Witajcie, ja astra GLS 1,6 i dzisiaj w trakcie jazdy zeszło mi powietrze jak odwoziłem babkę na wieś (chybba wentyl) zmieniłem na zapas (był w bagażniku przy zakupie) zadowolony ruszam a tu kierownica w lewo sama i auto też w lewo i wibracje kurde o co chodzi jutro jadę do wulkanizatora?

Witam.

Na początek sprawdz ciśnienie w kole które założyłeś. Jeśli będzie mniejsze to będzie ci ściągać auto.

Pozdro

ciśnienie sprawdziłem i w tym kole "zapasowym" było ok 1,5 atm przód prawe (wiem że powinno być ok 2 na przodzie) Powiem Ci że się przestraszyłem a wracałem 50 km/h dobrze że mgła była bo obciach i straszny bół był rano śmigałem to szła prosto

Z regóły z koła zapasowego po jakimś czasie samo schodzi powietrze. Warto co jakiś czas sprawdzic i dopompować.

Pozdro

> ciśnienie sprawdziłem i w tym kole "zapasowym" było ok 1,5 atm przód

> prawe (wiem że powinno być ok 2 na przodzie) Powiem Ci że się

> przestraszyłem a wracałem 50 km/h dobrze że mgła była bo obciach

> i straszny bół był rano śmigałem to szła prosto

Na zapasach często ludzie mają skoszone opony i nie wyważone (ja też mam taką przeciętna opone na zapasie).

DZięki za zainteresowanie ale jeszcze skorzystam i zapytam czy to mimo wszystko tylko kwestia ciśnienia że autem aż na boki ruszało wiesz lewa prawa przy ruszaniu (ten zapas był na pordzewiałej widać od 10 lat nie używanej feldze i rozmiar opon był inny niż na reszcie) jakiś popieprzony był ten zapas inne rozmiary ale musiałem uciekać z wichury.

co teraz założyć po naprawie starą czy nowe btrać na zimę jutro mam urlop i trochę czasu

pozdrawiam

> ciśnienie sprawdziłem i w tym kole "zapasowym" było ok 1,5 atm przód

> prawe (wiem że powinno być ok 2 na przodzie) Powiem Ci że się

> przestraszyłem a wracałem 50 km/h dobrze że mgła była bo obciach

> i straszny bół był rano śmigałem to szła prosto

1/ uzupełnij profil

2/ rozwiń wypowiedź "wracałem 50 km/h dobrze że mgła była bo obciach i straszny"

witamy

dzięki za odpowiedzi ale naprawdę jedno koło niewłaściwe może spowodować takie drganie kierownicy i ściąganie od razu w lewo na maksa?

Może tak robić.

DZięki wszystkim za zainteresowanie jutro jadę po zaworek bo to on w moim kole puścił a ten zapas na śmietnik Hawk!!!!!!!!!!!!!!!!!!

pozdrawiam

> dzięki za odpowiedzi ale naprawdę jedno koło niewłaściwe może

> spowodować takie drganie kierownicy i ściąganie od razu w lewo

> na maksa?

a szerokosc, profil, bieznik byl taki sam? :> jesli nie to moze i to bardzo.

Ja jak kupiłem mojego bolida - to też zauważyłem lekkie ściąganie. Ustawiłem zbierzność - i dalej to samo. Dopiero przy wymianie opon na nówki - wulkanizator zauważył że jedna przednia felga jest 5 mm cieńsza od pozostałych...

Przerzucił ją na tył i powiedział żeby pilnować żeby ona była tylko z tyłu.

Problem ustał i o nim zapomniałem.

Możliwe że na zapasie miałeś właśnie inną felgę - spróbój zamienić ją z tylną.

Pozdrawiam

Byłem wczoraj u oponiarza zdjął oponę - miała 2 pęcherze i dlatego tak miotało na boki.

Tak więc uwaga na zapas.

> dzięki za odpowiedzi ale naprawdę jedno koło niewłaściwe może

> spowodować takie drganie kierownicy i ściąganie od razu w lewo

> na maksa?

Jak leżała sobie w zapasie parę lat to wiadomo. troszkę się przejechałeś i wskoczyła w swoje miejsce.

Ten motyw podpatrzyłem u sąsiada. Coś mu opona po założeniu biła i nie mógł dojść co jest. upuścił powietrza przejechał się wskoczyła gdzie miała, dopompował i grało.

> Jak leżała sobie w zapasie parę lat to wiadomo. troszkę się

> przejechałeś i wskoczyła w swoje miejsce.

> Ten motyw podpatrzyłem u sąsiada. Coś mu opona po założeniu biła i

> nie mógł dojść co jest. upuścił powietrza przejechał się

> wskoczyła gdzie miała, dopompował i grało.

edit:

bombla nie przeskoczysz

> Witajcie, ja astra GLS 1,6 i dzisiaj w trakcie jazdy zeszło mi

> powietrze jak odwoziłem babkę na wieś (chybba wentyl) zmieniłem

> na zapas (był w bagażniku przy zakupie) zadowolony ruszam a tu

> kierownica w lewo sama i auto też w lewo i wibracje kurde o co

> chodzi jutro jadę do wulkanizatora?

zapas dawno nie uzywany, trzeba sprawdzic cisnienie i ponownie wywazyc.