Tak sie zastanawiam czy jak predkosciomierz zawyza predkosc z jaka rzeczywiscie jedziemy (z tym sie chyba wiekszosc zgodzi), to czy licznik kilometrow tez nie pokazuje nam wiekszej przejechanej odleglosci?

Przyklad: Jadac z predkoscia 100 km/h (w rzeczywistosci powiedzmy ze bedzie to 90km/h) to po godzinie licznik pokaze nam 100 km - zgodnie z wskazaniem predkosciomierza czy 90 km zgodnie z rzeczywista predkoscia. Konkretnie chodzi mi o to czy licznik kilometrow jest jakos przeskalowywany czy nie.

> Tak sie zastanawiam czy jak predkosciomierz zawyza predkosc z jaka

> rzeczywiscie jedziemy (z tym sie chyba wiekszosc zgodzi), to czy

> licznik kilometrow tez nie pokazuje nam wiekszej przejechanej

> odleglosci?

> Przyklad: Jadac z predkoscia 100 km/h (w rzeczywistosci powiedzmy ze

> bedzie to 90km/h) to po godzinie licznik pokaze nam 100 km -

> zgodnie z wskazaniem predkosciomierza czy 90 km zgodnie z

> rzeczywista predkoscia. Konkretnie chodzi mi o to czy licznik

> kilometrow jest jakos przeskalowywany czy nie.

Mi wyszło, że zlicza za dużo... jakieś 40 dodatkowych kilometrów / 650 przejechane. Oryginalna prognoza długości trasy z viamichelin.

czym szybciej jedziesz tym wieksze jest przeklamanie na liczniku. zalatw sobie od kogos GPS i na nim mozesz sprawdzic ile dokladnie jedziesz.

> czym szybciej jedziesz tym wieksze jest przeklamanie na liczniku.

> zalatw sobie od kogos GPS i na nim mozesz sprawdzic ile

> dokladnie jedziesz.

Zawyzanie rzeczywistej predkosci jazdy dla mnie duzej roznicy nie robi. Bardziej mnie interesuje przeklamanie na przejechanych kilometrach, bo wtedy to i spalanie idzie w gore .

> Zawyzanie rzeczywistej predkosci jazdy dla mnie duzej roznicy nie

> robi. Bardziej mnie interesuje przeklamanie na przejechanych

> kilometrach, bo wtedy to i spalanie idzie w gore .

Chyba w dół. Dzielenie przez większą liczbę daje mniejszy wynik.

> Chyba w dół. Dzielenie przez większą liczbę daje mniejszy wynik.

Rzeczywiste idzie w gore (przejechalismy mniej kilometrow niz wskazuje licznik), bo te jest chyba wazniejsze. Wyimaginowane spalanie moze poprawic tylko samopoczucie i ewentualnie mozna sie pochwalic na forum .

> Tak sie zastanawiam czy jak predkosciomierz zawyza predkosc z jaka

> rzeczywiscie jedziemy (z tym sie chyba wiekszosc zgodzi), to czy

> licznik kilometrow tez nie pokazuje nam wiekszej przejechanej

> odleglosci?

W brawach raczej prędkość wskazywana a odległość przejechana nie ma nic wspólnego ze sobą (moim zdaniem). Impulsy są z komputra 16 na metr ( u mnie na liczniku pisze dokładnie 16 impulsów 1.026 metra). Odległość i droga jest liczona z tych impulsów nie zależnie za pewne, więc prędkość nie ma nic do drogi. Najprawdopodobniej sam "silniczek" prędkościomierza się kalibruje.

Błędy drogi mogą być z powodu innego obwodu ogumienia, lub po prostu z uproszczenia wzoru 16=1 metr.

Tyle moich teorii.

W kilku samochodam sprawdzalem miedzy innymi w bravo. Zawsze na oponach o rozmiarze przewidzianym przez producenta, dopompowanych do zalecanego cisnienia.

Zawsze wyszlo ze licznik kilometrow jest bardzo dokladny i pokazuje dokladnie tyle ile sie przejedzie (na odcinku 10km byla chyba roznica doslowkie kilku m).

Zato we wszystkich testowanych samochodach predkosciomierz zawyzal aktualna predkosc. I to wbrew opiniom niektorych ludzi z kacika robil to liniowo,a przynajmniej w zakresie 0 - 150.

Testowane samochody:

Cinquecento Sporting - przeklamanie o 8% (przy 100km/h na liczniku bylo 92km/h)

Cinquecento 900 - przeklamanie o 11% (przy 100km/h na liczniku bylo 89km/h)

Bravo 1.6 - przeklamanie o 5% (przy 100km/h na liczniku jest 95km/h)

> W kilku samochodam sprawdzalem miedzy innymi w bravo. Zawsze na

> oponach o rozmiarze przewidzianym przez producenta,

> dopompowanych do zalecanego cisnienia.

> Zawsze wyszlo ze licznik kilometrow jest bardzo dokladny i pokazuje

> dokladnie tyle ile sie przejedzie (na odcinku 10km byla chyba

> roznica doslowkie kilku m).

No to wszystko jasne. Predkosciomierz i licznik km nie sa ze sobo powiazane.

A tak z ciekawosci to jak zmierzyles ta roznice kilku metrow skoro liczniki kilometrow wskazuja z dokladnoscia do 100 m (0,1km)?

> W kilku samochodam sprawdzalem miedzy innymi w bravo. Zawsze na

> oponach o rozmiarze przewidzianym przez producenta,

> dopompowanych do zalecanego cisnienia.

Kilometry mają błąd rzędu 0-2% w górę w zależności od zużycia bieżnika.

Przykładowo przy wymiarownym kole, bieżnik 100% błąd jest koło 0%, przy bieżniku poniżej 1,5mm do 2% zawyża.

Gdzieś to kiedyś wyczytałem i ma to sens, bo zakładając średnicę koła z pełnym bieżnikiem 60cm i 59 z zużytym, stosunek daje 98,3%

> No to wszystko jasne. Predkosciomierz i licznik km nie sa ze sobo

> powiazane.

> A tak z ciekawosci to jak zmierzyles ta roznice kilku metrow skoro

> liczniki kilometrow wskazuja z dokladnoscia do 100 m (0,1km)?

W momencie jak licznik zaczynal przekrecac sie, bylem akurat kolo slupka drogowego (takie slupki ustawione sa co 100m). Przejechalem mijajac po drodze 100 slupkow i w momencie mijania setnego slupka licznik wlasnie zaczynal sie zmieniac . Wszylo dokladnie 10km

Ale tak dokladnie sprawdzalem tylko w jednym samochodzie. W bravo bylo mniej dokladnie, tzn na oko mijajac slupki. Tez zawsze wychodzilo ze sie zgadza.

Predkosci byly mierzone zarowno GPSem jak i liczac czas przy stalej predkosci i liczac slupki przy drodze. Testow bylo kilka i zawsze wychodzilo bardzo podobnie wiec mniemam ze pomiary byly wmiare dokladne.