Witam, mam pytanie, próbował ktoś kombinować coś z przełącznikami przy kierownicy. Czy coś pasuje z innego autka (siena, punto...). Jeżdzę ostatnio dużo służbowymi autami (też Fiaciory ...) i one wszystkie zamiast dwóch przełączników - kierunki i światła - mają jedną wajchę, jak przesiadam się do swojego awtka to zdaża mi się machnąć zamiast kierunku w lewo światła długie i .... z przeciwka mają problem. Tak sobie siedzę i myśle co może pasować, ale bez namacalnych rzeczy nic nie wymyślę .... może koledzy.

Wesołych Świąt

> Witam, mam pytanie, próbował ktoś kombinować coś z przełącznikami

> przy kierownicy. Czy coś pasuje z innego autka (siena,

> punto...). Jeżdzę ostatnio dużo służbowymi autami (też Fiaciory

> ...) i one wszystkie zamiast dwóch przełączników - kierunki i

> światła - mają jedną wajchę, jak przesiadam się do swojego awtka

> to zdaża mi się machnąć zamiast kierunku w lewo światła długie i

> .... z przeciwka mają problem. Tak sobie siedzę i myśle co może

> pasować, ale bez namacalnych rzeczy nic nie wymyślę .... może

> koledzy.

> Wesołych Świąt

witam

hmmmm,ciezki pytanie zadajesz...powiem tak , jak polak chce to potrafi tylko pytanie czy jestes az tak dobrym elektrykiem i wogole zeby poskladac z 2 przelacznikow zespolonych jeden ?? teoretycznie do wykonania ale IMO bezsensu...

pozdrawiam

> witam

> hmmmm,ciezki pytanie zadajesz...powiem tak , jak polak chce to

> potrafi tylko pytanie czy jestes az tak dobrym elektrykiem i

> wogole zeby poskladac z 2 przelacznikow zespolonych jeden ??

> teoretycznie do wykonania ale IMO bezsensu...

> pozdrawiam

Tym razem ja Cię poprawię (za ten post o licznikach na UKP )

Nowoczesne przełączniki zespolone nie "opasają" kolumny kierownicy, tylko są doczepione po lewej stronie. Jeżeli chodzi o elektryczną stronę tematu to pikuś - wszystko da się podłączyć, ale gorzej z odbijaniem kierunkowskazów, tu trzeba by grubszą rzeźbę odstawić, bo jest to całkowicie inaczej pomyślane...

Niestety nasze uniacze łapią się jeszcze do tych modeli fiaciorów, w których przełączniki były rozdzielone na 2 wajchy i nakładane na kolumnę (takie krążki)...

> Tym razem ja Cię poprawię (za ten post o licznikach na UKP )

> Nowoczesne przełączniki zespolone nie "opasają" kolumny kierownicy,

> tylko są doczepione po lewej stronie. Jeżeli chodzi o

> elektryczną stronę tematu to pikuś - wszystko da się podłączyć,

> ale gorzej z odbijaniem kierunkowskazów, tu trzeba by grubszą

> rzeźbę odstawić, bo jest to całkowicie inaczej pomyślane...

> Niestety nasze uniacze łapią się jeszcze do tych modeli fiaciorów, w

> których przełączniki były rozdzielone na 2 wajchy i nakładane na

> kolumnę (takie krążki)...

no i tez wlasnie o te krazki mi chodzilo ;p dla mnie elektryka to czarna magia bo z rzezba to troche inwencji jezeli sie ma to do ogarniecia a elektryka to cos trzeba wiedziec jednak zeby nie popalic Jak rozumiem zgadzasz sie ze mna suma sumarum ze gra nie warta swieczki ale co kto lubi

a ja cie nie poprawilem tyko wyprowadzilem z bledu,sry za OT

Nie chcialem zakladac nowego wątku więc pisze tutaj

Moje przełączniki przy kierownicy się... PALĄ! Teraz przy zapalaniu samochodu z rana wyłaczyłem sobie światła (po jeździe przełącznik był na pozycji świateł mijania) przekrecam kluczyk, 4 sekundy i z otworów z których wychodzą te wajchy wydobywa się dym... musiłem wyłączyć silnik, przekręciłem na światła mijania i jeszcze raz odpaliłem i już sie nie paliło... z tym ze ten fakt sie powtórzył już 4 raz... Ile taki przełącznik może kosztować w sklepie, ile na giełdzie i gdzie bardziej warto wydać pieniądze?

Zainteresował mnie szczerze mówiąc ten pomysł z przełącznikami z innego auta... Jakie ewentualnie mogły by poasować??

Wesołych Świąt Bożego Narodzenia!

> Nie chcialem zakladac nowego wątku więc pisze tutaj

> Moje przełączniki przy kierownicy się... PALĄ! Teraz przy zapalaniu

> samochodu z rana wyłaczyłem sobie światła (po jeździe

> przełącznik był na pozycji świateł mijania) przekrecam kluczyk,

> 4 sekundy i z otworów z których wychodzą te wajchy wydobywa się

> dym... musiłem wyłączyć silnik, przekręciłem na światła mijania

> i jeszcze raz odpaliłem i już sie nie paliło... z tym ze ten

> fakt sie powtórzył już 4 raz... Ile taki przełącznik może

> kosztować w sklepie, ile na giełdzie i gdzie bardziej warto

> wydać pieniądze?

> Zainteresował mnie szczerze mówiąc ten pomysł z przełącznikami z

> innego auta... Jakie ewentualnie mogły by poasować??

> Wesołych Świąt Bożego Narodzenia!

Śmierdzi mi to zwarciem jak nic. Choć z drugiej strony - możesz mieć już tak wypalone styki w przełączniku zespolonym, że kopcą się nawet pod znamionowym obciążeniem.

Wydaje mi się, że jedynie wymiana zespolonego da jakiś efekt. No i montaż przekaźników do świateł.

> Nie chcialem zakladac nowego wątku więc pisze tutaj

> Moje przełączniki przy kierownicy się... PALĄ! Teraz przy zapalaniu

> samochodu z rana wyłaczyłem sobie światła (po jeździe

> przełącznik był na pozycji świateł mijania) przekrecam kluczyk,

> 4 sekundy i z otworów z których wychodzą te wajchy wydobywa się

> dym... musiłem wyłączyć silnik, przekręciłem na światła mijania

> i jeszcze raz odpaliłem i już sie nie paliło... z tym ze ten

> fakt sie powtórzył już 4 raz... Ile taki przełącznik może

> kosztować w sklepie, ile na giełdzie i gdzie bardziej warto

> wydać pieniądze?

> Zainteresował mnie szczerze mówiąc ten pomysł z przełącznikami z

> innego auta... Jakie ewentualnie mogły by poasować??

> Wesołych Świąt Bożego Narodzenia!

hejka

sprobuj najpierw zmienic kostke z konektorkami przy stacyjce bo tammoz sie jakies zwarcie robi...pamietam ze od tego kiedys immo zaczal mi sie sam odcinac w czasie jazdy,rozebralem i okazalo sie ze kostka jest nadpalona i jeden konektorek wypadal na dziurach co powodowalo zwarcie....Good Luck i wesolych

> Nie chcialem zakladac nowego wątku więc pisze tutaj

> Moje przełączniki przy kierownicy się... PALĄ! Teraz przy zapalaniu

> samochodu z rana wyłaczyłem sobie światła (po jeździe

> przełącznik był na pozycji świateł mijania) przekrecam kluczyk,

> 4 sekundy i z otworów z których wychodzą te wajchy wydobywa się

> dym... musiłem wyłączyć silnik, przekręciłem na światła mijania

> i jeszcze raz odpaliłem i już sie nie paliło... z tym ze ten

> fakt sie powtórzył już 4 raz... Ile taki przełącznik może

> kosztować w sklepie, ile na giełdzie i gdzie bardziej warto

> wydać pieniądze?

> Zainteresował mnie szczerze mówiąc ten pomysł z przełącznikami z

> innego auta... Jakie ewentualnie mogły by poasować??

> Wesołych Świąt Bożego Narodzenia!

No właśnie, i u mnie coś się tam kitrasi, bo ostatnio ginie mi lewe mijania, żarówka ok, bezpiecznik ok a to światło raz świeci, raz nie świeci, jak mu się chce

Muszę się dobrać do tej kolumny kierowniczej

A od TIPO to by czasem przełącznik nie podszedł? Autko też tak samo stare a już miało pojedyńczy zespolony A może i starsze

Co do palenia to raczej sie wypala styki za duże obciążenie, lub tak wszystko zaśniedziało że styku porządnego nie ma.

Jaki moze być orientacyjn koszt NOWEGO takiego przełacznika? Na allegro widze po 90zł są, ale używki i tutaj bym nie ryzykował zakupu.

Wczoraj poprzełączałem te światła z takich na takie i znowu itp przełącznik zaczoł się palić... wkońcu staneło na tym ze juz mijania mi nie działają wogóle, na wigilie jechałem na długich

Elektryk powiedział, że nie ma sensu tego rozbierać i naprawiać, bo jak styki sie już palą, to znaczy ze są tak zużyte, że naprawa nie ma sensu.

Moje zdanie jest podobne ale co wy o tym myślicie?

> Jaki moze być orientacyjn koszt NOWEGO takiego przełacznika? Na

> allegro widze po 90zł są, ale używki i tutaj bym nie ryzykował

> zakupu.

> Wczoraj poprzełączałem te światła z takich na takie i znowu itp

> przełącznik zaczoł się palić... wkońcu staneło na tym ze juz

> mijania mi nie działają wogóle, na wigilie jechałem na długich

> Elektryk powiedział, że nie ma sensu tego rozbierać i naprawiać, bo

> jak styki sie już palą, to znaczy ze są tak zużyte, że naprawa

> nie ma sensu.

> Moje zdanie jest podobne ale co wy o tym myślicie?

Cześć.

Ja bym się zastanawiał nad zastosowaniem przekaźników. Stary przełącznik pod kierownicą zostawić tylko do sterowania przekaźnikami. Robiłem coś takiego w Skodzie 120L i zamierzem zrobić w Unie. Jest troche zabawy ale warto, zwłaszcza jak się ma mocniejsze żarówki.

Pozdrawiam

> Cześć.

> Ja bym się zastanawiał nad zastosowaniem przekaźników. Stary

> przełącznik pod kierownicą zostawić tylko do sterowania

> przekaźnikami. Robiłem coś takiego w Skodzie 120L i zamierzem

> zrobić w Unie. Jest troche zabawy ale warto, zwłaszcza jak się

> ma mocniejsze żarówki.

> Pozdrawiam

Możesz to troszke przybliżyć?

Chodzi ci oto, by zastosować przekaźniki do świateł tak jak jest to opisane w manualu na stronie? O ile będzie to tańsze i tak samo skuteczne jak kupno nowego przełącznika... Opisz dokładnie oco w tym chodzi

> Możesz to troszke przybliżyć?

> Chodzi ci oto, by zastosować przekaźniki do świateł tak jak jest to

> opisane w manualu na stronie? O ile będzie to tańsze i tak samo

> skuteczne jak kupno nowego przełącznika... Opisz dokładnie oco w

> tym chodzi

Tańsze będzie o tyle ile kosztują kolejne spalone przełączniki, bo więcej Ci się już styki nie popalą...

Skuteczniejsze będzie bardzo, bo można uratować sporo ponad 1V ze spadku napięcia na żarówkach.

Witam, dzięki za odpowieć, muszę zdobyć taki przełącznik od sieny i trochę pokombinować, elektryka jest do załatwienia a machanika zobaczymy. Najleprze Życzenia na Nowy Rok...