Nie znam sie !

Czy do Una 1992 1.1 5D (silnik umiera) bedzie pasowal silnik od una 1996 1.0? (85tys, cena 900zł)

Jezeli tak to czy trzeba zmiane silnika gdzies zglaszac (wydzial komunikacji) ? Jezeli tak to czy trzeba zglaszac zmiane w przypadku zmiany z 1.1 na 1.1.

A moze ktos z was ma namiar na jakis silnik? w miare niedrogo. Na allegro sa rozne, od 300 do 1000zl. Ale allegro to praktycznie kupno w ciemno.

Jak zmieniasz silnik na inny o tej samej pojemności to nigdzie nie musisz tego zgłaszać bo jest traktowany jako część wymienna.

> Nie znam sie !

> Czy do Una 1992 1.1 5D (silnik umiera) bedzie pasowal silnik od una

> 1996 1.0? (85tys, cena 900zł)

> Jezeli tak to czy trzeba zmiane silnika gdzies zglaszac (wydzial

> komunikacji) ? Jezeli tak to czy trzeba zglaszac zmiane w

> przypadku zmiany z 1.1 na 1.1.

> A moze ktos z was ma namiar na jakis silnik? w miare niedrogo. Na

> allegro sa rozne, od 300 do 1000zl. Ale allegro to praktycznie

> kupno w ciemno.

jesli silniki sa z rodziny fire będą pasować , zgłosić należy zmiane silnika jeśli ulega zmienia pojemność ale w praktyce możesz tego niegłaszać , napisz jaki ma pzrebieg twój stary silnik może opłaca sie go reanimować silnik używany koszt ok. 500zl , natomiast co do zmiany z 1.1 zakładam że masz gaznik na 1.0 96 rok wtrysk musiał bedziesz wykonac kilka przeróbek

Silnik ma ok 170tys, jak na ten rocznik to podobno malo, ale...

1. Chodzi glosno, do traktora mu brakuje no ale cichy to on nie jest.

2. Bierze duzo oleju, jak wdepne w pedal to jakas moc jest ale wtedy strasznie kopci. Dlatego jezdze jak stary dziadzia zeby mi dowodu nie zatrzymali

w zwiazku z tym co polecacie? kupic nowy remontowac? nieznam sie na tym, ale chcialbym sie dowiedziec czego to moze byc przyczyna i ile to moze kosztowac w warsztacie

a ps. znasz kogos np w zgierzu kto jest jakims dobrym mechanikiem? mieszkam 12 km od zgierza w ozorkowie

> a ps. znasz kogos np w zgierzu kto jest jakims dobrym mechanikiem?

> mieszkam 12 km od zgierza w ozorkowie

Przyjedź do Oławy z lawetą,to dostaniesz uno 1,5 na wtrysku wielopunktowym na chodzie a EGON Ci to wszystko przełoży do twojego.

> Silnik ma ok 170tys, jak na ten rocznik to podobno malo, ale...

> 1. Chodzi glosno, do traktora mu brakuje no ale cichy to on nie jest.

> 2. Bierze duzo oleju, jak wdepne w pedal to jakas moc jest ale wtedy

> strasznie kopci. Dlatego jezdze jak stary dziadzia zeby mi

> dowodu nie zatrzymali

> w zwiazku z tym co polecacie? kupic nowy remontowac? nieznam sie na

> tym, ale chcialbym sie dowiedziec czego to moze byc przyczyna i

> ile to moze kosztowac w warsztacie

ujmę to tak :

taki przebieg to wielkie G... dla gaźnikowca

silnik jest jak najbardziej do uratowania i będzie hulał jak tra lala

problem to to że sie nie znasz, a kapitalka silnika jest dość droga

ale .... wymienić mu uszczelki,pierścienie, uszczelniacze zaworów wraz z regulacją, uszczelka głowicy

wszystkie filtry, zalać nowym olejem, wyregulować gaźnik i masz nie to auto

jeżeli chodzi o zmiane silnika to ja bym sie nie bawił z 1,1 na 1,1 lub 1,0

zapierniczyć mu 1,4 i miód malyna

a co do zgłaszania innego silnika to nie ma takiego obowiązku bo teraz w DR sie nie pisze nr. silnika

> zapierniczyć mu 1,4 i miód malyna

Taa i całą elektronike, zmiany w zawiasie z przodu

i potem płakać "łolaboga tosz to więcej chla jak duży fiat"

> Taa i całą elektronike, zmiany w zawiasie z przodu

> i potem płakać "łolaboga tosz to więcej chla jak duży fiat"

nie przesadzaj

jasne że więcej pierniczenia i więcej spali

ale to w końcu 1,4

> nie przesadzaj

> jasne że więcej pierniczenia i więcej spali

> ale to w końcu 1,4

Wiem, miałem i innego bym nie chciał, no chyba, że turbawkę

> Wiem, miałem i innego bym nie chciał, no chyba, że turbawkę

ja bym nie chciał turbawki ..... ile z tym jest pier.... hm, khm roboty

kolega CINEK ma 1,4 i drugą część wydechu z UT ....... Uo jak to gna

a jak by była jeszcze możliwość wypieprzyć tego cholernego digiplexa i wsadzić mu gaźnik, to ło matulu ratuj sie kto może

> ja bym nie chciał turbawki ..... ile z tym jest pier.... hm, khm

> roboty

Ale jaka frajda jak depniesz

> kolega CINEK ma 1,4 i drugą część wydechu z UT ....... Uo jak to gna

> a jak by była jeszcze możliwość wypieprzyć tego cholernego digiplexa

> i wsadzić mu gaźnik, to ło matulu ratuj sie kto może

Ten wtrysk to wogóle jest tam potrzebny jak nie wiem co

> Ale jaka frajda jak depniesz

> Ten wtrysk to wogóle jest tam potrzebny jak nie wiem co

CINEK teraz robi 1,5 szacowana moc to 140 KM

a jak dorwie komresor tooooo jakieś 170, więc po co te turbo

a swoją drogą to ciekawe czy ktoś by sie podjął przerobienia głowicy pod gaźnik w 1,4 i gdzie go wsadzić jak itak

tam nie ma miejsca

> CINEK teraz robi 1,5 szacowana moc to 140 KM

> a jak dorwie komresor tooooo jakieś 170, więc po co te turbo

to nie mam więcej pytań

> to nie mam więcej pytań

jak zobaczyłem ten silnik to też nie miałem

> a ps. znasz kogos np w zgierzu kto jest jakims dobrym mechanikiem?

> mieszkam 12 km od zgierza w ozorkowie

ja sam mechanikuje możemy się umówić mam taki garażyk w Rosanowie i tam działam z autami , myśle że masz silnik spokojnie do zrobienia

> ja bym nie chciał turbawki ..... ile z tym jest pier.... hm, khm

> roboty

> kolega CINEK ma 1,4 i drugą część wydechu z UT ....... Uo jak to gna

> a jak by była jeszcze możliwość wypieprzyć tego cholernego digiplexa

> i wsadzić mu gaźnik, to ło matulu ratuj sie kto może

że się tak podłącze pod temat... do punciaka 1.2 warto zapiąć turbo czy NIE

> że się tak podłącze pod temat... do punciaka 1.2 warto zapiąć turbo

> czy NIE

to nie jest tylko kwestia podpięcia turbiny, tam jest kupa innych gratów żwby te turbo działało

moim zdaniem nie warto seryjne części tego nie wytrzymają, już lepiej poszykać punto 1,4 HGT

> to nie jest tylko kwestia podpięcia turbiny, tam jest kupa innych

> gratów żwby te turbo działało

> moim zdaniem nie warto seryjne części tego nie wytrzymają, już lepiej

> poszykać punto 1,4 HGT

ok ale jak takie coś wygląda w obudowie U-N-O

> to nie jest tylko kwestia podpięcia turbiny, tam jest kupa innych

> gratów żwby te turbo działało

> moim zdaniem nie warto seryjne części tego nie wytrzymają, już lepiej

> poszykać punto 1,4 HGT

HGT to było 1,7; a sportowe 1,4 to turbo

> HGT to było 1,7; a sportowe 1,4 to turbo

a HGT to nie turbo ???

> a HGT to nie turbo ???

HGT to nie turbo !!

Turbo jest Punto GT - rzadko spotykane!!

Zgadnijcie jakiego silnika rozwinięcie???

> HGT to nie turbo !!

> Turbo jest Punto GT - rzadko spotykane!!

> Zgadnijcie jakiego silnika rozwinięcie???

1.4 ??

> HGT to nie turbo !!

> Turbo jest Punto GT - rzadko spotykane!!

> Zgadnijcie jakiego silnika rozwinięcie???

zwracam honor tutaj

a tu punto GT

Brawo !!!!!