedzie 4P

Dobry wybór - zaraz po wypier****niu bedzie wpierd****ie

Co 4p to 4p, ale ten dzwięk ... no i zła szmoc

W sumie u mnie dokładnie to samo, tyle co 1.2, i zamiast uszczelki której tak długo szukałem i nie mam, mam elegancką dentkę nawinięta 4 razy i dopasowaną na rozmiar oraz taśmę alu (hołmmejd redukszion)

Ale dzięki - a gwizdek ?

> Ale dzięki - a gwizdek ?

slit D

Dziękuje, przy pierwszej okazji się o upomnieć jakbym zapomniał

Najwyżej będę Cie nękał jeszcze

> komputera nie ma ... bo to blos średnica jest 70 mm

czyli regulacja tylko srubą na wężu i ewentualnie reduktorem tak jak u mnie ?

ciekawe czy na kopułce z dolotu jankowego by jechało

ja probowałem z mikserem strumieniowym rybackiego ale nie dało sie wyregulować

czym sie rózni blos od strumieniowego ?

jak śrubą na węzu, blos ma 2 pokrętła do regulacji

blos to samodzielna jednostka którą sie ustawia jedno pokrętło jest od wolnych obrotów ustawiasz i koniec drugie od mieszanki do jazdy czyli od 1000 obr do XXXX obr nie ma zadnych krokowców żadnej elektronikirjest tylko parownik wąż blos śrube na parowniku odkrecasz na maxa i koniec ustawien parownika .... blos podaje gaz sam zawsze taką samą ilość dzieki przepustnicy ciśnieniowej która w nim jest efekt nie zagłębiająć sie w szczegóły techniczne (kupisz to zobaczysz) jest taki ze masz "mixer" którym sterujesz ilość gazu a także mixer który ma zmienną średnice od zera do 70 mm

> storzek 77,5 w kolanko 77,5 do 77,5 do redukcja z 77,5 na 67,5 które

> naciąga sie na blosa 70 wychodzi blos 70 założony w redukcje

> 67,5 do 77,5 zredukowane magicznym uszczelniaczem do jakiejś

> rury kiblowej z 75 na 55 które to jest zasadzone na kopułke

> paliową jak by ktoś smiał pomyśleć ze jest to szczyt

> zagmatwania dodam ze jest to tylko rozwiązanie zimowe które

> wypier.... z pod maski na wiosne bo bedzie 4P

a dalej bedziesz na blosie i 4p jezdził? bo jak nie to odkupie

> a dalej bedziesz na blosie i 4p jezdził? bo jak nie to odkupie

a bede jezidzł na 4 p i na Likłid gazie to bedzie pierwsze 120 konne sejo na gaz bez sekwencji na 4p

> a bede jezidzł na 4 p i na Likłid gazie to bedzie pierwsze 120 konne

> sejo na gaz bez sekwencji na 4p

A jak chcesz to rozwiązać w 4p ? Kombinacja z dolotem czy kazda przepustnica osobno, czy jeszcze inaczej ?

> A jak chcesz to rozwiązać w 4p ? Kombinacja z dolotem czy kazda

> przepustnica osobno, czy jeszcze inaczej ?

a to jeszcze moja słodka tajemnica

> a to jeszcze moja słodka tajemnica

czyli nie ma szans na blosa po taniości?

nie ineteresuj siem zbytnio bo kociej mordy dostaniesz

> nie ineteresuj siem zbytnio bo kociej mordy dostaniesz

spokojnie, jeszcze nie sram przed drzwiami do piwnicy

> czyli nie ma szans na blosa po taniości?

nołp

p.s jak ty zmondrzejsz z cenami na swój obskurny zajeżdzony kubełek to ja bede blosa sprzedawał

> nołp

> p.s jak ty zmondrzejsz z cenami na swój obskurny zajeżdzony kubełek

> to ja bede blosa sprzedawał

a chcesz blosa zamienić za kubeł i dopłate?

> a chcesz blosa zamienić za kubeł i dopłate?

kubeł + 300 zł

> kubeł + 300 zł

ale chcesz mi wałek jeszcze dodać

> ale chcesz mi wałek jeszcze dodać

nie chce mi sie go wyjmować moze byc z całym motorem ??

> nie chce mi sie go wyjmować moze byc z całym motorem ??

ale po co bedziesz go wykręcał? wezme z całą budą

Ehh wałeczek ... temat rzeka, nabieram obaw co by spokojnie na polskim jeździć, zarobie cosik i chyba się na Catcams'a rzucę.. ale jakie on ma ceny i dostępność w naszym pięknym kraju.....

Ktoś poza McKenem ma pojęcie ?

A tak w ogóle to kolega Zeton za ile kupił Blosik i jakim "rejonie" ?

jak sie orientowałem to blos nowy kosztuje od 300 do 340zł

a na wałek to jeszcze przyjdzie pora

> jak sie orientowałem to blos nowy kosztuje od 300 do 340zł

> a na wałek to jeszcze przyjdzie pora

jak byś sie nie starał to zawsze bede dla ciebie zaprętki wiec sie tu z wałkiem nie sadz nawet teraz na zabitym motorze bym cie wciągnoł jak "kreske najlepszego prochu"

> jak byś sie nie starał to zawsze bede dla ciebie zaprętki wiec sie tu

> z wałkiem nie sadz nawet teraz na zabitym motorze bym cie

> wciągnoł jak "kreske najlepszego prochu"

jakbym sobie wybebeszył i wyknuł kilka innych "kosmetycznych" zabiegów, to bym musiał wstawić mocno przyblizające lusterko wsteczne żeby zobaczyć jakiego koloru masz parcha jak bede cie objeżdzał

Okropny będę... a jaki wałek :> ?? ile stopniaków :> ??

A na jakim wydechu się porusza to to...

I pytanie bez respondu co było ... - jak z przełączaniem gazu ? Od standardowej instalki ?

> Okropny będę... a jaki wałek :

> A na jakim wydechu się porusza to to...

> I pytanie bez respondu co było ... - jak z przełączaniem gazu ? Od

> standardowej instalki ?

to raczej pytanie do zetona, ja się dopiero przymierzam

> to raczej pytanie do zetona, ja się dopiero przymierzam

No i do niego w sumie, ale mi sie klikło "bez cytatu" no i tak jakoś...

Też sie przymierzam, stad delikatnie badam temat, czym to moje "poprawianie fabryki" w 1.2 wspomóc....

Czytam sobie jakie kto wałki wkłada, do jakiego setupu, jakie wydechy, jakie doloty itd. itp.

|Układam sobie z tego takie ... "puzzle"