Witam

Czas mojego wałka właśnie dobiega końca. Chciałem zapytać osoby, które przechodziły operację wymiany wałka - czy Wam też wycierały się krzywki od zaworów dolotowych, czy wszystkie równo? Mnie poleciały dolotowe, wylotowe (te podwójne) gładziuteńkie i nietknięte.

W związku z tym, czy wystarczy wymienić popychacze pracujące na wytartych krzywkach (zawsze to 4, a nie 12)?

Co jeszcze (oprócz pajaczka) wymienia się przy okazji? (jakieś uszczelniacze, itp. - nie wiem co zamówić, dlatego pytam).

Z gory dzięki i pozdrawiam

> Witam

> Czas mojego wałka właśnie dobiega końca. Chciałem zapytać osoby,

> które przechodziły operację wymiany wałka - czy Wam też

> wycierały się krzywki od zaworów dolotowych, czy wszystkie

> równo? Mnie poleciały dolotowe, wylotowe (te podwójne)

> gładziuteńkie i nietknięte.

> W związku z tym, czy wystarczy wymienić popychacze pracujące na

> wytartych krzywkach (zawsze to 4, a nie 12)?

> Co jeszcze (oprócz pajaczka) wymienia się przy okazji? (jakieś

> uszczelniacze, itp. - nie wiem co zamówić, dlatego pytam).

> Z gory dzięki i pozdrawiam

co ile wymieniałeś olej i jaki ?

> co ile wymieniałeś olej i jaki ?

Ostatnio 8000 km temu, BP Visco 3000

> Ostatnio 8000 km temu, BP Visco 3000

np to nie dziwota ześ wytarł wałek jak lejesz takie wynalazki....

> Witam

> Czas mojego wałka właśnie dobiega końca. Chciałem zapytać osoby,

> które przechodziły operację wymiany wałka - czy Wam też

> wycierały się krzywki od zaworów dolotowych, czy wszystkie

> równo? Mnie poleciały dolotowe, wylotowe (te podwójne)

> gładziuteńkie i nietknięte.

> W związku z tym, czy wystarczy wymienić popychacze pracujące na

> wytartych krzywkach (zawsze to 4, a nie 12)?

> Co jeszcze (oprócz pajaczka) wymienia się przy okazji? (jakieś

> uszczelniacze, itp. - nie wiem co zamówić, dlatego pytam).

> Z gory dzięki i pozdrawiam

pająka wyczyść w płynie do mycia silnika (zalewasz zostawiasz na 10 min, płuczesz i przedmuchuchujesz).

Pająk raczej się nie zatyka bo ja wymieniłem na nowy i i tak nie miałem smarowania. Jeźdze na starym wyczyszczonym i jest ok.

Przede wszystkim zanim wymienisz wałek zrób porządek ze smarowaniem.

Przeczyść sprężyną (chyba do rur kanalizacyjnych) przewód w bloku silnika i głowicy doprowadzający olej do pająka.

Zalej silnik czyściwem i wymień olej na jakiś porządny. Ja w despreacji zalałem syntetykiem orlena i o dziwo nie mam żadnych wycieków ani nie bierze oleju.

Wyczyść lub wymień pająka. Przy dokręcaniu śrub uwaga bo się zrywają gwinty!

Jak pojeżdzisz z miesiąc i smarowanie nie zniknie to wymieniaj wałek. A o wałku w archiwum masz fulll

> np to nie dziwota ześ wytarł wałek jak lejesz takie wynalazki....

To co ty lejesz, że nie zacierasz? Znam przypadki wytarcia na Mobil S, a innym na Lotosie fruwa jak trzeba.

> To co ty lejesz, że nie zacierasz? Znam przypadki wytarcia na Mobil

> S, a innym na Lotosie fruwa jak trzeba.

Ja swojeego 1.6 16V zalałem teraz Castrolem GTX Magnatec 10w40, ale zastanawiam się czy nie przejść na Selenie 20K......

> Ja swojeego 1.6 16V zalałem teraz Castrolem GTX Magnatec 10w40, ale

> zastanawiam się czy nie przejść na Selenie 20K......

Witam.

Może Cię nie przekonam, ale jak chcesz mieć dobry olej w silniku to nie zalewaj czasem Selenią 20 K. Ja zalałem i bardzoooo tego żałuje. Pozdrawiam.

> Witam.

> Może Cię nie przekonam, ale jak chcesz mieć dobry olej w silniku to

> nie zalewaj czasem Selenią 20 K. Ja zalałem i bardzoooo tego

> żałuje. Pozdrawiam.

proszę o więcej informacji dla czego nie Selenia 20K....Fiat ją poleca bo ją produkuje ale słyszałem dużo pozytywnych opini o tym oleju.

> proszę o więcej informacji dla czego nie Selenia 20K....Fiat ją

> poleca bo ją produkuje ale słyszałem dużo pozytywnych opini o

> tym oleju.

skoro tak slyszales to se ja wlej...

ja tam leje lotosa półsyntetyka i śmignąłem już 180tys km, wałek ma w miarę...ale immo padł :-/ i wiecej km cieżko zrobić bo zapalić niechce

> skoro tak slyszales to se ja wlej...

> proszę o więcej informacji dla czego nie Selenia 20K....Fiat ją

> poleca bo ją produkuje ale słyszałem dużo pozytywnych opini o

> tym oleju.

bo wystarczy porównać parametry tego oleju, które nie są adekwatne do jego kosmicznej ceny. Jeśli chcesz mieć pożądny olej i prawie dwa razy tańszy od Selenii 20k to polecam ELF Competition 10W40. Jeśli będziesz wymieniał go co 10 tyś.km i stosował oryginalny (Fiata) filtr oleju (a nie jakieś tandetne zamienniki) to wałek się nie zatrze. Ale w pierwszej kolejności musisz wykonać czynności które napisał Kali33. Czasem taniej wyjdzie zakup używanej samej kompletnej głowicy z dobrym wałkiem od jakiegoś sprowadzonego "anglika" Poszukaj na allegro lub na giełdzie i skalkuluj koszty.

> bo wystarczy porównać parametry tego oleju, które nie są adekwatne do

> jego kosmicznej ceny. Jeśli chcesz mieć pożądny olej i prawie

> dwa razy tańszy od Selenii 20k to polecam ELF Competition 10W40.

> Jeśli będziesz wymieniał go co 10 tyś.km i stosował oryginalny

> (Fiata) filtr oleju (a nie jakieś tandetne zamienniki) to wałek

> się nie zatrze. Ale w pierwszej kolejności musisz wykonać

> czynności które napisał Kali33. Czasami taniej wyjdzie zakup

> używanej samej kompletnej głowicy z dobrym wałkiem od jakiegoś

> sprowadzonego "anglika" Poszukaj na allegro lub na giełdzie i

> skalkuluj koszty.

ej ale mi się wałek nie zatarł.....pozatym mam 2 wałki..

> ej ale mi się wałek nie zatarł.....pozatym mam 2 wałki..

początek jest do Ciebie a reszta do Mariox

> ja tam leje lotosa półsyntetyka i śmignąłem już 180tys km, wałek ma w

> miarę...ale immo padł :-/ i wiecej km cieżko zrobić bo zapalić

> niechce

> > skoro tak slyszales to se ja wlej...

ja przejechalem na lotosie 60kkm(zmiana co 20kkm)aleteraz przejechalem 10kkm na shelu i jest giit ale po d\co przeplacac chyba lotos to jednak dobra oliwa

najwarzniejsze to chyba nie eksperymentowac i lac tylko 10w 40 i walek bedzie chodzil git

zastanawiam sie czy profilaktycznie go nie przeczyscic ma ktos jakis sprawdzony specyfik sposob

dodam ze zawsze jak zmieniam olej to przed wlaniem nowego plukam lekko silnik ze starego oleju

> proszę o więcej informacji dla czego nie Selenia 20K....Fiat ją

> poleca bo ją produkuje ale słyszałem dużo pozytywnych opini o

> tym oleju.

Fiat poleca dużo rzeczy tylko 90 % z nich to szajs. Pozytywyne opinie o selenii 20 K słyszałem i ja - najczęściej od serwisantów z ASO więc to chyba tłumaczy wszystko. Posłuchałem takiego magika z ASO i kultura pracy silnika mojego autka uległa znacznemu pogorszeniu, zaczął rzęzić nierówno pracować coś zaczęło pukać i stukać. Wymieniłem olej na Lotos i wszystko wróciło do normy. Pozdrawiam.