Witam;

Mam problem z punto I. Występują typowe objawy - czyli falowanie obrotów, trudnosc z odpalaniem ciepłego silnika i zapalanie sie lampki od wtrysku. Wymieniłem czujnik temperatury wody i bylo ok przez tydzien.

A teraz znowu kicha - chodzi dobrze jak jest zimny do ok 60 st., w tym czasie pali sie kontrolka od wtrysku, jak osiagnie 60 st to gasnie kontrolka a obroty sa na poziomie 1300 i znowu trudnosci z odpalaniem.

Wyczysciłem krokowca ale to nie pomaga.

Co mam zrobic?, czy padła centralka bo na dwóch pinach wychodzi zwarcie do masy czy moze czujnik w przepustnicy który jako jedyny podaje zła wartość?

Jaki przebieg ma ten Punciak? Być może dzieje się coś z lambdą ale najlepiej było by chyba wpaść gdzies na examiner - wiem że to troche kosztuje ale czasami potrafi zaoszczędzić troche pieniędzy i czasu.Pozdrawiam!!!

Spróbuj zresetować komputer, może pomoże a napewno nie zaszkodzi !!!

Komputer był już nie raz restartowany, przebieg auta to 73 000 km.

Był podłączany do "sprawdzacza" i wyszło ze czujnik temp wody lub przewody i to zostało zrobione ale trwalo tydzien i dalej dupa

> Komputer był już nie raz restartowany, przebieg auta to 73 000 km.

> Był podłączany do "sprawdzacza" i wyszło ze czujnik temp wody lub

> przewody i to zostało zrobione ale trwalo tydzien i dalej dupa

moze chodzi o ten czujnik (czujnik temp wody w kolektorze dolotowym) ktory u mnie i u jeszcze kilku osob poszedl sie Tylko ze u mnie kontrolka zapalala sie tak jakos nieregularnie i obroty skakały do ponad 2k, ale jesli egzaminer nie wykrył na nim błędu to ciezko powiedzic

> Komputer był już nie raz restartowany, przebieg auta to 73 000 km.

> Był podłączany do "sprawdzacza" i wyszło ze czujnik temp wody lub

> przewody i to zostało zrobione ale trwalo tydzien i dalej dupa

u mnie ponoć są dwa takie czujniki lub sprzedano mi w ASo nie to co potrzeba na moje nieszczęście

u mnie tez sa dwa czujniki - ten w głowicy za 30 zł i ponoć jest drugi za 250 zł

czy ten tez wymienic w takim razie?. Obroty skacza tez czasami do ponad 2,5 tys

> u mnie tez sa dwa czujniki - ten w głowicy za 30 zł i ponoć jest

> drugi za 250 zł

> czy ten tez wymienic w takim razie?. Obroty skacza tez czasami do

> ponad 2,5 tys

W punto 75 sx są 2 czujniki do temp. wody, za falowanie obrotów i zapalanie sie kontrolki wtrysku (szczególnie przy zimnym silniku) jest odpowiedzialny czujnik który nazywa się WTS -09 (na klucz 19) i ten podaje sygnał do centralki - koszt zamienika EPS to 49,50 zł.

Ten drugi czujnik jest na klucz 21 i on podaje informacje do wskażnika temp. na desce rozdzielczej.

Przerabiałem ten temat w tamtym tygodniu i wszystkie nieprawidłowości zniknęły

> W punto 75 sx są 2 czujniki do temp. wody, za falowanie obrotów i

> zapalanie sie kontrolki wtrysku (szczególnie przy zimnym

> silniku) jest odpowiedzialny czujnik który nazywa się WTS -09

> (na klucz 19) i ten podaje sygnał do centralki - koszt zamienika

> EPS to 49,50 zł.

> Ten drugi czujnik jest na klucz 21 i on podaje informacje do

> wskażnika temp. na desce rozdzielczej.

> Przerabiałem ten temat w tamtym tygodniu i wszystkie nieprawidłowości

> zniknęły

Ten pierwszy znajduje sie po prawej stronie kolo wtryskiwaczy, a ten od kontrolki wskaźnika na desce po lewej za korkiem wlewu oleju, patrzac od przodu auta

> Ten pierwszy znajduje sie po prawej stronie kolo wtryskiwaczy, a ten

> od kontrolki wskaźnika na desce po lewej za korkiem wlewu oleju,

> patrzac od przodu auta

Dokładnie Dodam jeszcze że ten pierwszy czujnik ma niebieską wtyczke

No to mysle ze problem rozwiazany - ten tani od wskaznika na desce wymieniłem i jest ok, wiec zostaje ten drozszy w Fiacie kosztuje ok 250 pln a jesli zamiennik tylko 50 to jest ok

sprawdze i zobaczymy co i jak dalej

> No to mysle ze problem rozwiazany - ten tani od wskaznika na desce

> wymieniłem i jest ok, wiec zostaje ten drozszy w Fiacie kosztuje

> ok 250 pln a jesli zamiennik tylko 50 to jest ok

> sprawdze i zobaczymy co i jak dalej

Jak kolegę jeszcze interesuje ten czujnik (zamiennik) to mogę sprawdzić i podać typ i numer zamienika - bo z tego co widzę to do Punto 75 czyli takiego samego jak mój.

Z tego co pamiętam to firma napewno EPS

> Jak kolegę jeszcze interesuje ten czujnik (zamiennik) to mogę

> sprawdzić i podać typ i numer zamienika - bo z tego co widzę to

> do Punto 75 czyli takiego samego jak mój.

> Z tego co pamiętam to firma napewno EPS

moj EPS mial nr 1.830.157

a to inne zaminniki w tym inny EPS

magneti marelli nr 215810021001

HELLA - 6PT009 107-031

EPS - 1 830 143

> moj EPS mial nr 1.830.157

I to jest właśnie ten czujnik Dodam jeszcze ze czujnik ten już prawie się zwrócił - biorac pod uwagę fakt że auto paliło o 1l/100km więcej jak był uszkodzony

Czy jest różnica w głowicach Punto 1.2 dla wersji Punto1 i Punto2. Jedyna widoczna różnica to brak w wersji Punto 2 czujnika w głowicy (otwory dolotowe pasują idealnie). Jeśli nie ma różnicy to może można założyć do jedyniki głowicę od dwójki - ale gdzie podpiąć (skąd wziąć sygnał dla komputera o temperaturze).

Peyto