Heja Ziomki!!!

Zapewne kazdego kto posiada Astrunie z licznikiem bez obrotomierza wkuza brak kontrolki rezerwy. A ona jest i ponoc dziala!!! Bo jesli wymienisz tablice licznikowa na taka z obrotomierzem to wtedy dziala hmmm i badz tu madry i pisz wiersze. Zna moze ktos z was sposob na reaktywacje tej kontrolki???

Pozdrowionka i wszystkiego naj w 2007 !!!

bylo juz chyba o tym...musisz poszukac.......

Chyba sie da.....Juz nie pamietam

> Heja Ziomki!!!

> Zapewne kazdego kto posiada Astrunie z licznikiem bez obrotomierza

> wkuza brak kontrolki rezerwy. A ona jest i ponoc dziala!!! Bo

> jesli wymienisz tablice licznikowa na taka z obrotomierzem to

> wtedy dziala hmmm i badz tu madry i pisz wiersze. Zna moze ktos

> z was sposob na reaktywacje tej kontrolki???

> Pozdrowionka i wszystkiego naj w 2007 !!!

Nie znam sposobu ale mam pytanie odnośnie wskaźnika paliwa, czy u ciebie po zatankowaniu do pełna wskazówka dochodzi do samego końca skali?? bo u mnie odbija jak nalewam ale wskazówka zatrzymuje sie jakies 0,5 cm przed końcem skali

> Nie znam sposobu ale mam pytanie odnośnie wskaźnika paliwa, czy u

> ciebie po zatankowaniu do pełna wskazówka dochodzi do samego

> końca skali?? bo u mnie odbija jak nalewam ale wskazówka

> zatrzymuje sie jakies 0,5 cm przed końcem skali

tzn ze opary zostaja w zbiorniku u mnie czasami sie wychyla ponad 50 a do il odbic takawales? A i tam ponoc jest jakis filtr do otpowietrzania kiedys cos tam czytalem ale sie nie zaglebialem no i moze na Twojej stacji maja lipne dystrybutory i nie odsysaja dobrze oparow

> tzn ze opary zostaja w zbiorniku u mnie czasami sie wychyla ponad 50

> a do il odbic takawales? A i tam ponoc jest jakis filtr do

> otpowietrzania kiedys cos tam czytalem ale sie nie zaglebialem

> no i moze na Twojej stacji maja lipne dystrybutory i nie

> odsysaja dobrze oparow

Tankuje na orlenie do 3 razy mi odbija i to zaraz po wcisnieciu, i jest tak za każdym razem. czy jest mozliwe że coś nie tak ze wskaźnikiem?

> tzn ze opary zostaja w zbiorniku u mnie czasami sie wychyla ponad 50

poruszaj autem to gula wyleci

> a do il odbic takawales? A i tam ponoc jest jakis filtr do

> otpowietrzania kiedys cos tam czytalem ale sie nie zaglebialem

jest filtr i jak się dolewa pod korek to można go zalać

> no i moze na Twojej stacji maja lipne dystrybutory i nie

> odsysaja dobrze oparow

Wiedz na kanal lub wskocz pod autko i luknij czy jakis wezyk nie jest zagiety lub moze jakis filtr jest zasyfiony. Ale powinno byc oki. A co do wskazowki chyba powinna byc oki. Ale nie jestesm 100% pewien nie mialem takiego przypadku. A tankujac wez po kazdym odbicu wyciagnij lekko pistolet by opary wylecialy i lej dalej.

> Nie znam sposobu ale mam pytanie odnośnie wskaźnika paliwa, czy u

> ciebie po zatankowaniu do pełna wskazówka dochodzi do samego

> końca skali?? bo u mnie odbija jak nalewam ale wskazówka

> zatrzymuje sie jakies 0,5 cm przed końcem skali

Nie znam dokładnie problemu, ale kiedyś tu czytałem że w liczniku jest jakiś regulator napięcia czy coś w tym rodzaju i jak on zaniża to wskaźniki też, to może być jedna z przyczyn.

> Wiedz na kanal lub wskocz pod autko i luknij czy jakis wezyk nie jest

> zagiety lub moze jakis filtr jest zasyfiony. Ale powinno byc

> oki. A co do wskazowki chyba powinna byc oki. Ale nie jestesm

> 100% pewien nie mialem takiego przypadku. A tankujac wez po

> kazdym odbicu wyciagnij lekko pistolet by opary wylecialy i lej

> dalej.

Gdzie jesat ten filtr?? wyciągałem pistolet i nic to nie daje

> Nie znam dokładnie problemu, ale kiedyś tu czytałem że w liczniku

> jest jakiś regulator napięcia czy coś w tym rodzaju i jak on

> zaniża to wskaźniki też, to może być jedna z przyczyn.

a jak u ciebie chodzi wskaźnik?? dość ruchliwy jest, bo mój to taki mułowaty musze chwile poczekać zanim osiagnie faktyczny poziom paliwa

> Gdzie jesat ten filtr?? wyciągałem pistolet i nic to nie daje

Chyba u góry wlewu jest przewód który idzie do filtra, a dokładnie ni e jestem wtajemniczony gdzie jest, poszukaj na pewno było wałkowane

> a jak u ciebie chodzi wskaźnik?? dość ruchliwy jest, bo mój to taki

> mułowaty musze chwile poczekać zanim osiagnie faktyczny poziom

> paliwa

Jest mułowaty i to jest jego plus, bo nie skacze podczas jazdy, a jak zatankuje do pełna to wbija się powyżej 50L.

> Gdzie jesat ten filtr??

Filtr paliwa jest pod progiem, po stronie pasażera, na wysokości drugich drzwi.

wyciągałem pistolet i nic to nie daje

> a jak u ciebie chodzi wskaźnik?? dość ruchliwy jest, bo mój to taki

> mułowaty musze chwile poczekać zanim osiagnie faktyczny poziom

> paliwa

TTTM

> Nie znam sposobu ale mam pytanie odnośnie wskaźnika paliwa, czy u

> ciebie po zatankowaniu do pełna wskazówka dochodzi do samego

> końca skali?? bo u mnie odbija jak nalewam ale wskazówka

> zatrzymuje sie jakies 0,5 cm przed końcem skali

A nie grzebałeś przypadkiem w zegarach? Jeśli, np. zmieniałeś podświetlenie i ściągałeś wskazówki, to mogłeś założyć troche za nisko, wiec teraz będzie Ci przekłamywał.

> A nie grzebałeś przypadkiem w zegarach? Jeśli, np. zmieniałeś

> podświetlenie i ściągałeś wskazówki, to mogłeś założyć troche za

> nisko, wiec teraz będzie Ci przekłamywał.

Ja zegarów nie tykałem choć mam zamiar, ale po zakupie tej asterki podświetlanie zegarów jest zielone, wiec poewnie grzebał któryś z poprzednich właścicieli. jęsli przekłamuje nie dochodząc do końca, to czy to oznacza że mam duża rezerwe paliwa kiedy wskaźniki jest na zero?

> A nie grzebałeś przypadkiem w zegarach? Jeśli, np. zmieniałeś

> podświetlenie i ściągałeś wskazówki, to mogłeś założyć troche za

> nisko, wiec teraz będzie Ci przekłamywał.

wskazówka od temperatury i stanu paliwa jest zakładana tylko w jednym możliwym położeniu przez specjalnie ukształtowaną oś, nie ma możliwości inaczej założyć.

lng01459 użyj wyszukiwarki z hasłem wskaźnik paliwa, poczytaj bo wszystko już było. czytaj szczególnie posty lelka, chłopak obcykany jak mało kto.

zdązyłem zauważyć, lelek to sie chyba w oplu urodził...

Witam

Panowie czy jednak jest możliwość "reaktywowania" kontrolki paliwa w wersjach bez obrotomierza?? Szukałem tego wątku na forum ale za chiny ludowe nie znalazłem . Dzieki, pozdrawiam

> Witam

> Panowie czy jednak jest możliwość "reaktywowania" kontrolki paliwa w

> wersjach bez obrotomierza?? Szukałem tego wątku na forum ale za

> chiny ludowe nie znalazłem . Dzieki, pozdrawiam

Najlepszego w Nowym Roku!!!

Myślę że ożna. ale trzeba zbudować układ na ranzystorze który odpali kontrolkę.

Czujnik poziomu w Astrze nie ma tzw. styku bezpośredniego do masy który by zapalał żarówkę.Ma tylko potencjometr sterujący masą wskaźnika- i tu trzeba by równolegle dołożyć układ który by w pewnym momencie odpalał kontrolkę. Łatwiej by było zamiast żarówki użyć diody. Jako punkt zasilania użyłbym 10V ze stabilizatora w tablicy. Punkt zadziałania można by ustawić dowolnie.Taki właśnie układ jest prawdopodobnie w Astrach z obrotkiem.

Proszę bardzo

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=277502522&page=0&fpart=1&vc=1

> wskazówka od temperatury i stanu paliwa jest zakładana tylko w jednym

> możliwym położeniu przez specjalnie ukształtowaną oś, nie ma

> możliwości inaczej założyć.

A to możliwe, żeby różne modele (zegarów) miały inaczej? Dam głowę, że u mnie po demontażu wskaźniki pokazują inne wartości....

Pzdr,

PezeT