Czy skrzynia cc900 podejdzie do cc 1100 i wice wersa.

tzn czy da sie upchac skrzynie od 1100 do 900 tki.

pilne

> Czy skrzynia cc900 podejdzie do cc 1100 i wice wersa.

> tzn czy da sie upchac skrzynie od 1100 do 900 tki.

> pilne

plug&play nie da rady

były skrzynki od 900 ładowane do 1.1 ale miały inny kielich, odwrotnie nie było

trzeba by miec obie i flaki zobaczyc czy da sie zamienić

sam sie przymierzam do założenia 5 biegu dłuzszego, wie ktos może czy podejdzie z 1.1?

> plug&play nie da rady

> były skrzynki od 900 ładowane do 1.1 ale miały inny kielich,

> odwrotnie nie było

> trzeba by miec obie i flaki zobaczyc czy da sie zamienić

> sam sie przymierzam do założenia 5 biegu dłuzszego, wie ktos może czy

> podejdzie z 1.1?

problem jest taki ze mi dali do myslenia i chce zalozyc szpere ale nie ma do 900

a nie jest tak ze pol osie sa takie same 900/1100 ?

> a nie jest tak ze pol osie sa takie same 900/1100 ?

inne są

w 900 sa wewnetrzne przeguby "mokre" czyli siedzą bezposrednio w dyferencjale a w 1.1 są syche czyli na zewnątrz skrzyni biegów

Jak byś przerobił kołnierz to może by i podeszła, pytanie tylko co z resztą

ja swojego czasu wyminiałem skrzynie w swoim 1100 mpi na sportinga, musiałem wymienić półoski i lewarek bo podobno skrzynia którą miałem zalożoną była ta skrzynka z 900setek

jezeli ktos takowa potrzebuje to mam ja razem z półosiami i lewarkiem

> ja swojego czasu wyminiałem skrzynie w swoim 1100 mpi na sportinga,

> musiałem wymienić półoski i lewarek bo podobno skrzynia którą

> miałem zalożoną była ta skrzynka z 900setek

> jezeli ktos takowa potrzebuje to mam ja razem z półosiami i lewarkiem

tak, ale obudowa byla od 1.1 i tej co miales do 900 bys nie wpakowal

pewnie miales wsteke bez pierscienia i mokre polosie, tym sie charakteryzuje skrzynia 900

> tak, ale obudowa byla od 1.1 i tej co miales do 900 bys nie wpakowal

> pewnie miales wsteke bez pierscienia i mokre polosie, tym sie

> charakteryzuje skrzynia 900

czesc obudowy jest z 900 ( ta z bebechami ) a część od 1.1 czyli flansza i część osłony dyferencjału

> czesc obudowy jest z 900 ( ta z bebechami ) a część od 1.1 czyli

> flansza i część osłony dyferencjału

ta z bebechami to chyba uniwersalna jest w wielu fiatowskich skrzyniach (sc/cc/punto/siena) flansza wiadomo bo rozrusznik z innej strony

> ta z bebechami to chyba uniwersalna jest w wielu fiatowskich

> skrzyniach (sc/cc/punto/siena) flansza wiadomo bo rozrusznik z

> innej strony

z tego co się orientuje skrzynia z takim zestawem jak półoski i lewarek da się bez problemu załadowac do 900 problemem może być tylko rozrusznik

a co do jego polozenia to siedzi on z tylu silnika pod kolektorem ssacym od strony kierowcy, a w 900 gdzie on niby jest??

> z tego co się orientuje skrzynia z takim zestawem jak półoski i

> lewarek da się bez problemu załadowac do 900 problemem może być

> tylko rozrusznik

> a co do jego polozenia to siedzi on z tylu silnika pod kolektorem

> ssacym od strony kierowcy, a w 900 gdzie on niby jest?

jesli załadujesz skrzynie 1.1 do 900 to jesteś mistrzem ( inny blok silnika )

a rozrusznik Panie kolego w 900 jest z przodu samochodu, więc najpierw sie dowiedz a potem pisz pierdoły, bo słabo sie robi

> z tego co się orientuje skrzynia z takim zestawem jak półoski i

> lewarek da się bez problemu załadowac do 900 problemem może być

> tylko rozrusznik

> a co do jego polozenia to siedzi on z tylu silnika pod kolektorem

> ssacym od strony kierowcy, a w 900 gdzie on niby jest??

z przodu jest..... tak jak kolega wyzej napisal

samymi poloskami i lewarkiem to podlaczysz skrzynie do auta ale jak ty ja zblokujesz z silnikiem to juz nie wiem, do odwaznych swiat nalezy

edit:

nie zapomnij ze tylna lapa jest inna w 900 i 1100

> Czy skrzynia cc900 podejdzie do cc 1100 i wice wersa.

> tzn czy da sie upchac skrzynie od 1100 do 900 tki.

> pilne

..czy ma mnie szlag trafic??

probowales zerknac do FAQ??

mam napisac tam wielkimi czeronymi literami ze w 899 i 1,1 sa zupelnie inne typoszeregi skrzynek...

nie...to bylo by zbyt proste

> ..czy ma mnie szlag trafic??

> probowales zerknac do FAQ??

> mam napisac tam wielkimi czeronymi literami ze w 899 i 1,1 sa

> zupelnie inne typoszeregi skrzynek...

> nie...to bylo by zbyt proste

To zaktualizuj faq.

Rozmawiałem z kałuza motorsport zaadaptuje skrzynie cc 1100 do 900ki.

Podobno wykonalne.

Zdjeciap okaze jak bede nad tym pracował.Przy okazji znalazłem szpere do 900ki za 2tysie

> To zaktualizuj faq.

..jest aktualny

> Rozmawiałem z kałuza motorsport zaadaptuje skrzynie cc 1100 do 900ki.

> Podobno wykonalne.

bo zrobic to sie da wszystko..nawet trzasnac drzwiami obrotowymi

> Zdjeciap okaze jak bede nad tym pracował.Przy okazji znalazłem szpere

> do 900ki za 2tysie

kazda skrzynke (no-prawie kazda) mozesz sobie zapodac

tak samo jak silnik

kwestia nakladu pracy i srodkow

> ..jest aktualny

> bo zrobic to sie da wszystko..nawet trzasnac drzwiami obrotowymi

> kazda skrzynke (no-prawie kazda) mozesz sobie zapodac

> tak samo jak silnik

> kwestia nakladu pracy i srodkow

przystosowanie skrzyni z cc 1100 na skrzynie 900 - około 200 - 300 złotych + rzorusznik od 1100.

Także dac sie da podobno nei jest to tragicznie trudne do wykonania ale nie bede robił tego.

Znalazłem szepre do mojej krótkiej skrzyni i bede remontował 900.ps.jakbsy mógl to bloknij zarówno ten temat bo sie chwilowo wyczerpał , podobnei jak temat o aucie na sezon 2007.pozdrawiam

> przystosowanie skrzyni z cc 1100 na skrzynie 900 - około 200 - 300

> złotych + rzorusznik od 1100.

...bo wymieniasz obudowe

i dotyczy to typoszeregu 526

chyba ze dorabia flanszedo 514...ale to metoda mocno druciarska

> Także dac sie da podobno nei jest to tragicznie trudne do wykonania

> ale nie bede robił tego.

> Znalazłem szepre do mojej krótkiej skrzyni i bede remontował

> 900.ps.jakbsy mógl to bloknij zarówno ten temat bo sie chwilowo

> wyczerpał , podobnei jak temat o aucie na sezon 2007.pozdrawiam

a poco blokowac...zaznacze tylko by nie wylecial

> ...bo wymieniasz obudowe

> i dotyczy to typoszeregu 526

> chyba ze dorabia flanszedo 514...ale to metoda mocno druciarska

> a poco blokowac...zaznacze tylko by nie wylecial

Nie powiedziałbym że druciarska.

Problem jest w tym że szpere do cc 900 robi colotti za 1200 euro.

Szpere do 1100 robi kałuża i pusci za 2 tysiace.

Jak oże mój mechanik zna sie z nim dobrze to spusci z ceny i zaadoptuje ze bede miał krótka skrzynie ze szperą.

A to jest dobra nowina bo zostaje w cc mani bo swift jednak odpada.

pozdro

> jesli załadujesz skrzynie 1.1 do 900 to jesteś mistrzem ( inny blok

> silnika )

> a rozrusznik Panie kolego w 900 jest z przodu samochodu, więc

> najpierw sie dowiedz a potem pisz pierdoły, bo słabo sie robi

tak jest mistrzu co wszystko wiesz, nie wiedzialem to sie zapytalem

z fiatem mam średnie rozeznanie póki co wcześniej jeździłem clio i tam dało się zpakować prawie kazda skrzynie (a wyminiłem ich 6 rożnych), sytuacja miala sie tam podobnie z 1.4 i 1.2 silnik stal w druga strone ale cale bebechy dało się przełożyć nawet te z laguny 1.8 tam weszły

a słabo to mi sie robi jek słucham bogów teorii którzy nigdy nie zgłebili tematu

pozdro