witam. wymienione wahacze, łączniki i dalej stuka ,byłem na szarpakach i nic nie wykazało - kto to ,co to

> witam. wymienione wahacze, łączniki i dalej stuka ,byłem na

> szarpakach i nic nie wykazało - kto to ,co to

stuka na diurach, przy skrecaniu?

1.maglownica

2.koncowki drazkow skretnych *ale by raczej wyszlo na szrpakach

3.mocowanie amora gorne

4.amor

5.mocowanie stabilizatora (jesli nie bylo wyminiane)

6.tlucze cos niezwiazanego z zawicha

stuka na nierównościach ,mocowanie stabilizatora było sprawdzane -szarpaki

> stuka na nierównościach ,mocowanie stabilizatora było sprawdzane

> -szarpaki

Może łożysko mocowania amortyzatora - to u góry w poduszce w nadkolu.

> stuka na nierównościach ,mocowanie stabilizatora było sprawdzane

> -szarpaki

szrpaki nie zawsze pokazuja luzu na mocowaniu do podwozia

a to jest bardzij takie pukanie, walenie czy moze dzwonienie?

> szrpaki nie zawsze pokazuja luzu na mocowaniu do podwozia

> a to jest bardzij takie pukanie, walenie czy moze dzwonienie?

a maglownica to dlaczego moze stukac ,nie dokrecona czy sie rozsypuje

> a maglownica to dlaczego moze stukac ,nie dokrecona czy sie

> rozsypuje

niedokrecona raczej malo prawdopodobne, choc i to sie zdaza, najczesciej sie rozpada i drazki strzelaja (lub jest za duzy luz na zebach), ale to raczej przy skrecaniu, przy nierownosciach to raczej w przypadku maglownicy to wytlucozne drazki przy wejsciu w magiel

> witam. wymienione wahacze, łączniki i dalej stuka ,byłem na

> szarpakach i nic nie wykazało - kto to ,co to

a i ja mam : zagatka ? :

PRZY SZYBKIM RUSZANIU KIEROWNICA AUTO "NURKUJE" W KAZDA Z WYBRANYCH KIEROWNICA STRON ... CO SIE SPIRD ?

I DLACZEGO OBIE STRONY ?

zAWIAS -40MM I COFAB OD ROKU Z PRZODU

> niedokrecona raczej malo prawdopodobne, choc i to sie zdaza,

> najczesciej sie rozpada i drazki strzelaja (lub jest za duzy luz

> na zebach), ale to raczej przy skrecaniu, przy nierownosciach to

> raczej w przypadku maglownicy to wytlucozne drazki przy wejsciu

> w magiel

a czy jak czasami trzeszczy przy skrecaniu to moze byc to , z tym ze luzów nie mam

> a i ja mam : zagatka ? :

> PRZY SZYBKIM RUSZANIU KIEROWNICA AUTO "NURKUJE" W KAZDA Z WYBRANYCH

> KIEROWNICA STRON ... CO SIE SPIRD ?

> I DLACZEGO OBIE STRONY ?

> zAWIAS -40MM I COFAB OD ROKU Z PRZODU

EF prosze pisz po polsku i małymi literkami

nic nie rozumie

a tak w ogóle to jaki masz profil opon teraz?

> a czy jak czasami trzeszczy przy skrecaniu to moze byc to , z tym ze

> luzów nie mam

nie sadze ale to trzeba uslyszec..

Martwic zaczynamys ie jak strzela albo jak zaczynaja sie orbic luzy

> szrpaki nie zawsze pokazuja luzu na mocowaniu do podwozia

> a to jest bardzij takie pukanie, walenie czy moze dzwonienie?

raczej delikatne pukanie

> raczej delikatne pukanie

obadajcie mocowanie amora (gorne) i poatrz na mocowania stabilizatora te do "podwozia"

> Może łożysko mocowania amortyzatora - to u góry w poduszce w nadkolu.

a jak to sprawdzić

no to ja napisze co bylo w mojej marysce zakichanej, a ty pomyslisz i moze sie cos przyda wymienilem sobie caly zawias z przodka na calkien nowy ale bez mocowan amortyzatorow i sie okazalo ze stuka no to szukalem troche i znalazlem - drazak stabilizatora suwal sie na boki i laczniki walily i sanie. ja skracalem szpilki na lacznikach a stab sie mocniej suwal i dalej stukal. unieruchominy zostal i stukanie ustalo. dodatkowo po 3 dniach nowy wahacz sie rozlecial i stukal przy hamowaniu. jak sie hamowalo to sie wbijala tuleja na wahacz a jak sie ruszalo to sie zsuwala z wahacza totalna porazka wahacz birth zalozylem inny i nic nie stuka od roku

> witam. wymienione wahacze, łączniki i dalej stuka ,byłem na

> szarpakach i nic nie wykazało - kto to ,co to

Chlopie ja jeszcze wymienilem amortyzatory i dalej stuka.

Od 4 lat nie wiem co stuka :-(

Wymianialem tez maglownice (czyli przekladnie kierownicza) - ale na regenerowana - i tez stukalo.

Chodzi mi po glowie wymiana maglownicy na nowa - ale to jest chyba szalenstwo - bo nowa kosztuje 1200 PLN.

Z zalem musze powiedziec, ze chyba pozostaje Ci przyzwyczajenie sie do tego...

... ja do dzisiaj nie moge sie jakos przyzwyczaic czemu daje wyraz, ku uciesze innych kacikowiczow :-)

pzdr

Rostek

> Chlopie ja jeszcze wymienilem amortyzatory i dalej stuka.

> Od 4 lat nie wiem co stuka :-(

To chyba jakiś duch włoskiego twórcy BBM-ów.

A na poważnie od jakiegoś czasu też prowadzę swoje śledztwo w sprawie stuków.

Odkryłem coś takiego . Z kanału jak złapię za półośkę to ma lekki luzik skrzynia biegów <-> koło. Przy wzdłużnym poruszaniu puka sobie w przegubie koła. Czy to czasem nie jest przyczyna stuków na nierównościach?

Ktoś ma podobne doświadczenia?

> To chyba jakiś duch włoskiego twórcy BBM-ów.

> A na poważnie od jakiegoś czasu też prowadzę swoje śledztwo w sprawie

> stuków.

> Odkryłem coś takiego . Z kanału jak złapię za półośkę to ma lekki

> luzik skrzynia biegów koło. Przy wzdłużnym poruszaniu puka

> sobie w przegubie koła. Czy to czasem nie jest przyczyna stuków

> na nierównościach?

> Ktoś ma podobne doświadczenia?

witam

w każdym aucie półosie maja taki niewielki wzdłuzny luz, w czasie jazdy przenoszony jest moment obrotowy i raczej one nie stukają , chyba ze są bardzo zuzyte, u mnie w maryśce -takze sprawdzana wcześniej na szarpakach i nic nie wyszło - stukalo, co się okazało, mocowanie stabilizatora do belki, na razie podlozyłem gumki i jest cichutko

Z zalem musze powiedziec, ze chyba pozostaje Ci przyzwyczajenie sie do tego...

będę szukał dalej bo cieżko jest się przyzwyczaić do tego co wprowadza dyskomfort jazdy chociaż z drugiej strony czego wymagać jak się jeździ po kartofliskach[ul warszawy]

W moim przypadku jakaś śruba była niedokręcona i stukało na wybojach na zakrętach. Mechanior po długich rozmyślaniach w końcu to odkrył, wymienił śrubę i po bólu

Hm.. Tak sobie czytam, bo miałem zakładać kolejny wątek w podobnej sprawie.. Może ktoś mi coś podpowie. W moim autku pojawiło się jakiś czas temu zjawisko ni to stukania ni to skrzypienia.. Coś jak by guma ocierała się o blachę.. Owe odgłosy dochodzą z lewego przedniego koła ale tylko przy ruszaniu do przodu najczęściej po zdecydowanym hamowaniu. Słychać jedno, dwa lub trzy skrzpmnieciostuknięcia pod rząd. Czasem owy odgłos słyszę też przy parkowaniu jak jade do wolno do tyłu i skręcając koła najeżdżam na krawężnik tylnymi kołami.. Tak jak by drążek stabilizatora.. a może mocowanie amortyzatora się rozwulkanizowało? Od góry nic nie widać..