Witam, zamontowałem sobie ostatnio radio w moim samochodzie. Wykorzystałem fabryczną "instalację" radiową, czyli te dwa kabelki, które wyprowadzili już fabryce (prąd i masa, oczywiście bez żadnej kostki). Podłączyłem te kabelki z dokupioną kostką ISO, tak jak Bozia przykazała. Niestety radio nie wyłącza się łacznie z wyłączeniem zapłonu (sprawdzałem, że w kablu fabrycznym prąd jest bez względu na położenie kluczyka w stacyjce). Może nie byłoby to takie denerwujące, ale to właśnie radio ma po wyłączeniu lekko podświetlony tylko klawisz wł/wył. Problem polega na tym, że widać to z zewnątrz pojazdu a po co ma to wzbudzać zainteresowanie? Da się to jakoś rozwiązać tak, aby ta dioda się nie świeciła? Pzdr.i dziękuję

Normalne. Musi byc jeszcze trzeci kabelek zasilajacy, na ktorym pojawia sie napiecie po przekreceniu stacyjki. Jesli nie ma tego trzeciego kabelka, tylko sa te dwa, to nic nie wykombinujesz. Chyba ze, dolozysz jeden kabel od np: stacyjki.

> Normalne. Musi byc jeszcze trzeci kabelek zasilajacy, na ktorym

> pojawia sie napiecie po przekreceniu stacyjki. Jesli nie ma tego

> trzeciego kabelka, tylko sa te dwa, to nic nie wykombinujesz.

> Chyba ze, dolozysz jeden kabel od np: stacyjki.

Są tylko te dwa kabelki, od stacyjki nic nie jest wyprowadzone. Nie chcę się za bardzo bawić w dodatkowe okavlowanie, żeby czegoś nie przekombinować. Jeżeli rzeczywiście tak to ma być, to trudno. Najwyżej zakleję lekko ten przycisk jakąś czarną taśmą

> Są tylko te dwa kabelki, od stacyjki nic nie jest wyprowadzone. Nie

> chcę się za bardzo bawić w dodatkowe okavlowanie, żeby czegoś

> nie przekombinować. Jeżeli rzeczywiście tak to ma

być, to

> trudno. Najwyżej zakleję lekko ten przycisk jakąś czarną taśmą

jakie trudno? wszyscy kombinują jak tu zrobić aby radio się nie wyłączało po wyłączeniu zapłonu (traci się pamięć ustawień czy zaprogramowanych stacji radiowych) a ty mówisz trudno?

jest tak jak wielu by tego chciało tylko im się nie chce robić

> być, to

> jakie trudno? wszyscy kombinują jak tu zrobić aby radio się nie

> wyłączało po wyłączeniu zapłonu (traci się pamięć ustawień czy

> zaprogramowanych stacji radiowych) a ty mówisz trudno?

> jest tak jak wielu by tego chciało tylko im się nie chce robić

No dobra, skoro taka opcja jest marzeniem wielu to dobrze, chciałem się tylko upewnić czy taki sposób podłączenia radia jest prawidłowy.

> No dobra, skoro taka opcja jest marzeniem wielu to dobrze, chciałem

> się tylko upewnić czy taki sposób podłączenia radia jest

> prawidłowy.

jest prawidlowy

> jest prawidlowy

Panowie, kostce jest jeszcze jeden przewód pomarańczowy (pisze na nim DASH LIGHT ILLUMINATION), też podłączony do prądu. Może go odłączyć?

> Panowie, kostce jest jeszcze jeden przewód pomarańczowy (pisze na nim

> DASH LIGHT ILLUMINATION), też podłączony do prądu. Może go

> odłączyć?

NIE !!! nic nie odłączaj, a pomyśl sobie jak bedziesz słuchał radia na postoju? bedziesz cały czas miał właczony zapłon?

> Panowie, kostce jest jeszcze jeden przewód pomarańczowy (pisze na nim

> DASH LIGHT ILLUMINATION), też podłączony do prądu. Może go

> odłączyć?

On odpowiada za zmiane podswietlenia w radiu. Dziala po wlaczeniu swiatel. Jesli radio ma taka funkcje, to np: nieco sciemnia sie podswietlenie w radiu lub swieca sie przycisku po wlaczeniu swiatel przy wylaczonym radiu. Jesli Twoje radio nie ma takich funkcji, to mozesz ten kabel odlaczyc. Tylko go zabezpiecz, bo po zaleczniu swiatel jest na nim +12V.

> NIE !!! nic nie odłączaj, a pomyśl sobie jak bedziesz słuchał radia

> na postoju? bedziesz cały czas miał właczony zapłon?

Od tego to jest kabel zolty !!!!

> NIE !!! nic nie odłączaj, a pomyśl sobie jak bedziesz słuchał radia

> na postoju? bedziesz cały czas miał właczony zapłon?

Ale zaraz, to jest jeden z kilku kabli w kostce, a ten chyba dotyczy TYLKO wyświetlacza, bo przecież jest osobny POWER.

> Od tego to jest kabel zolty !!!!

miałem dać enterek i się poprzestawiał sens miało byc tak:

nie, nie odłaczaj

jak zrobisz aby sie wyłaczał z zapłonem to jak bedziesz słuchał na postoju?

> miałem dać enterek i się poprzestawiał sens miało byc tak:

> nie, nie odłaczaj

> jak zrobisz aby sie wyłaczał z zapłonem to jak bedziesz słuchał na

> postoju?

Od zasilania sa kable: czerwony i zolty. Pomaranczowy jest od funkcji podswietlania wyswietlacza, jesli radio ma taka funkcje.

> Od zasilania sa kable: czerwony i zolty. Pomaranczowy jest od funkcji

> podswietlania wyswietlacza, jesli radio ma taka funkcje.

No więc jak odłączę ten pomarańczowy to czy dalej będzie świecić ten przycisk ON/OFF, czy też nie? Radio to Grundig z 1998 roku.

> No więc jak odłączę ten pomarańczowy to czy dalej będzie świecić ten

> przycisk ON/OFF, czy też nie? Radio to Grundig z 1998 roku.

Bedzie sie swiecil.

> No więc jak odłączę ten pomarańczowy to czy dalej będzie świecić ten

> przycisk ON/OFF, czy też nie? Radio to Grundig z 1998 roku.

Mam propozycje. Rozebrac panel i wymontowac ta zarowke/diode odpowiedzialna za podswietlenie tego przycisku

> Mam propozycje. Rozebrac panel i wymontowac ta zarowke/diode

> odpowiedzialna za podswietlenie tego przycisku

Dobry pomysł